【編者按】汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入微增長(zhǎng)期 “微時(shí)代”的三重含義支摹。

　　國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心副主任劉世錦把汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展分為三個(gè)時(shí)期：過(guò)去10年快速增長(zhǎng)期匾瓣，從2011年開(kāi)始是“微增長(zhǎng)”時(shí)期，然后進(jìn)入成熟的增長(zhǎng)期代郊，穩(wěn)定性也會(huì)有所增強(qiáng)袱耽。汽車(chē)業(yè)粗放式增長(zhǎng)20年后，“微增長(zhǎng)”使整個(gè)行業(yè)發(fā)展面臨的壓力陡然增大。但是“微增長(zhǎng)”也有利于淘汰落后企業(yè)朱巨、提高產(chǎn)業(yè)集中度史翘；促進(jìn)技術(shù)的提升，有利于改善汽車(chē)與環(huán)境冀续、資源的關(guān)系琼讽；有利于抑制盲目投資，提高汽車(chē)業(yè)進(jìn)入門(mén)檻洪唐；有利于優(yōu)化發(fā)展模式钻蹬，使企業(yè)更加注重培育自主創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　2.微轉(zhuǎn)型

　　中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)無(wú)論是在車(chē)型類(lèi)別凭需、零部件還是消費(fèi)群體问欠，都正在向著更加多元化的方向發(fā)展。對(duì)汽車(chē)的需求正在從一功炮、二線城市向三溅潜、四線市場(chǎng)轉(zhuǎn)移术唬；從購(gòu)買(mǎi)普通轎車(chē)向中高級(jí)轎車(chē)轉(zhuǎn)換薪伏；從購(gòu)買(mǎi)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)朝SUV、MPV等方向轉(zhuǎn)換避扎；實(shí)用性需求向品牌認(rèn)同和體驗(yàn)轉(zhuǎn)換疯蓄。

　　3.微利潤(rùn)

　　從2011～2012年的走勢(shì)看，汽車(chē)價(jià)格呈逐級(jí)下降趨勢(shì)咬跷。原材料猩镰、人力、物力和零部件等環(huán)節(jié)的成本不斷上漲演避，但汽車(chē)行業(yè)供大于求氨鹤，導(dǎo)致汽車(chē)價(jià)格下跌。隨著以中高級(jí)車(chē)為代表的利潤(rùn)縮水偶咸，汽車(chē)企業(yè)必須精打細(xì)算何煞，降本增效，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力殊泼。

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