【編者按】推動(dòng)零部件企業(yè)兼并重組。支持零部件骨干企業(yè)通過兼并重組擴(kuò)大規(guī)模啄清，與整車生產(chǎn)企業(yè)建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系藏古，汽車行業(yè)重組有利于機(jī)床行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展⊙滩【參閱MAG：80%生產(chǎn)線走進(jìn)汽車行業(yè)】

　　推動(dòng)零部件企業(yè)兼并重組搬俊。支持零部件骨干企業(yè)通過兼并重組擴(kuò)大規(guī)模，與整車生產(chǎn)企業(yè)建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系蜒茄，發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟唉擂，實(shí)現(xiàn)專業(yè)化分工和協(xié)作化生產(chǎn)。
 
　　支持大型汽車企業(yè)通過兼并重組向服務(wù)領(lǐng)域延伸檀葛。完善汽車行業(yè)服務(wù)體系玩祟，以品牌營銷為主體，大力發(fā)展研發(fā)屿聋、采購空扎、現(xiàn)代物流、汽車金融润讥、信息服務(wù)和商務(wù)服務(wù)碎师，實(shí)現(xiàn)服務(wù)業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展。
 
　　支持參與全球資源整合與經(jīng)營跛脾。鼓勵(lì)汽車企業(yè)“走出去”批贴，把握時(shí)機(jī)開展跨國并購，在全球范圍內(nèi)優(yōu)化資源配置癣跟，發(fā)展并完善全球生產(chǎn)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)用噪，提升國際化經(jīng)營能力，增強(qiáng)國際競爭力景顷〉荡校“國有四大汽車企業(yè)將成為未來兼并重組政策的最大受益者〖叮”由于一汽凸脚、上汽、東風(fēng)肤币、北汽等具有較大優(yōu)勢裂更，有望獲得更多的資源峰裁，提升競爭力。
 
　　來自中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)顯示检柬，2012年上汽集團(tuán)繼續(xù)蟬聯(lián)銷量第一献联，年銷量超過400萬輛，達(dá)到446.14萬輛何址。由于2012年銷量排名前十強(qiáng)企業(yè)的銷售量已經(jīng)占汽車銷售總量的87.3%里逆，行業(yè)集中度已有了很大提升，因此用爪，在兼并重組思路的推動(dòng)下原押，汽車業(yè)強(qiáng)者恒強(qiáng)的態(tài)勢將進(jìn)一步鞏固。
 
　　從2011年至今偎血，汽車行業(yè)整體的發(fā)展增速已放緩诸衔。統(tǒng)計(jì)顯示，2012年我國汽車工業(yè)產(chǎn)銷增長緩慢颇玷，行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益增速也低于上年同期水平笨农。2012年1至11月17家重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）工業(yè)總產(chǎn)值、營業(yè)收入比上年同期僅分別增長4.4%和3.5%帖渠，增速比上年同期分別回落1個(gè)百分點(diǎn)和6.1個(gè)百分點(diǎn);實(shí)現(xiàn)利稅總額比上年同期增長5.8%谒亦，增速比上年同期回落7個(gè)百分點(diǎn)。
 
　　“隨著汽車行業(yè)增速放緩旬效，行業(yè)整合進(jìn)程將會(huì)加快瞪殖。”今年東風(fēng)集團(tuán)收購福汽集團(tuán)將是大概率事件学岔，一汽集團(tuán)重組也將提上日程。該指導(dǎo)意見還要求推動(dòng)零部件企業(yè)兼并重組庙曹，支持零部件骨干企業(yè)通過兼并重組擴(kuò)大規(guī)模师赂，與整車生產(chǎn)企業(yè)建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，并支持大型汽車企業(yè)通過兼并重組向服務(wù)領(lǐng)域延伸班痹。
 
　　目前镶悟，長安汽車公司正在研究收購上下游包括零部件、汽車服務(wù)企業(yè)的整合機(jī)會(huì)蔚抖。汽車行業(yè)兼并重組后辙哪，其制造系統(tǒng)的整合重點(diǎn)必然是生產(chǎn)制造體系的專業(yè)化、自動(dòng)化孔尸、柔性化沽澜，對(duì)其上游的模具機(jī)床業(yè)也提供了機(jī)遇。

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