【編者按】近日周拐，“十二五”國家科技支撐計(jì)劃“軸重30噸以上煤炭運(yùn)輸重載鐵路關(guān)鍵技術(shù)與核心裝備研制”項(xiàng)目在北京啟動(dòng)膨泄。

　　重載鐵路是世界各國鐵路貨運(yùn)發(fā)展的重要方向纲析，也是我國解決目前鐵路運(yùn)輸能力緊張的重要舉措莫切。近日兢糯，“十二五”國家科技支撐計(jì)劃“軸重30噸以上煤炭運(yùn)輸重載鐵路關(guān)鍵技術(shù)與核心裝備研制”項(xiàng)目在北京啟動(dòng)。

　　該項(xiàng)目以形成我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軸重30噸及以上重載鐵路運(yùn)輸成套關(guān)鍵技術(shù)和裝備為目標(biāo)贸伐，重點(diǎn)開展軸重30噸及以上的重載貨車勘天、大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車、基于LTE的鐵路寬帶移動(dòng)通信系統(tǒng)捉邢、重載列車狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)脯丝、重載列車智能化協(xié)同操控系統(tǒng)等方面研究，攻克重載鐵路運(yùn)輸調(diào)度優(yōu)化伏伐、重載鐵路線路基礎(chǔ)設(shè)施強(qiáng)化改造等方面技術(shù)宠进。項(xiàng)目將形成我國軸重30噸以上鐵路重載運(yùn)輸技術(shù)體系和創(chuàng)新能力，為我國既有鐵路擴(kuò)能提供技術(shù)和裝備支撐藐翎。該項(xiàng)目形成的技術(shù)和裝備將應(yīng)用于朔黃重載鐵路擴(kuò)能改造工程材蹬，并進(jìn)行工程化驗(yàn)證，預(yù)期實(shí)現(xiàn)運(yùn)能提高20%吝镣，經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)輸效率提高30%堤器，使其具備開行30噸及以上軸重重載列車、年運(yùn)量翻一番末贾，達(dá)到4億噸以上的條件吼旧，整體提升我國重載鐵路建設(shè)運(yùn)營技術(shù)。

　　該項(xiàng)目由中國神華集團(tuán)牽頭未舟，立足自主創(chuàng)新和原始創(chuàng)新，按照“系統(tǒng)規(guī)劃忿脉、工程依托少烙、同步實(shí)施、國際合作”的創(chuàng)新思路稻悟，以攻克關(guān)鍵技術(shù)為目標(biāo)尸褪，開展科研、試驗(yàn)碉榔、技術(shù)改造和工程實(shí)踐工作线区，完成重載核心裝備研制和關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。

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