【編者按】在商用車市場一片蕭條的大背景下谅畅，天然氣(LNG)汽車憑借其清潔、節(jié)能的優(yōu)勢異軍突起，成為汽車行業(yè)的新寵毡泻。

　　經(jīng)濟(jì)性存爭議

　　筆者調(diào)查發(fā)現(xiàn)胜茧，多數(shù)用戶對LNG車的經(jīng)濟(jì)性表示了認(rèn)可，但也有不同的聲音仇味。

　　在南京客車展上呻顽，筆者曾遇到一位從事中短途運輸?shù)挠脩簦幸庀蛸徺ILNG客車区为，但是對于其突出的經(jīng)濟(jì)性持有懷疑的態(tài)度喇纬。“公司為了節(jié)約成本嫂衅，打算購買4輛LNG客車凯书。看了很多品牌述搀，宣傳人員都不約而同地講到LNG車有很好的節(jié)油性寥药，相比柴油車，能夠節(jié)約25%~30%的成本恰避。然而颅蟹，這與我的考察結(jié)果有所出入』裱常”該用戶表示令消，他考察了一些擁有LNG車的客運公司，發(fā)現(xiàn)其節(jié)油性雖然值得肯定轩鸭，但并沒有廠家介紹的那么突出陋住，最多只能節(jié)約10%~15%的成本。

　　對此墨闲，山西某汽貿(mào)有限公司總經(jīng)理李先生表示認(rèn)同：“各車企為了宣傳自己的產(chǎn)品今妄，肯定會將車的各項指標(biāo)添些水分，這是正常的鸳碧。在我購買LNG車時盾鳞，服務(wù)人員告訴我可以節(jié)省約1/3的成本，但實際運行下來瞻离，只節(jié)約不到20%腾仅。如果遇到車主操作不當(dāng)或者沒有按期保養(yǎng)的情況，那節(jié)油性更會大打折扣套利⊥评”不過，李先生坦言肉迫，即使是節(jié)省15%~20%的燃料成本验辞，也是一筆可觀的數(shù)字稿黄，說明LNG車是值得肯定和信賴的。

　　對于經(jīng)濟(jì)性是否突出的爭議受神，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為推讽，LNG車經(jīng)濟(jì)性的差異與用戶從事的業(yè)務(wù)和運輸時經(jīng)過的路況有關(guān)逻富「贝簦“可以肯定的是，即便是相同的車型拳刚，其節(jié)省的成本也是不同的朋井。試想，每天都超載的貨車怎么與標(biāo)載的車作對比楷首？每天在山路作業(yè)的車輛怎么與在高速公路行駛的車作對比韧仓？因此，判斷車輛的經(jīng)濟(jì)性要根據(jù)用戶所處的實際情況進(jìn)行甄別俘汹。當(dāng)然臊链，這與司機的技術(shù)和習(xí)慣也有關(guān)系。有的司機開的車節(jié)能效率可達(dá)25%~30%苇均，有的司機只能達(dá)到15%~20%侄掠。”該業(yè)內(nèi)人士說溯鱼。

　　折射諸多問題

　　如今钻哩，LNG車型在技術(shù)上已經(jīng)相對成熟，但在復(fù)雜的環(huán)境中仍會出現(xiàn)問題肛冶。

　　“在礦區(qū)街氢，由于環(huán)境十分惡劣，很多LNG車因無法適應(yīng)繼而故障頻發(fā)睦袖。常出現(xiàn)的問題集中在電氣控制上珊肃，如高壓線圈、繼電器等馅笙，雖然這些零部件都是相對成熟的產(chǎn)品伦乔，但很多廠家的產(chǎn)品質(zhì)量并不過關(guān)⊙有罚”新疆某品牌經(jīng)銷商表示评矩。

　　“此外，通過與用戶的交流發(fā)現(xiàn)阱飘，很多廠家的LNG車存在質(zhì)量問題斥杜。首先，某些礦用車不僅發(fā)動機和供氣系統(tǒng)會時常發(fā)生故障沥匈，車的底盤也因為不適應(yīng)路況而出現(xiàn)問題蔗喂。其次，LNG車輛的點火線圈特別易損，經(jīng)常出現(xiàn)車輛無法啟動的情況妨屑∥』郏”該經(jīng)銷商說。

　　除此之外浑云，氣罐問題也應(yīng)值得注意并园。“很多用戶對氣罐認(rèn)識得不夠透徹庸垢，有時會誤將氣罐中壓力增加后排出的氣體視為漏氣樊颁，造成了很多不必要的麻煩。有時呀逃，還因為操作不當(dāng)導(dǎo)致氣罐出現(xiàn)問題澳银。另外，由于氣罐真空性很強钾植，隨著時間延長慨即，一旦氣罐出現(xiàn)漏氣，那么就必須更換泛鸟，而更換所產(chǎn)生的費用也是十分高昂的蝠咆，估計需要2萬~3萬元。如果加上購買LNG重卡多出的8萬~10萬元谈况，以及更換氣罐的費用勺美，這樣算下來，經(jīng)濟(jì)性就不那么突出了碑韵∩娜祝”該經(jīng)銷商表示。

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