【編者按】憑借對客戶面臨的運營環(huán)境的了解丰包，系統(tǒng)高度集成的優(yōu)勢幌蹈，電力侦滩、推進和定位等最革新的技術(shù)魏桅。預(yù)計2013年博遵，GE Power Conversion將繼續(xù)為船舶業(yè)提供強大的解決方案。

　　G E Power Conversion專家和專業(yè)的技術(shù)钳葬，致力于為全球面對的強勁挑戰(zhàn)提供強大方案敦驼。G E憑借對客戶所面臨運營環(huán)境的了解，做到了這一點翩腹。在船舶業(yè)述加，GE以全球視野縱觀船舶誓豺，為改進客戶運營性能提供具有競爭力的前沿技術(shù)。

　　1.電力——任何船舶的心臟都是強大和高效的發(fā)電系統(tǒng)飘蔓。2013年吏恃，G E Power Conversion推出了變頻主動前端電力與推進系統(tǒng)(VF-AFE)，以減少燃料消耗哨叙、污染排放和維護需求恕刘。這是GE電力系統(tǒng)使用傳統(tǒng)部件創(chuàng)造非傳統(tǒng)系統(tǒng)的典范。

　　2.推進——電力推進系統(tǒng)比大多數(shù)推進系統(tǒng)更清潔更高效抒倚。不論是全電力還是混合配置褐着，G E都有應(yīng)對挑戰(zhàn)的經(jīng)驗和方案。最新的GE推進產(chǎn)品是Inovelis泵噴射吊艙式推進器——獨特的設(shè)計托呕，能以轉(zhuǎn)換模式和DP模式優(yōu)化運營效率含蓉。

　　3.控制——船舶自動化系統(tǒng)目前能與G E Power Conversion的Visor資產(chǎn)管理系統(tǒng)集成，用于全船隊級別的數(shù)據(jù)管理與分析项郊，支援遠程服務(wù)和先進診斷馅扣、預(yù)測，從而優(yōu)化改進整體可靠性和更高效的運營性能着降。

　　4.定位——G E Power Conversion于2013年推出的最新一代動力定位控制系統(tǒng)將DP與先進的HMI融合差油，將船舶控制權(quán)重新交給船員。DP操作員能重新集中于船舶處理風(fēng)險任洞，從復(fù)雜的電腦界面解放出來蓄喇。

　　5.系統(tǒng)——G E Power Conversion船舶業(yè)務(wù)負責(zé)人PaulEnglish說，“GE的優(yōu)勢就在于我們從整體看待船舶交掏，我們能為船舶的許多方面提供工程和供應(yīng)設(shè)備偷真，從汽輪機到柴油機，到傳動機械精幌、變速驅(qū)動熙同、鉆探系統(tǒng)和自動化與控制。當(dāng)我們把這些系統(tǒng)都集成時犯暮，運營效率和性能就能真正實現(xiàn)整合锻刹。”

　　2013年泣储，G E Power Conversion將繼續(xù)為船舶業(yè)客戶面對未來挑戰(zhàn)提供最革新的技術(shù)——電力都宅、推進和定位。

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