【編者按】模具行業(yè)快速發(fā)展，汽車模具隨著汽車行業(yè)的火熱焰箩，也脫穎而出疚编。國(guó)際國(guó)內(nèi)的綜合因素促進(jìn)了國(guó)內(nèi)模具工業(yè)的高速發(fā)展，出現(xiàn)了很多新興汽車模具企業(yè)影晋。據(jù)中國(guó)模協(xié)2012年統(tǒng)計(jì)在膏，重點(diǎn)骨干模具企業(yè)達(dá)到近110家，其中镜会，沖壓模具約占37%檬寂，中國(guó)已成為名副其實(shí)的汽車模具制造大國(guó)。

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　　高端汽車模具新技術(shù)是重點(diǎn)發(fā)展方向
　　但是戳表，由于國(guó)內(nèi)高端汽車模具企業(yè)技術(shù)提升緩慢桶至、技術(shù)創(chuàng)新能力和模具新技術(shù)的研發(fā)及應(yīng)用能力不足等原因，致使國(guó)內(nèi)高端模具的開(kāi)發(fā)能力還不能完全滿足國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的配套需求匾旭，高端汽車模具仍然有很大一部分需要依賴于進(jìn)口镣屹。而國(guó)內(nèi)高端模具企業(yè)偶爾還會(huì)因?yàn)樯a(chǎn)負(fù)荷不足，不得不改變最初的市場(chǎng)定位而去搶占中价涝、低端市場(chǎng)女蜈。

　　企業(yè)的生存問(wèn)題雖然解決了，但由于中色瘩、低端市場(chǎng)的利潤(rùn)率很低伪窖，導(dǎo)致其投入研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新的資金也很少，一定情況下形成了惡性循環(huán)居兆，使企業(yè)未進(jìn)入良性的發(fā)展循環(huán)惰许，由于國(guó)內(nèi)的高端汽車模具企業(yè)較多，使得其面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈史辙。

　　專家表示，國(guó)內(nèi)高端汽車模具企業(yè)除了要滿足傳統(tǒng)模具企業(yè)的Q（質(zhì)量）袄优、C（成本）鹏愚、T（周期）要求外，模具新技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用必將成為國(guó)內(nèi)模具制造業(yè)今后重點(diǎn)發(fā)展的方向。

　　精密沖壓模具多工位重點(diǎn)發(fā)展

　　多工位級(jí)進(jìn)模和精沖模代表了沖壓模具的發(fā)展方向味羡，精度要求和壽命要求極高胃争，主要為電子信息產(chǎn)業(yè)、汽車院蜘、儀器儀表所讶、電機(jī)電器等配套。這兩種模具纳傍，國(guó)內(nèi)已有相當(dāng)基礎(chǔ)妄温，并已引進(jìn)了國(guó)外技術(shù)設(shè)備，個(gè)別企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品已達(dá)到世界水平拧亡，但大部分企業(yè)仍有較大差距瓷莽，總量也供不應(yīng)求，進(jìn)口較多谤碳。

　　對(duì)于為超大規(guī)模集成電路配套溃卡、為引線腳100以上及間隙0.2mm以下的引線框架配套、為精度5mm以上的精密微型連接件配套蜒简、為1.6mm以下的微型馬達(dá)鐵芯配套及為顯像管和電子槍等配套的精密模具是發(fā)展的重中之重瘸羡。為汽車覆蓋件及其他大中型沖壓件配套的大型多工位級(jí)進(jìn)模也應(yīng)重點(diǎn)發(fā)展。

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