我國首家鐵路大型養(yǎng)路機械工程技術(shù)研究中心——昆明中鐵集團“國家鐵路大型養(yǎng)路機械工程技術(shù)研究中心”正式揭牌成立。這也是2012年度國家工程技術(shù)研究中心組建立項項目計劃公布的35個工程技術(shù)研究中心之一。

　　上世紀80年代以前，我國鐵路養(yǎng)護基本依靠人工和小型養(yǎng)路機械筹淫，不僅作業(yè)效率低，而且線路質(zhì)量無法保證呢撞。直至80年代末损姜，昆明中鐵成功研制出我國第一臺08-32型搗固車，實現(xiàn)了國內(nèi)鐵路大型養(yǎng)路機械零的突破殊霞。這對提高我國鐵路線路質(zhì)量和作業(yè)效率摧阅，確保鐵路高速重載和運營安全發(fā)揮了重要作用。

　　“目前我國鐵路大型養(yǎng)路機械研發(fā)制造已達到國際先進水平雌褥，研究中心將整合企業(yè)和高校資源铣啰，組建更高水平的技術(shù)研發(fā)平臺〖蟀悖”昆明中鐵集團公司總經(jīng)理任延軍說匿微，研究中心計劃投入1.13億元，完成8000余平方米綜合工程試驗車間的改造并新建整機臺架試驗車間雕零，建立世界先進的整機滾振試驗室翎味、液壓系統(tǒng)試驗室、結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗室斟漏、焊接試驗室民逾。

　　作為我國研發(fā)制造能力最強、產(chǎn)銷量最大的鐵路大型養(yǎng)路機械制造和修理基地存研，昆明中鐵已為我國鐵路提供各類大中型養(yǎng)路機械1100余臺垫凝，國內(nèi)市場占有率達80%以上，生產(chǎn)規(guī)模居亞洲第一苦厅、世界第二仔戈。

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