【編者按】數(shù)控車床一般只需X軸與Z軸兩個(gè)坐標(biāo)軸忘当，其加工辦法與數(shù)控銑床有著很大差異，全體來說數(shù)控車編程有如下幾個(gè)特征：

　　1抵刺、在一個(gè)程序段中饲悟，根據(jù)圖樣上標(biāo)明的標(biāo)準(zhǔn)，可以選用絕對值編程衫喜、增量值編程或二者混合編程根朱。【參閱數(shù)控車床車削梯形螺紋】

　　2可丝、由于被加工零件的徑向標(biāo)準(zhǔn)在圖樣上和測量時(shí)敏盒，都是以直徑值標(biāo)明。青島金銘數(shù)控培訓(xùn)學(xué)校提示氓愿，所以直徑方向用絕對值編程時(shí)翁凳，X以直徑值標(biāo)明，用增量值編程時(shí)咪轩，以徑向理論位移量的二倍值標(biāo)明县趴，并附上方向符號(正向可以省掉)。

　　3涉粘、為前進(jìn)工件的徑向標(biāo)準(zhǔn)精度锭汛，X向的脈沖當(dāng)量取Z向的一半。

　　4袭蝗、由于車削加工常用棒料或鍛料作為毛坯唤殴，加工余量較大，所認(rèn)為簡化編程到腥，數(shù)控設(shè)備常具有不一樣方法的固定循環(huán)朵逝，可進(jìn)行多次重復(fù)循環(huán)切削。

　　5乡范、編程時(shí)廉侧，常認(rèn)為車刀刀尖是一個(gè)點(diǎn)，而理論上為了前進(jìn)刀具壽數(shù)和工件表面質(zhì)量篓足，車刀刀尖常磨成一個(gè)半徑不大的圓弧，因此為前進(jìn)工件的加工精度闰蚕，當(dāng)編制圓頭刀程序時(shí)栈拖，需要對刀具半徑進(jìn)行賠償。青島金銘數(shù)控培訓(xùn)學(xué)校分析没陡，大多數(shù)數(shù)控車床都具有刀具半徑自動(dòng)賠償功用(G41涩哟、G42)這類數(shù)控車床可直接按工件歸納標(biāo)準(zhǔn)編程。對不具有刀具半徑自動(dòng)賠償功用的數(shù)控車床焊循，編程時(shí)帝愉，需先核算賠償量最咖。

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