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汽車企業(yè)投資一路向西

  【編者按】:華晨將在涪陵投資建設年產(chǎn)30萬輛汽車及30萬臺汽車發(fā)動機生產(chǎn)項目介蛉;上汽通用五菱重慶基地正式開工建設最咖;長安福特投資額達5億美元的重慶新發(fā)動機工廠正式投產(chǎn)嘴净。2012年重慶市汽車產(chǎn)量為196萬輛恭隧,銷量為194萬輛祈哆,今年預計汽車產(chǎn)銷規(guī)模將達230萬輛以上。按照重慶市政府的規(guī)劃啃极,2015年重慶汽車產(chǎn)銷規(guī)模將在300萬輛以上帆速。

  6月14日,沈陽華晨汽車集團與華晨鑫源重慶汽車有限公司簽署協(xié)議粘榕。根據(jù)協(xié)議互愚,華晨將在涪陵投資建設年產(chǎn)30萬輛汽車及30萬臺汽車發(fā)動機生產(chǎn)項目。

  6月18日伴零,上汽通用五菱重慶基地正式開工建設千覆。

  6月19日,長安福特汽車有限公司(以下簡稱長安福特)宣布其投資額達5億美元的重慶新發(fā)動機工廠正式投產(chǎn)感桌。

  頻繁的投產(chǎn)和開工信息姑裂,讓重慶這個西部地區(qū)在吸引汽車投資方面十分引人關注。此外男旗,新疆舶斧、四川等地也成為汽車企業(yè)投資的重要省份。

  汽車投資風起云涌

  華晨鑫源重慶汽車有限公司相關人士告訴記者剑肯,與華晨汽車集團的項目將分二期建成捧毛,一期建設年產(chǎn)10萬輛整車生產(chǎn)工廠,二期建設年產(chǎn)20萬輛整車生產(chǎn)工廠让网⊙接牵“在重慶建廠,是華晨汽車集團西部戰(zhàn)略的一部分溃睹《耍”而在此前,華晨汽車集團已經(jīng)在四川綿陽建設了一個基地因篇∨⒎“重慶基地和綿陽基地都屬于華晨南方基地,重慶基地主要負責華晨金杯微車板塊竞滓,綿陽基地主要是負責皮卡和部分發(fā)動機的研發(fā)生產(chǎn)制造咐吼∫睿”華晨鑫源重慶汽車有限公司相關人士說。

  長安福特發(fā)動機新工廠位于重慶北部新區(qū)的禮嘉工業(yè)園區(qū)搔献,發(fā)動機廠總占地面積超過40萬平方米携侮,建筑面積達16.5萬平方米,將投產(chǎn)1.5升雙獨立式凸輪軸可變正時發(fā)動機榛瞪,以及1.0升汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機姚继。該工廠目前產(chǎn)能達40萬臺,將長安福特現(xiàn)有35萬臺的發(fā)動機產(chǎn)能翻了一倍有余窟诈,總產(chǎn)能達到了75萬臺几馁。

  上汽通用五菱重慶基地預計2014年底建成投產(chǎn),建成后將具備年產(chǎn)40萬輛整車和發(fā)動機能力掏手,主要生產(chǎn)五菱品牌現(xiàn)有的成熟產(chǎn)品钙阐。為上汽通用五菱形成南、北及中西部地區(qū)的聯(lián)動生產(chǎn)格局提供堅實的保障碌掩。
 
  粗略統(tǒng)計课丢,從去年開始,成都及重慶等地獲得車企意向投資額超過400億元步氏。

  與東部沿海發(fā)達地區(qū)相比响禽,西南部地區(qū)有很多先天性不足:基礎設施欠缺、物流成本高荚醒、運輸里程和周期長芋类、供應商競爭力低等,在西部地區(qū)的汽車企業(yè)對于沿海地區(qū)的競爭對手處于劣勢界阁,因此在吸引有實力的企業(yè)時并不占有優(yōu)勢侯繁。

  汽車企業(yè)為何最近幾年加大了在西部地區(qū)的投資?

  政策為企業(yè)投資鼓勁

  業(yè)內(nèi)專家賈新光分析泡躯,目前汽車企業(yè)將戰(zhàn)略重心向西部轉(zhuǎn)移贮竟,主要是由于市場需求和政策導向兩部分共同作用。在政策導向方面较剃,發(fā)改委明確提出西部汽車工業(yè)的發(fā)展咕别,是國家開發(fā)西部的重要行業(yè)之一。此外写穴,地方政府從各方面考慮惰拱,優(yōu)惠鼓勵政策多,兩方面共同作用星肤,激發(fā)了汽車企業(yè)西部建廠的熱潮搜栽。

  今年,國家部委和重慶政府不斷對汽車企業(yè)投資中西部地區(qū)釋放積極信號溢牡。今年5月中旬贱供,發(fā)改委评梁、商務部聯(lián)合發(fā)布了2013年修訂的《中西部地區(qū)外商投資優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)目錄》,將鼓勵領域拓寬虏淤,并將在外商投資產(chǎn)業(yè)指導目錄中不再鼓勵的汽車整車制造作為西部各饰泼!(區(qū)、市)鼓勵類項目舶惕。按照規(guī)定,屬于中西部地區(qū)外商投資優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)目錄的外商投資項目角雅,享受鼓勵類外商投資項目優(yōu)惠政策饶几。《中西部目錄(2013年修訂)》實行后材光,符合規(guī)定的外商投資在建項目暮态,可享受相關優(yōu)惠政策。

  與以前的政策相比谍椅,雖然汽車依然在鼓勵類產(chǎn)業(yè)中误堡,但要求有了提高。修訂后的目錄對原目錄中相關產(chǎn)業(yè)條目內(nèi)容進行了優(yōu)化調(diào)整雏吭,如“汽車零部件制造”條目內(nèi)容調(diào)整為“6擋以上自動變速箱锁施、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)杖们、LED前照燈悉抵、輕量化材料應用(高強鋼、鋁鎂合金摘完、復合塑料姥饰、粉末冶金、高強度復合纖維等)孝治、離合器列粪、液壓減震器、中控盤總成谈飒、座椅”岂座。

  盡管不利因素多,西部地區(qū)的有力因素也不少蚜宠。以重慶為例厘乱,那里有眾多高校和勞動力資源,是中國主要的鋼鐵极炎、化學和電子產(chǎn)品生產(chǎn)基地潭女,有著堅實的工業(yè)基礎和基礎設施,非常適合發(fā)展汽車工業(yè)及零配件基地嫩柑,而且當?shù)卣渤雠_了很多政策捍秃。在6月6日召開的重慶首屆中國汽車市場發(fā)展高峰論壇上生香,重慶市市長黃奇帆詳解重慶打造“1+8+1000”的“中國的底特律”汽車夢想:“1”是指重慶原有的主要汽車品牌長安;“8”是指中國前十位的七八個汽車品牌在重慶建成或在建30萬或50萬輛規(guī)模的汽車制造基地印洒;“1000”是指重慶已形成上千個汽車零部件配套企業(yè)藐病。
為了實現(xiàn)上述規(guī)劃,重慶大力打造“渝新歐”國際鐵路聯(lián)運大通道瞒谱,改變過去中國西部貨物先運到東部沿海赏庙,再走向世界的局面。黃奇帆說萤榔,過去10年鸯乃,福特只在重慶生產(chǎn)中低檔車,因高檔車部件只有歐洲能提供跋涣,而歐洲貨物到中國走海運缨睡,福特的高檔車制造廠布在沿海更合算。渝新歐鐵路連接重慶與歐洲陈辱,可將重慶汽車制造業(yè)從中低檔提升到高檔車制造奖年。“渝新歐”的另一作用是使得在重慶設立整車進口口岸成為可能沛贪。另外陋守,重慶還將建立兩個保稅港區(qū),成立汽車金融公司鹏浅,打造云計算中心嗅义。

  市場需求為企業(yè)投資提供原始動力

  在市場需求方面,最近幾年西部地區(qū)汽車市場增速很快隐砸,汽車銷量以高于東部地區(qū)的速度增長之碗,特別是在東部地區(qū)越來越多地區(qū)限購的情況下,西部地區(qū)的市場潛力和價值得到越來越多企業(yè)的關注季希。

  全國乘用車市場信息聯(lián)席會副秘書長崔東樹分析褪那,盡管以往中東部等二三級市場是國內(nèi)自主品牌的主陣地,但近年來不少廠家加大布局西部市場既芯,隨著合資品牌及豪華車品牌渠道不斷下探喷围,在眾多政策引導以及市場需求導向的共同作用之下,以中西部為代表的二三線市場將成為汽車企業(yè)在華未來發(fā)展的重中之重职涛。

  據(jù)了解码杆,2012年重慶市汽車產(chǎn)量為196萬輛,銷量為194萬輛揖们,今年預計汽車產(chǎn)銷規(guī)模將達230萬輛以上磁应。按照重慶市政府的規(guī)劃,2015年重慶汽車產(chǎn)銷規(guī)模將在300萬輛以上捣潭。黃奇帆說:“重慶將成為汽車營銷的重點地區(qū)部糠。這不光是說在重慶銷售汽車猜休,而是以重慶為據(jù)點,向我國西南地區(qū)提甚、西部地區(qū)飞灰、內(nèi)陸地區(qū)銷售汽車,我們已經(jīng)為此做了很多準備褪储÷芽剩”

 


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