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“錢荒”下車市轉(zhuǎn)向 汽車金融開辟境外融資通道

  【編者按】“錢荒”波及汽車市場,給汽車消費貸款帶來阻力知掉。在此背景下轮贫,汽車金融公司開始活躍起來,成為汽車信貸市場的“救命稻草”戈般。


  突出其來的“錢荒”波及汽車市場蛛跛,給人們的汽車消費貸款帶來了不小的阻力。
     記者近期在市場調(diào)查中發(fā)現(xiàn)候塞,以往提供車貸業(yè)務(wù)的部分銀行已經(jīng)暫停該項業(yè)務(wù)膝班,仍在提供車貸業(yè)務(wù)的銀行也在執(zhí)行更為嚴格的審批條件。
     在此背景下布虾,汽車金融公司開始活躍起來,成為汽車信貸市場的“救命稻草”虱硝。目前包括東風(fēng)日產(chǎn)屹蚊、東風(fēng)雪鐵龍等多家汽車企業(yè)都紛紛加大了對汽車金融公司的扶持力度,個別企業(yè)的金融滲透率甚至高達30%以上进每,遠高于2012年15%的平均水平汹粤。
     但是目前能夠利用國內(nèi)債券市場融資的汽車金融公司仍然寥寥,汽車金融公司的資金來源渠道仍然較為單一田晚。而在此次“錢荒”的背景下嘱兼,汽車金融公司正加大與境外銀行的合作力度,試圖解決困擾行業(yè)已久的融資難題月幌。
     汽車金融公司“躥紅”
     記者在調(diào)查市場時發(fā)現(xiàn)镀匈,在“錢荒”的大背景下盒蟆,已經(jīng)有部分銀行暫停了車貸業(yè)務(wù)。
     一位小型商業(yè)銀行工作人員于亮(化名)向記者表示踢涌,“車貸業(yè)務(wù)在銀行貸款業(yè)務(wù)中所占比例很小,在經(jīng)濟環(huán)境波動時序宦,也最容易受到影響睁壁。”
     據(jù)記者了解互捌,目前有個別銀行已經(jīng)暫停了個人貸款購車業(yè)務(wù)癌割,而部分銀行等金融機構(gòu)雖然沒有上調(diào)利率,但是基本采取“信用卡大額分期支付”的形式受理車貸業(yè)務(wù)。于亮向記者介紹窟怪,“在一個季度或者一年的固定周期內(nèi)肺倾,銀行放貸額度是相對固定的,而信用卡的授信額度則不在其中伐藕∈付埽”
     同時,多數(shù)銀行的貸款門檻也有所提高肝芯,“本地房產(chǎn)證明姚藤、工資流水、學(xué)歷證明智贰、信用記錄等偷欲,哪一樣出現(xiàn)問題,都通不過(貸款審核)涣母「嚼荩”某國內(nèi)四大銀行上海某支行的一位工作人員向記者表示,近兩個月以來更耻,該網(wǎng)點沒有審核辦理過一樁車貸業(yè)務(wù)测垛。
     由于審批環(huán)節(jié)的嚴格把控,終端汽車消費信貸市場也已經(jīng)受到影響秧均。
     “最近食侮,我們通過銀行的消費信貸業(yè)務(wù)已經(jīng)明顯減少∧亢”上海一位東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷店人士向記者表示锯七,銀行資金緊缺,審批貸款條件更加苛刻誉己,并且放款速度減緩眉尸,已經(jīng)影響到消費者的提車。
     “近期有不少客戶(由于貸款審批沒有通過)巨双,下訂單一個多月還沒提到車噪猾。”該人士表示筑累。
     因此畏妖,經(jīng)銷商開始將重心轉(zhuǎn)向此前業(yè)務(wù)比重并不高的汽車金融公司∽诖В“目前在廠商的大力支持下层掺,汽車金融公司優(yōu)勢更為明顯∩帜Γ”該人士介紹渴门,自7月份起,東風(fēng)日產(chǎn)對其汽車金融公司提供了貼息政策,并放寬審批條件唆蕾,“對于金融公司高于傳統(tǒng)銀行利率 (或手續(xù)費)的部分潭拖,廠商都可以以現(xiàn)金或者保險的形式補貼給客戶『獗妫”據(jù)稱厦螟,該經(jīng)銷商7月的貸款簽單全部流向了東風(fēng)日產(chǎn)金融公司。
     經(jīng)銷商應(yīng)對高庫存壓力
     在個人消費信貸環(huán)節(jié)之外怎开,銀行資金緊缺也傳導(dǎo)到了汽車產(chǎn)業(yè)鏈癣二。
     記者調(diào)查市場時發(fā)現(xiàn),相較于私人消費市場铲蒸,經(jīng)銷商在批發(fā)融資環(huán)節(jié)上所受到的影響更大哥谷。
     據(jù)了解,目前有部分商業(yè)銀行已經(jīng)上調(diào)了汽車貸款利率麻献,而這對于部分長期依賴商業(yè)銀行進行批發(fā)融資的經(jīng)銷商而言们妥,無疑將面臨更高的成本。
     廣物汽貿(mào)副總經(jīng)理李粵在接受記者采訪時表示勉吻,從6月起监婶,在經(jīng)銷商批發(fā)融資方面,部分商業(yè)銀行的利率上調(diào)高達三成齿桃,由于銀行資金緊張压储,有些中小銀行索性停止了業(yè)務(wù)比重不大的車貸業(yè)務(wù)。
     據(jù)記者了解源譬,目前即使利率沒有發(fā)生變化的部分銀行,融資成本也有一定程度提高孕似〔饶铮“銀行資金緊缺,對于申請資質(zhì)也要求得更嚴喉祭,在流程上更繁復(fù)养渴,放款時間也有所延長∨谆蹋”一位不愿具名的某西南地區(qū)商業(yè)銀行的工作人員向記者表示伍茎,該銀行近兩個月的貸款成本比此前上漲近2個百分點。
     對于長期依賴于銀行融資的經(jīng)銷商而言衡蟹,只能為銀行上漲的貸款成本“買單”已清。更為嚴重的是,若銀行資金緊缺現(xiàn)象持續(xù)镇弄,汽車廠商所面臨的貸款壓力也會轉(zhuǎn)嫁于經(jīng)銷商卷霜,即通常行業(yè)所說的“壓庫”。
     “眼下又正值半年業(yè)績考,廠商還在不斷提高經(jīng)銷商的銷售任務(wù)遗渊,壓庫行為更為嚴重鄙幸。”李粵向記者介紹什异,在該集團經(jīng)營的品牌中邦墅,已有部分自主品牌汽車處于持續(xù)“超負荷”運轉(zhuǎn)狀態(tài)。 由于七八月為傳統(tǒng)的車市淡季毙驯,這對于急于消化庫存的經(jīng)銷商而言倒堕,無疑再增添不確定的因素《啵“銷售沒有起色涩馆,肯定會影響資金回籠≡始幔”一位西南地區(qū)經(jīng)營自主品牌經(jīng)銷商向記者無奈地表示魂那。
     因此,為了盡快消化庫存稠项,提高資金周轉(zhuǎn)率涯雅,經(jīng)銷商最常用的方式仍是降價促銷。但是這對于經(jīng)銷商的盈利能力并無益處展运。這對經(jīng)銷商的正常經(jīng)營也存帶來了較大壓力活逆。
     開辟境外融資渠道
     在傳統(tǒng)的融資渠道受阻之后,經(jīng)銷商和汽車企業(yè)都在找尋 “出路”拗胜。而擁有自身汽車金融公司的企業(yè)顯現(xiàn)出了更穩(wěn)定的資金保障體系蔗候。諸如東風(fēng)日產(chǎn)、上海通用等品牌經(jīng)銷商埂软,都轉(zhuǎn)向了其汽車金融公司矫撤。
     盡管“錢荒”之下,汽車金融公司的業(yè)務(wù)顯現(xiàn)“欣欣向榮”之勢聪供,但是資金來源仍是一個難題赃勺。雖然《汽車金融公司管理辦法》允許汽車金融公司發(fā)行金融債券,但獲批者寥寥蜒且。
     益普索汽車研究總監(jiān)葉盛在接受采訪時表示筝妥,目前汽車金融公司的主要運作模式為:在廠商的資金補貼下,經(jīng)銷商向消費者推出多種免息尤喂、免首付的金融方案屋问,從而拉動新車銷量,再以新車銷售利潤反哺汽車金融公司的運營辽奥。
     “支撐這種運營成本正是新車的銷售利潤胡撩。一旦銷售利潤不能維系這種平衡韭张,就意味著企業(yè)要自行補貼更多資金∨山唬”葉盛認為策冕。
     目前,部分汽車金融公司正逐漸開啟境外融資渠道效床。神龍汽車有限公司總經(jīng)理邱現(xiàn)東在接受記者采訪時表示睹酌,神龍已經(jīng)通過與境外銀行開展合作,借境外的流動性資金來補充神龍公司的投資和發(fā)展剩檀。
     “現(xiàn)在神龍公司的大部分融資都來自于境外憋沿。而汽車金融公司也自去年開始相繼和5家外資銀行達成合作協(xié)議,解決了金融公司資金來源的問題沪猴》模”邱現(xiàn)東表示。
     資料顯示运嗜,其中神龍旗下的東風(fēng)標致雪鐵龍汽車金融公司是由中銀集團保險有限公司壶辜、神龍汽車有限公司、標致雪鐵龍荷蘭財務(wù)公司共同出資成立担租,三方股比為50:25:25砸民,隨后由于大股東撤資,標致雪鐵龍荷蘭財務(wù)公司在接管其股權(quán)之后奋救,其持股比例上升至75%岭参。
     根據(jù)銀監(jiān)會頒布的 《汽車金融公司管理辦法》,國內(nèi)注冊的汽車金融公司為非銀行金融機構(gòu)赶马,不得在境內(nèi)作為銀行從事吸存存款麸奇,其業(yè)務(wù)資金只能為股東單位3個月以上存款,其余資金來源只能通過銀行間拆借和發(fā)行債券既屋。
     汽車金融公司直接與境外銀行進行融資合作票援,目前在政策上并沒有完全放開。但是中央財大金融法研究所所長黃震在接受記者采訪表示滨锯,如果合作的境外銀行是股東銀行的子公司,或者境外銀行在國內(nèi)設(shè)有分支機構(gòu)胜姥,境外銀行也能為汽車金融公司提供資金來源站么。
     據(jù)東風(fēng)標致雪鐵龍金融公司相關(guān)人士介紹,目前與該公司合作的法興銀行正是屬于后一種情況裤谆。
     在國內(nèi)汽車企業(yè)中惨译,江淮汽車也通過與西班牙桑坦德銀行合資,通過瑞福德汽車金融公司開啟了境外融資渠道兢假。
     東風(fēng)標致雪鐵龍金融公司的一位人士向記者介紹一黄,在荷蘭財務(wù)公司的資金保障下芋滔,公司在作預(yù)算計劃時,會以“年”或“半年”為計算單位矛渴。
     “汽車金融公司要走得更遠椎扬,需要走向更自由的市場,而擴大業(yè)務(wù)范圍也是實現(xiàn)盈利的重要條件具温〔系樱”一位東風(fēng)標致雪鐵龍金融公司內(nèi)部人士向記者指出。


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