【編者按】在過去十年中，工程機(jī)械企業(yè)不斷跑馬圈地，擴(kuò)張自己的戰(zhàn)略地盤顺盆。然而蛹活，這種過于激進(jìn)的發(fā)展策略就像一把雙刃劍，在加快其發(fā)展速度的同時(shí)莹遍，也留下了諸多隱患匕磅，企業(yè)需要采取新的經(jīng)營模式，并在中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要時(shí)期獲得新生陶啥。

　　“盡管經(jīng)濟(jì)增速回落晃逞，但政府顯然是意識(shí)到這種增速的適當(dāng)回落是有利于調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式的眉剿，所以盡管在回落虽才，也還是很冷靜地堅(jiān)持調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革”交掌，國家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人盛來運(yùn)表示续残，“從長期來看，這個(gè)決策是正確的荧孽⊥液眨”

　　對(duì)于二季度經(jīng)濟(jì)增速的回落，專家學(xué)者也認(rèn)為基本符合市場預(yù)期躏升，中國經(jīng)濟(jì)正處于從高速增長區(qū)間向中速增長區(qū)間的平穩(wěn)過渡中辩棒。事實(shí)上，種種跡象表明膨疏，今天的中國經(jīng)濟(jì)一睁，正在轉(zhuǎn)型道路上加快前行。而在這條道路上所遭遇到的陣痛與摩擦佃却，比以往任何時(shí)候都顯得更加突出者吁。

　　這樣的陣痛還將在一定時(shí)期內(nèi)持續(xù)∷撬В“中國正處在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要時(shí)期复凳，會(huì)不可避免地出現(xiàn)一些摩擦和矛盾，而且在某些時(shí)點(diǎn)上這種摩擦和矛盾還會(huì)比較激烈灶泵∮耍”國務(wù)院發(fā)展研究中心金融研究所所長張承惠指出。

　　編輯認(rèn)為在這樣的陣痛與中國工程機(jī)械行業(yè)的所有企業(yè)一樣赦邻，在過去的十年中髓棋，工程機(jī)械企業(yè)不斷跑馬圈地，擴(kuò)張自己的戰(zhàn)略地盤轻樟。然而趴国，這種過于激進(jìn)的發(fā)展策略就像一把雙刃劍，在加快其發(fā)展速度的同時(shí)馏旅，也留下了諸多隱患甜序。

　　屁股決定腦袋：一哄而上致產(chǎn)能過剩抽堵，中國工程機(jī)械行業(yè)的高額利潤率，也被眾多投資方所眼熱驹拢，中國重汽在青島投資建立海斗事業(yè)部起忠，生產(chǎn)挖掘機(jī)、礦用車帕吆；第一大民營造船企業(yè)熔盛重工在合肥聋芹，成立熔盛機(jī)械，打造萬臺(tái)挖掘機(jī)生產(chǎn)線觅霉，進(jìn)軍挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)和旋挖鉆機(jī)產(chǎn)業(yè)沥涕；汽車名企奇瑞重工進(jìn)軍農(nóng)業(yè)裝備和工程機(jī)械行業(yè)，奇瑞迪凱重科品牌重塑绑警；專注挖掘機(jī)求泰、叉車、礦業(yè)車生產(chǎn)銷售计盒。

　　自相殘殺渴频、一哄而上，這是中國人做事情典型的思維模式北启。這樣的思維模式也工程機(jī)械行業(yè)山頭林立卜朗，企業(yè)明里暗里角力爭斗，從隔空微博對(duì)罵咕村，轉(zhuǎn)向推介會(huì)場兩幫肉搏场钉。

　　挖掘機(jī)、裝載機(jī)懈涛、叉車逛万、旋挖鉆機(jī)、攤鋪機(jī)批钠、壓路機(jī)泣港、銑刨機(jī)、汽車起重機(jī)岂张、混凝土泵車、混凝土攪拌運(yùn)輸車等產(chǎn)品的產(chǎn)能過剩是中國工程機(jī)械行業(yè)的通病粤沥。以挖掘機(jī)為例础估，據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)劃年產(chǎn)能約60萬臺(tái)左右索射，但2012年全年的總銷量還不到12萬臺(tái)牙德，而挖掘機(jī)市場的年銷量預(yù)測到2015年也就15萬臺(tái)左右，僧多粥少的結(jié)果是不可避免的惡性競爭虎铅。

　　鑒于此庭钢，工程機(jī)械在線行業(yè)分析人員認(rèn)為恋鞋，相比前十年不顧一切拼增長，當(dāng)前工程機(jī)械企業(yè)更重要的任務(wù)是控制財(cái)務(wù)和庫存風(fēng)險(xiǎn)讽钻，包括控制信用銷售赵须、加強(qiáng)回款并降低庫存。同時(shí)扎矾，隨著微利時(shí)代的到來业嗅，工程機(jī)械企業(yè)需要采取新的經(jīng)營模式，并在中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要時(shí)期獲得新生唉侄。

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