【編者按】承鋼創(chuàng)新工藝“電鋁熱法”生產(chǎn)出釩鋁合金產(chǎn)品－－55釩鋁“成品”俏川。該產(chǎn)品應(yīng)用在航天航空零部件中填補(bǔ)了世界空白豪治。

　　今年以來(lái)耘婚，承鋼不斷提高科技創(chuàng)新能力，提高產(chǎn)品附加值关翎，繼前段時(shí)間航空航天級(jí)釩鋁合金項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展扛门，創(chuàng)新工藝產(chǎn)出符合德國(guó)原材料標(biāo)準(zhǔn)的中間產(chǎn)品85釩鋁后幢码，該科研項(xiàng)目再次取得新突破，目前已經(jīng)冶煉出航天航空終端用55釩鋁合格產(chǎn)品近200公斤尖飞，并摸索出多項(xiàng)工藝參數(shù)症副，為下一步建立工業(yè)生產(chǎn)線奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉政基，承鋼創(chuàng)新工藝“電鋁熱法”生產(chǎn)釩鋁合金產(chǎn)品應(yīng)用在航天航空零部件中贞铣，該技術(shù)填補(bǔ)了世界空白。

　　釩鋁合金因?yàn)榫哂休p便沮明、耐腐蝕等特征辕坝，是廣泛應(yīng)用于航空、航天工業(yè)的鈦合金的原料添加劑施式，具有很高的硬度酷卖、彈性，耐海水涎花、輕盈喊宿，用來(lái)制造飛機(jī)和航天器的部分零件。

　　多年來(lái)瞒酪，國(guó)內(nèi)外只有美國(guó)和德國(guó)等少數(shù)國(guó)家實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)釩鋁產(chǎn)品荞宰。為了占領(lǐng)釩產(chǎn)品高端市場(chǎng)，承鋼從2011年初就開(kāi)始著手研究釩鋁產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作测佛。去年3月份度潜，承鋼開(kāi)發(fā)航空航天級(jí)釩鋁合金系列產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化制備技術(shù)及其檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)年產(chǎn)500噸級(jí)的生產(chǎn)線成為2012年度“國(guó)家科技支撐計(jì)劃”的一項(xiàng)重要的研究?jī)?nèi)容影凿。今年初致殉，在成功生產(chǎn)出符合德國(guó)原材料標(biāo)準(zhǔn)的中間產(chǎn)品85釩鋁之后，承鋼釩鈦工程技術(shù)研究中心不斷探索第勉，在集團(tuán)鋼研總院幫助支持下逃铝，確定真空爐最高溫等關(guān)鍵參數(shù)，經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)螺句，目前順利完成首次8爐釩鋁合金冶煉實(shí)驗(yàn)虽惭，最終生產(chǎn)出55釩鋁“成品”。

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