【編者按】“造船業(yè)對有色、鋼材，尤其是鋼材市場的影響較大。造船所需的鋼板肚医、型材、管材向瓷、鑄鍛件等等都需要用到鋼材肠套。造船業(yè)在大環(huán)境不佳的情況下，將長期處于疲弱之勢夜川，而這在一定程度上會打壓上游原材料市場的消費日俱，尤其打壓鋼材市場的消費÷榘伲”

　　中船江南重工股份有限公司(簡稱：中船股份)7月29日正式發(fā)布2013年半年報款拣，企業(yè)虧損總額達6031萬元之多。事實上拴猖，造船業(yè)業(yè)績慘淡的現(xiàn)象并非個例朋傲，行業(yè)目前普遍都面臨經(jīng)營環(huán)境轉(zhuǎn)惡的挑戰(zhàn)，而作為造船業(yè)的主要上游伐蔚，有色金屬和鋼材市場需求恐在困境之中受到連累昨跺。
　　
　　價跌利減造船業(yè)頹相畢現(xiàn)
　　
　　中船股份29日發(fā)布最新半年報，營業(yè)收入凈利潤同比出現(xiàn)雙降谁意。
　　
　　其中发娶，營業(yè)收入為近3.19億元，較上年同期減少39.49%;實現(xiàn)利潤總額-6031萬元，從去年同期241.71萬元的盈利直接變?yōu)榫揞~虧損抽碌。
　　
　　無獨有偶悍赢，今年大型造船公司其實普遍業(yè)績低迷，且跌幅都相當之大货徙。
　　
　　中國船舶一季度季報稱泽裳，營業(yè)收入約為3.81億元，同比減少了38.95%;歸屬于上市公司股東的凈利潤則同比減少73.08%破婆。廣船國際季報稱，一季度營業(yè)收入約為9.10億元胸囱，比上年同期減少50.86%;凈利潤則同比減少33.10%;中南重工于7月11日修正半年度業(yè)績公告祷舀，稱預(yù)計今年1-6月歸屬于上市公司股東的凈利潤為2427.37萬元-3883.79萬元，比上年同期下降20%-50%之間烹笔。
　　
　　另據(jù)披露裳扯，在港上市的熔盛重工集團——中國最大的民營造船企業(yè)因訂單下滑，已經(jīng)被迫減產(chǎn)并裁員8000余人谤职，并繼去年巨虧5.73億元人民幣之后饰豺，一季度續(xù)虧4900萬元。
　　
　　在報告中允蜈，上市造船公司多表示冤吨，船市持續(xù)走弱，競爭加劇帆田，而相關(guān)產(chǎn)品訂單數(shù)量和價格都大幅下滑训寝。
　　
　　鋼材有色恐受連累
　　
　　造船業(yè)上游連通煤炭、鐵礦般蚪、大宗商品等多個領(lǐng)域恨蒙，其低迷的態(tài)勢也將作用到相關(guān)行業(yè)。
　　
　　其中恶稼，造船業(yè)在鋼材消費中作為其八大主要產(chǎn)業(yè)之一教够，年消費量可達1200萬噸左右，其中80-90%為船用鋼板沪蜕。
　　
　　此外杠捂，有色金屬中銅、鋁昔永、鋅狱揩、鎳等多個品種也是造船業(yè)必不可少的主要原材料。造船業(yè)的興衰勢必也將直接影響到鋼材缺钓、有色市場的消費彻犁。
　　
　　調(diào)研報告中稱，在國內(nèi)外經(jīng)濟步履蹣跚的情況下，全球航運業(yè)并沒有擺脫低迷的走勢汞幢，而在航運市場低迷依舊的情況下驼鹅，預(yù)計國內(nèi)造船行業(yè)回暖將依舊遙遙無期。
　　
　　

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