【編者按】隨著汽車行業(yè)增速放緩泌类，行業(yè)整合進(jìn)程將會(huì)加快。這將會(huì)給上游的模具機(jī)床業(yè)也帶了了機(jī)遇。

　　隨著汽車行業(yè)增速放緩杰翰，行業(yè)整合進(jìn)程將會(huì)加快。國際模協(xié)秘書長羅百輝認(rèn)為经芋，汽車行業(yè)兼并重組后焰诲，其制造系統(tǒng)的整合重點(diǎn)必然是生產(chǎn)制造體系的專業(yè)化、自動(dòng)化、柔性化溪食，對(duì)其上游的模具機(jī)床業(yè)也提供了機(jī)遇囊卜。（參閱汽車行業(yè)重組有利于機(jī)床行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展 ）
 
　　推動(dòng)整車企業(yè)橫向兼并重組，有利于推動(dòng)模具機(jī)床業(yè)發(fā)展错沃。鼓勵(lì)汽車企業(yè)通過兼并重組方式整合要素資源边败，優(yōu)化產(chǎn)品系列，降低經(jīng)營成本捎废，提高產(chǎn)能利用率笑窜，大力推動(dòng)自主品牌發(fā)展，培育企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力登疗，實(shí)現(xiàn)規(guī)呐沤兀化、集約化發(fā)展辐益。其中對(duì)汽車行業(yè)指導(dǎo)意見：到2015年断傲，前10家整車企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度達(dá)到90%，形成3-5家具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的大型汽車企業(yè)集團(tuán)智政。
 
　　支持大型汽車企業(yè)通過兼并重組向服務(wù)領(lǐng)域延伸层筹。完善汽車行業(yè)服務(wù)體系，以品牌營銷為主體清截，大力發(fā)展研發(fā)风踪、采購、現(xiàn)代物流弧蜒、汽車金融也菊、信息服務(wù)和商務(wù)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展砰穗。支持參與全球資源整合與經(jīng)營揽宵。鼓勵(lì)汽車企業(yè)走出去，把握時(shí)機(jī)開展跨國并購渣么，在全球范圍內(nèi)優(yōu)化資源配置脐拄，發(fā)展并完善全球生產(chǎn)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升國際化經(jīng)營能力蛋鸡，增強(qiáng)國際競(jìng)爭(zhēng)力醇樱。國有四大汽車企業(yè)將成為未來兼并重組政策的最大受益者。由于一汽饼暑、上汽稳析、東風(fēng)洗做、北汽等具有較大優(yōu)勢(shì)弓叛，有望獲得更多的資源，提升競(jìng)爭(zhēng)力。
 
　　目前撰筷，長安汽車公司正在研究收購上下游包括零部件陈惰、汽車服務(wù)企業(yè)的整合機(jī)會(huì)。發(fā)展并完善全球生產(chǎn)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)毕籽，提升國際化經(jīng)營能力抬闯，增強(qiáng)國際競(jìng)爭(zhēng)力。國有四大汽車企業(yè)將成為未來兼并重組政策的最大受益者关筒。由于一汽溶握、上汽、東風(fēng)蒸播、北汽等具有較大優(yōu)勢(shì)睡榆，有望獲得更多的資源，提升競(jìng)爭(zhēng)力袍榆。

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