【編者按】近年來租躁，隨船舶排放方面的標準越來越嚴格脾婚，綠色環(huán)保的電力推進系統(tǒng)將成為未來船舶動力發(fā)展的方向。中高柴油機成功應用電力推進系統(tǒng)婿着，可爭取在市場上獲得一定地位授瘦。

　　近日，中高柴油機重工有限公司簽約3個項目竟宋，包括交通部救助打撈局8000kW海洋救助船柴油發(fā)電機組12臺套6L16/24提完，中海油田服務股份有限公司6000HP深水供應船船用柴油發(fā)動機項目16臺套6L21/31，招商局重工（深圳）有限公司多功能半潛支持船（DSCV）項目5臺套9L27/38丘侠。

　　3個項目總金額達1億多元人民幣徒欣，預計將于2013~2014年分批交貨。

　　中高柴油機重工有限公司順應國家相關政策的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型調(diào)整蜗字，緊跟“海工產(chǎn)業(yè)投資突飛猛進打肝、國家海洋維權力度加大、特種船舶運輸需求不降等投資方向與產(chǎn)業(yè)政策”的步伐挪捕，把海工輔助船（工作船）闯睹、公務船作為市場營銷的重點目標，3個項目的獲得標志著中高柴油機取得了突破性的成果担神。

　　其中楼吃，深水供應船船用柴油發(fā)動機項目是中高柴油機繼提供重慶豪華游輪項目后，又一次拿下“電推船”項目入驮。據(jù)了解路统，電力推進系統(tǒng)與傳統(tǒng)的船舶動力系統(tǒng)相比，具有調(diào)速范圍廣、驅(qū)動力大乞审、易于正反轉(zhuǎn)绎噩、體積小、布局靈活鸠丸、安裝方便缨诱、便于維修、振動和噪音小等優(yōu)點赡脚。

　　近年來纳倒，隨船舶排放方面的標準越來越嚴格，綠色環(huán)保的電力推進系統(tǒng)將成為未來船舶動力發(fā)展的方向幸持。中高柴油機成功應用電力推進系統(tǒng)苟暗，可爭取在市場上獲得一定地位。

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