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城鎮(zhèn)化利好軌交及電氣設(shè)備巨大市場

  7月31日李總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,研究推進政府向社會力量購買公共服務(wù)揉罗,部署加強城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)元炭,重點任務(wù)中包括:加強地鐵、輕軌等大容量公共交通系統(tǒng)建設(shè);加強城市配電網(wǎng)建設(shè)炸涝,推進電網(wǎng)智能化昼浦。
  我們認為城市軌道交通和配電網(wǎng)方面的投資既符合短期的“打左燈”(政策放松和穩(wěn)增長預(yù)期),也順應(yīng)中長期的“向右轉(zhuǎn)”(城鎮(zhèn)化建設(shè))筒主,此次推進公共服務(wù)購買的政策將豐富建設(shè)主體关噪,一定程度上解決市場擔憂的資金瓶頸問題:
  “打左燈”:城市軌道交通和配電網(wǎng)是傳統(tǒng)投資大項,政策存在放松預(yù)期同時也或?qū)⑹芤嬗诨ㄍ顿Y拉動乌妙。
  “向右轉(zhuǎn)”:中國地鐵普及率低(僅14座城市)使兔,具備建設(shè)規(guī)劃城市多(33座城市獲批,100座城市符合建設(shè)標準);此前電網(wǎng)建設(shè)以主干網(wǎng)為主藤韵,配電網(wǎng)投資明顯滯后于輸電網(wǎng)(發(fā)達國家配網(wǎng)在總投資中占比一般不低于60%)虐沥。我們認為城鎮(zhèn)化將進一步推動軌交和配網(wǎng)建設(shè)。
  城市軌道交通:“城鎮(zhèn)化”建設(shè)下地鐵和城際鐵路需求井噴泽艘,短期桎梏仍在地方政府投資能力不足欲险。我們認為更多自上而下的金融政策扶持將在下半年陸續(xù)出臺,建設(shè)將提速匹涮。


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