【編者按】中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩澳眷，基礎(chǔ)項(xiàng)目建設(shè)減少，工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展日趨艱難。國家將進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以吸引外資和私營資金投入項(xiàng)目建設(shè)等挟撑，工程機(jī)械產(chǎn)品在此也擁有廣泛的市場。

　　隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩虐欲，基礎(chǔ)項(xiàng)目建設(shè)減少嫩坷，工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展日趨艱難。以挖掘機(jī)為代表的工程機(jī)械產(chǎn)品去庫存化是國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)面臨的重大難題檐春。然而要解決這一問題并非無計可施逻淌。放眼中國周邊國家，大量基建設(shè)施建設(shè)已經(jīng)陸續(xù)展開疟暖。這些以印度為代表的發(fā)展中國家卡儒，在未來3~5年都有“大興土木”的規(guī)劃。他們對工程機(jī)械產(chǎn)品的需求量正日益加大俐巴。而中國工程機(jī)械產(chǎn)品憑借優(yōu)良性價比也將成為他們的最優(yōu)選擇之一骨望。對于中國工程機(jī)械企業(yè)而言，放眼亞洲市場欣舵，無疑可令庫存難題迎刃而解擎鸠。

　　印度：未來5~10年將迎來工程機(jī)械市場爆發(fā)期

　　根據(jù)印度“十二五”經(jīng)濟(jì)計劃(2012~2016年)，未來幾年內(nèi)印度將側(cè)重基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)缘圈，并將“建設(shè)”定義為驅(qū)動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的動力劣光。據(jù)了解，印度僅僅“十二五”規(guī)劃預(yù)計基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資金額就達(dá)到1萬億美元准验，投資領(lǐng)域包括公路赎线、鐵路、城市基礎(chǔ)設(shè)施躏叽、商業(yè)和住宅建筑徽橄、港口、電力淹佃、水利設(shè)施遂遂、采礦、石油旁囤、天然氣和機(jī)場等悟肉。在2012~2030年喝园，印度至少將GDP的10%投入到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上。此外乞挥，據(jù)統(tǒng)計省瓜，從2007～2015年，印度投放到工程機(jī)械市場的資金累計將達(dá)到400億美元赤巢。這意味著未來的幾年彤笼，每年約增加17%的投資額。同時印度房地產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展仁热，家庭收入提高和快速的城市化進(jìn)程榜揖，使得印度中產(chǎn)階級群體擴(kuò)大，城市化率預(yù)計將從2001年的28%上升至2030年的40%抗蠢。

　　面對不斷增長的基礎(chǔ)設(shè)施需求举哟，印度政府允許私營企業(yè)參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。由于他們在融資方面具有特性迅矛，一些新的融資方式像BOT(建設(shè)—擁有—轉(zhuǎn)讓)妨猩、BOOT(建設(shè)—擁有—經(jīng)營—轉(zhuǎn)讓)、BOLT(建設(shè)—擁有—租賃—轉(zhuǎn)讓)秽褒，使得許多基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為可能册赛。印度政府給予承擔(dān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的企業(yè)為期5年的免稅期，這給印度工程機(jī)械設(shè)備市場的發(fā)展帶來了機(jī)遇震嫉。雖然印度工程機(jī)械市場的需求較大，但受各種因素的制約牡属，目前票堵，其工程機(jī)械制造業(yè)發(fā)展緩慢。

　　據(jù)了解逮栅，印度當(dāng)?shù)刂挥?8%的機(jī)械能適應(yīng)國內(nèi)市場悴势，而且印度工程建筑企業(yè)在本地購買工程機(jī)械需要至少2年才能投入使用，但購買中國的工程機(jī)械只需六個月就能立即到工地投入使用安蔚。所以泞霹，中國的工程機(jī)械比印度本地的工程機(jī)械更有競爭力。除此之外眼栽，印度工程建筑企業(yè)逐漸放棄購買德國俱菜、日本、美國等大國的工程機(jī)械贸渐，因?yàn)橹袊墓こ虣C(jī)械比德國恕琅、日本、美國的機(jī)械更便宜当盘，能更迅速地投入使用接窍。由此可見渣雁，印度對中國工程機(jī)械的需求將大增。

　　越南：市場需求大

　　越南是制造業(yè)比較薄弱的國家川霞，整個越南的工業(yè)早期是靠中國和蘇聯(lián)的援助開始積累起來的兑蹦。從上世紀(jì)90年代開始，陸續(xù)有中國勇垛、中國臺灣脖母、韓國、日本企業(yè)來越南投資窥摄。日本在越南主要投資摩托車行業(yè);中國臺灣在塑料機(jī)械和包裝機(jī)械方面比較多;韓國在房地產(chǎn)業(yè)投入的多一些镶奉，再后來才有一些制造業(yè)進(jìn)入。特別是在越南南方崭放，所有的制造設(shè)備都是靠國外進(jìn)口哨苛。

　　據(jù)了解，根據(jù)越南政府的計劃币砂，未來10年越南市場將有1600億美元的項(xiàng)目可待開發(fā)建峭，包括5000公里的高速公路，300~400公里的鐵路和許多港口决摧。將會有大量的來源于私營企業(yè)和公共部門的投資流向這些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目亿蒸。越南國家建設(shè)部表示，海外投資者在胡志明市也開始尋找更多的房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目掌桩，政府已經(jīng)對這些類似房地產(chǎn)項(xiàng)目發(fā)放許可證边锁。

　　越南目前規(guī)劃中的超大項(xiàng)目還有：越南國家行政中心西遷。這項(xiàng)工作規(guī)劃歷時兩個階段40年時間波岛，預(yù)計需要花費(fèi)900億美元才能完成乾哆。另外，還有海港系統(tǒng)建設(shè)(預(yù)計投資50億美元)锅吝、龍城機(jī)場建設(shè)(120億美元)翩愧、首都建設(shè)規(guī)劃(600億美元)及18條高速公路建設(shè)(480億美元)等。越南基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目正在興起询晦，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與中國20世紀(jì)80年代近似坑箭，工程機(jī)械方面急切需求挖掘機(jī)、推土機(jī)捉泣、平地機(jī)弹臂、壓路機(jī)、升降機(jī)舵素、塔式起重機(jī)步垢、混凝土攪拌設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)件、汽車起重機(jī)易解、樁工機(jī)械等產(chǎn)品撰钥。

　　目前，越南對機(jī)械與技術(shù)的需求十分旺盛腥椒，而越南本土的工業(yè)還處于起步階段阿宅，不能滿足社會發(fā)展的需求，90%以上的機(jī)械設(shè)備依賴國外進(jìn)口笼蛛。而越南當(dāng)?shù)氐墓こ虣C(jī)械公司鑒于該國消費(fèi)者對本土機(jī)械認(rèn)購信心不足洒放，因此寧愿與外國企業(yè)簽訂機(jī)械采購合同或進(jìn)口合同。越南工程機(jī)械行業(yè)目前的發(fā)展瓶頸不易被突破滨砍，內(nèi)銷低迷往湿，而外國機(jī)械年進(jìn)口額占越南整體進(jìn)口額的50%。對于中國的工程機(jī)械企業(yè)來說惋戏，是一個不可多得的發(fā)展良機(jī)领追。

　　蒙古國：斥巨資基建工程機(jī)械行業(yè)現(xiàn)商機(jī)

　　蒙古國的房價呈較快上升趨勢，很大一部分原因是房地產(chǎn)開發(fā)商依賴商業(yè)銀行的高息貸款進(jìn)行業(yè)務(wù)運(yùn)營响逢，與此同時绒窑，房建項(xiàng)目的審批過程拖沓、冗長舔亭，這也成了導(dǎo)致該國房價快速上漲的重要原因些膨。從蒙古國《烏蘭巴托郵報》近日的報道中獲悉，為了遏制房價過快上漲巧焕，蒙古國政府和重要銀行向建材生產(chǎn)商和供應(yīng)商提供高額低息的軟性貸款捅冈。與此同時，蒙古國政府投入巨資進(jìn)行大規(guī)淖基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)战决。

　　蒙古國的建設(shè)資金主要由外資提供，項(xiàng)目涉及公共設(shè)施建設(shè)劲徙、公路鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，礦山辙肿、電力秘挥、冶金等工業(yè)設(shè)施建設(shè)，還有微波通訊诀甫、水利功缤、環(huán)保等建設(shè)。

　　除了地材哪蒙，蒙古國幾乎全部的建材需依賴進(jìn)口斜劳，進(jìn)口材料主要來源于中國，然后是俄羅斯、日本揍瑟、韓國等國家白翻。由于進(jìn)口渠道不同，因此材質(zhì)參差不齊绢片，價格懸殊也較大滤馍。蒙古國出產(chǎn)并能供應(yīng)的地材主要有木材、砂子底循、石子巢株、毛石、紅磚熙涤、部分水泥阁苞、鋼材等。蒙古國市場建材價格和中國國內(nèi)比祠挫，一般的建材是中國的2~3倍那槽，鋼材、水泥是1.5~2倍茸歧，但紅磚倦炒、白灰、電氣等材料價格是中國的3~4倍晶会。不過該國的木材很便宜毁兼，1立方米原木平均在100元人民幣左右。

　　蒙古國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的興起禀瓜，將對以挖掘機(jī)坝跃、推土機(jī)、裝載機(jī)等為代表的工程機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)生強(qiáng)大需求丹仅，這對于與其毗鄰的中國來說鹅昭，由于地理位置，加上產(chǎn)品本身的性價比優(yōu)勢贺壮，必將對中國工程機(jī)械產(chǎn)品在該國的開疆拓土產(chǎn)生極大的便利性束湃。

　　泰國：歷史上規(guī)模最大的投資計劃即將啟動

　　泰國歷史上規(guī)模最大的投資計劃即將啟動，泰國總理英拉近期在曼谷透露大愁，這一計劃的投資總額高達(dá)900億美元袖共，將主要用于區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，以滿足預(yù)期于2015年建成的東盟經(jīng)濟(jì)共同體(AEC)和大湄公河次區(qū)域(GMS)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的需要乎壮。

　　英拉說敷矫，作為東盟的中心，泰國在確保區(qū)域內(nèi)的互連互通上發(fā)揮著重要作用汉额。泰國政府計劃中的項(xiàng)目有泰國—老撾高速鐵路曹仗、泰國洪水防控管理等工程榨汤。

　　泰國政府消息人士還透露，此項(xiàng)投資計劃將歷時7年怎茫，資金來源主要依靠信貸收壕。泰國900億美元的投資計劃，無疑將給目前低迷的中國工程機(jī)械企業(yè)提供巨大的機(jī)會遭居。

　　事實(shí)上啼器，泰國投資計劃的出臺引人關(guān)注，然而整個東南亞市場目前潛力更加巨大俱萍。2012年端壳，面對歐債危機(jī)、西班牙房地產(chǎn)泡沫枪蘑，在整個世界經(jīng)濟(jì)都應(yīng)對蕭條的時候损谦，東南亞地區(qū)卻異軍突起。伴隨著房建咆上、公路祝遗、電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目不斷上馬，東南亞經(jīng)濟(jì)快速增長准贯，成為了中國工程機(jī)械出口的熱點(diǎn)地區(qū)说拾。

　　自2002年以來，印度尼西亞的建筑行業(yè)蓬勃發(fā)展掘防，隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對工程機(jī)械和設(shè)備的需求蝗广，政府用于公路、鐵路窿茧、港口音族、機(jī)場、發(fā)電站等項(xiàng)目的投資共計2300億美元算郭。據(jù)印尼政府的計劃宇团，至2030年，全國鐵道總署應(yīng)能增加12100公里的鐵道線循谨。印尼基礎(chǔ)建設(shè)市場潛力巨大纺倍。

　　而馬來西亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨調(diào)結(jié)構(gòu)、尋求新增長點(diǎn)的發(fā)展時期倔撞，國家將進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以吸引外資和私營資金投入項(xiàng)目建設(shè)等讲仰，工程機(jī)械產(chǎn)品在此也擁有廣泛的市場。

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