從南充市發(fā)改委鐵路建設綜合科獲悉，《成渝經(jīng)濟區(qū)城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》已通過評審估裁，其中栗怪，南充—巴中、（遂寧）—南充—廣安—鄰水兩條城際鐵路作為新增項目納入規(guī)劃肿讽。

　　據(jù)介紹蛮埋，《成渝經(jīng)濟區(qū)城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》由國家發(fā)改委牽頭組織編制，由中國咨詢公司開展評審找田，屬于國家層面規(guī)劃歌憨。同時，四川省發(fā)改委也將南充-巴中-漢中（即漢巴南鐵路）墩衙、（遂寧）-南充-廣安-鄰水等2條鐵路列入《四川省現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》务嫡。

　　“能同時被納入國家和省規(guī)劃，實屬不易底桂≈才郏”南充市發(fā)改委鐵路建設綜合科負責人講到，早在2011年籽懦，南充市就正式啟動了漢巴南鐵路前期工作于个。當國家和省上提出組織編制規(guī)劃時，南充市就已作好了準備暮顺，并積極爭取進入規(guī)劃厅篓。

　　南充市發(fā)改委有關負責人說道，（遂寧）-南充-廣安-鄰水鐵路線未來將對南充市經(jīng)濟發(fā)展起著極其重要的影響捶码，它解決了南充市長久以來的東出通道瓶頸難題羽氮。一旦建成后，會成為南充市連接華北惫恼、華東地區(qū)的快速通道舀美。

　　2013年7月，南充市編制完成了《南充市中長期鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃研究報告》垃燃，走在了省內市（州）路網(wǎng)規(guī)劃的前列玉桅。依據(jù)規(guī)劃，南充未來鐵路將形成以南充為中心，“承東啟西掷锻、南傳北遞拟卢、覆蓋全域、樞導川東”的“米”字形狀鐵路路網(wǎng)格局蔑来。建成“二縱二橫四射線”鐵路通道绞甥，將有效融入“西三角”經(jīng)濟圈，不僅出境出海通道更加便捷澈虱，且在川東北城市群內部鐵路交通順暢帖豫，市級行政區(qū)內部市區(qū)輕軌及市域鐵路實現(xiàn)縣縣通鐵路，構建以市區(qū)為中心的半小時經(jīng)濟圈碘展。屆時竿丙，南充將成為名副其實的川東北經(jīng)濟區(qū)和成渝經(jīng)濟區(qū)北部交通樞紐。

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