據(jù)悉，由中國北車承建的我國首個現(xiàn)代有軌電車網(wǎng)——沈陽渾南新區(qū)現(xiàn)代有軌電車網(wǎng)2013年8月15日正式載客運營谨敏。

　　現(xiàn)代有軌電車投資少撤忆、工期短、運營成本低随象、環(huán)保舒適美觀和設計彈性靈活载蜓、適應性強。相對于地鐵聪蔬，其線路造價僅為地鐵的1/8-1/4肄绢，建設周期是地鐵的1/4-1/2；其載客量遠高于快速公交无价，車輛壽命更是其3倍详毡，而能源消耗、環(huán)境保護等指標也優(yōu)于快速公交琳柱。

　　在中小型城市耻陕，現(xiàn)代有軌電車可以作為城市主干公共交通，憑借每小時6千至1.5萬人次的高峰客流輸送能力刨沦，滿足城市交通的主體需求诗宣；在大中型城市，現(xiàn)代有軌電車可以作為城市軌道交通系統(tǒng)的延伸想诅，承擔主要干線之間的聯(lián)絡和過渡召庞。

　　沈陽渾南現(xiàn)代有軌電車是我國目前一次性建設規(guī)模最大的現(xiàn)代有軌電車路網(wǎng)，整個路網(wǎng)由4條線路組成侧蘸，線路總長約60公里裁眯，共設車站67個。它由中國北車以BT（建設－移交）模式建設讳癌。

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