目前淤写,很多模具都采用快走絲線割機加工矢腻,線切割后的工件表面粗糙度Ra≥2.5μm瓶殃,硬度分布和內(nèi)應(yīng)力狀態(tài)都很差敲茄。
線切割機加工時位谋,放電區(qū)電流密度高達(dá)10000A/mm2,溫度高達(dá)10000℃~12000℃堰燎,加注的介質(zhì)液急劇冷卻掏父,致使切割面表層硬度僅20HRC左右,而內(nèi)部淬火層硬度卻高達(dá)70HRC以上引舱,其后為熱影響區(qū)鹏亥,再后才是原硬度區(qū)。尤為嚴(yán)重的是原材料內(nèi)部因為淬火呈拉應(yīng)力狀態(tài)猬蕉,線切割所產(chǎn)生的熱應(yīng)力也是拉應(yīng)力脾飘,兩種應(yīng)力疊加的結(jié)果很容易達(dá)到材料的強度極限而產(chǎn)生微裂紋,從而大大縮短沖模壽命薄好,因此線切割不能作為凸模短连、凹模的最終加工工序。CrWMn材料線切割后切口斷面硬度分布及回火唁底、時效后的硬度變化情況根术。
線切割后磨削加工,可去掉低硬度的白層和高硬層他幢,提高沖模壽命涮侥。因為磨削時產(chǎn)生的熱應(yīng)力也是拉應(yīng)力,與線切割產(chǎn)生的熱應(yīng)力疊加订咆,無疑也會加劇沖模損壞琅翻。若在磨削后,再進(jìn)行低溫時效處理柑贞,則可消除應(yīng)力影響方椎,顯著提高沖模韌性,使沖模壽命提高钧嘶。因為幾何形狀復(fù)雜的沖模大多數(shù)是采用線切割加工棠众,激光切割機所以磨削形狀復(fù)雜的沖模必須采用價格昂貴的坐標(biāo)磨床和光學(xué)曲線磨床,而這兩種設(shè)備一般廠家都不具備有决, 故推廣困難闸拿。
(迪能激光)
聲明:本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享书幕,并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)新荤,也不構(gòu)成任何其他建議揽趾。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、編輯整理上傳苛骨,對此類作品本站僅提供交流平臺篱瞎,不為其版權(quán)負(fù)責(zé)。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻痒芝、圖片遥局、文字如涉及作品版權(quán)問題,請第一時間告知肛精,我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容莽烫,以保證您的權(quán)益!聯(lián)系電話:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn炬山。
- 暫無反饋
編輯推薦
- 2025新年特刊:打造新質(zhì)生產(chǎn)力,智啟未來新篇章
- 定義制造業(yè)未來的數(shù)控加工中心技術(shù)專題
- 航空航天及交通領(lǐng)域先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用專題
- 解碼消費電子產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)字化之路技術(shù)專題
- 精密智能機床锨圣,助力制造升級技術(shù)專題
- 汽車輕量化驅(qū)動下的零部件加工應(yīng)用專題
- 高性能銑刀實現(xiàn)高精加工生產(chǎn)技術(shù)專題
- 航空航天發(fā)動機解決方案專題
- 高效齒輪加工生產(chǎn)技術(shù)方案專題
- 金屬加工液的性能不止?jié)櫥夹g(shù)應(yīng)用專題