從廣鐵集團獲悉，目前廣東正開展東西部鐵路建設(shè)大會戰(zhàn)，在中國鐵路總公司（原鐵道部）和廣東省委颁督、省政府共同努力下践啄，廣東當前的鐵路交通建設(shè)發(fā)展明顯加快浇雹。據(jù)廣鐵集團方面介紹沉御，2013年截至8月底，廣東共有10鐵路路網(wǎng)項目已經(jīng)開建并順利推進依筝，28個鐵路路網(wǎng)項目也已展開前期工作芋甸，廣東已進入全面加快鐵路路網(wǎng)建設(shè)時期。

　　在未來3年內(nèi)剪莲，廣鐵集團預(yù)計谬咽，廣東省內(nèi)鐵路營業(yè)里程將達4445公里，比目前增長45.8%众新，而到2015年麸癌，廣東地區(qū)運營的高鐵、城際鐵路運營里程就可達1707公里弄袜，是目前的3.1倍性躬。

　　在高速鐵路方面，廣東將建成廈深女溺、深圳福田站及相關(guān)工程俱挨、貴廣、南廣敛竭、茂湛鐵路等5條鐵路漓拾，新增高鐵里程869公里。在普速鐵路方面戒祠，廣東將建成贛韶鐵路骇两、龍湖南至汕頭增建二線及廈深聯(lián)絡(luò)線、廣深線廣州至仙村段適應(yīng)性改造等3條鐵路姜盈，新增普速鐵路里程118公里脯颜。而在城際鐵路方面，廣東還將建成莞惠城際贩据、佛肇城際栋操、穗莞深城際洪梅至深圳機場段、廣清城際廣州北至清遠段等4個項目饱亮，新增城際鐵路里程279公里矾芙。

　　此外，廣東省和廣鐵集團（中國鐵路總公司委托）合資籌建的2個疏港鐵路項目已基本落實近上。按照規(guī)劃剔宪，到2020年，廣東境內(nèi)將建成廣州南沙疏港鐵路壹无、汕頭疏港鐵路粱储、潮州港地方鐵路、揭陽疏港鐵路、茂名博賀港鐵路等鐵路線庭训，推動鐵港“大聯(lián)運”磺伍，使廣東各大港口作用得到進一步發(fā)揮，進一步提升廣東全省物流速度恰日，大力降低全社會物流成本或缘。

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