早在1999年北京舉行的“全國技術創(chuàng)新項目交易洽談會”上颗手，貴州當時最新實用發(fā)明專利——球墨鑄鐵曲軸鑄造新工藝就已經(jīng)開發(fā)出來拄踪。資料介紹含思，這種主要應用于汽車領域的汽油和柴油發(fā)動機曲軸鑄造行業(yè)工藝，最大特點是鑄造原料不局限于高質生鐵渤闷，使其推廣應用前景廣闊疾瓮。以每年全國生產(chǎn)30萬t汽車汽油機、柴油機曲軸計算飒箭，可為國家節(jié)約生鐵7.5萬t狼电、錳鐵1650t、稀土合金1650t弦蹂、焦油1.5萬t哥钉、電750萬kW·h。

　　球墨鑄鐵具有很好的節(jié)能性和切削性瀑红，可獲得較理想的結構形狀峦铲，并且和鋼質曲軸一樣可以進行各種熱處理和表面強化處理來提高曲軸的抗疲勞強度、硬度和耐磨性贼扩，成本只有調質鋼曲軸成本的1/3左右筑轻。從理論上講，球鐵曲軸可以滿足更大功率的發(fā)動機需求璧酣。例如具雹，早在2007年滥庭，山東大學就曾刊登署名孫軍的論文《獲取最新 WD615球墨鑄鐵曲軸的開發(fā)》。文中指出衔系，WD615系列柴油機是國內(nèi)當前已經(jīng)非常成熟的惦鄙、應用最廣泛、市場保有量最大的重型柴油機鹊获，該發(fā)動機的曲軸采用合金鋼模鍛鍛造后加工而成，制造成本高追城，加工復雜刹碾，零件成本以及價格居高不下，而利用球墨鑄鐵鑄造和熱處理工藝座柱，對曲軸關鍵部位的形狀進行優(yōu)化設計迷帜，利用氣體氮化對曲軸進行表面處理，加上采用目前世界上最先進的圓角變力滾壓對所有軸頸圓角進行滾壓強化色洞，使采用球墨鑄鐵鑄造方式生產(chǎn)的WD615曲軸的疲勞強度以及使用壽命能夠滿足WD615系列發(fā)動機的使用要求戏锹，還能大大降低生產(chǎn)成本。

　　盡管鐵軸具備這些優(yōu)勢火诸，但從主機廠的態(tài)度看锦针，因為需要大量的驗證，并且在驗證過程中可能出現(xiàn)太多的風險置蜀，所以誰也不愿冒這個風險奈搜。事實表明，多年來濰柴一直采用鍛鋼曲軸而非鐵軸盯荤。同時馋吗，中國重汽、玉柴秋秤、錫柴福咙、上柴、康明斯等主流柴油機生產(chǎn)企業(yè)從未在大功率機型上使用鐵軸纷辈，也就造成這些已經(jīng)開發(fā)成功的技術主要停留在實驗室階段秋孕，或者是在曲軸配件市場銷售。

　　業(yè)內(nèi)專家認為：隨著載貨車向大功率重型載重車發(fā)展膛躁，轎車向高速栅告、輕量化發(fā)展，對發(fā)動機的各項性能要求也越來越高特奇，鑄造曲軸不得不面臨嚴峻考驗域抚。因為曲軸大部分是由于彎曲疲勞而損壞，鍛鋼曲軸的最大優(yōu)點是鋼材具有較高的彎曲疲勞強度剧么，而且基本上與抗拉強度成正比涵蔓。而球墨鑄鐵曲軸由于存在石墨孔穴沧蛉、磷化物與合金元素的晶界偏析，因此其疲勞強度較低滋遗，而不與抗拉強度成正比蟀思。隨著高功率、低油耗溉跃、低排放的要求村刨，發(fā)動機的爆發(fā)壓力從8～9MPa上升到12MPa，甚至14MPa撰茎，球墨鑄鐵曲軸難以承受嵌牺。

　　從曲軸的使用變化看，柴油機排放標準升級初期龄糊，面對柴油機廠要求變化逆粹，鐵軸出現(xiàn)了種種不適應，使柴油機生產(chǎn)廠家對球鐵曲軸的性能能否達到要求表示擔憂炫惩，也使得他們在曲軸采購上開始有重點地向鍛鋼曲軸轉移僻弹，例如，2003～2008年他嚷，一拖鍛造廠在錫柴市場曲軸發(fā)貨量從3萬件提高到10萬件蹋绽，增長勢頭強勁，2009年之后快速回落筋蓖，2012年回到10年前的發(fā)貨量水平蟋字。錫柴曲軸出現(xiàn)如此大規(guī)模的減少，一個很重要的原因就是錫柴鐵軸的替代材又。為了降低柴油機的成本枫须，錫柴也學習其他柴油機生產(chǎn)廠家，大力度推廣鐵軸药屠。

　　從輕型車發(fā)動機曲軸看新俗，經(jīng)過技術攻關，應用在錫柴輕型車上的球鐵滾壓曲軸已能滿足國Ⅲ排放標準崇旺。錫柴將傳統(tǒng)的4100都鸳、4102發(fā)動機系列命名為“富威”，將傳統(tǒng)的485设哀、490系列命名為“康威”猪楣，直接將增壓技術用到了輕型發(fā)動機上，采用電控技術甥迷，使柴油機實現(xiàn)了柴油噴射量象掖、噴射定時、噴射規(guī)律的最優(yōu)控制，與傳統(tǒng)噴射系統(tǒng)相比腾蔼，大大改善了柴油機低速區(qū)手趣、大負荷的性能，滿足了國Ⅲ排放法規(guī)肥荔。2006年裝機1萬臺绿渣、2007年4萬臺，2008年10萬臺燕耿，2009年達到21萬臺中符，與北汽福田、江淮汽車誉帅、山東凱馬淀散、一汽哈輕、沈陽金杯和山東時風等30余家知名輕型車廠成功配套堵第。但從最近的市場反應看，在霧霾天氣長時間橫行隧出、國家加快排放升級標準的情況下踏志，在升級國Ⅳ、國Ⅴ標準中出現(xiàn)的種種不適應胀瞪，使相關企業(yè)對鐵軸能否達到新標準表示擔憂针余，并開始再度嘗試重新使用鍛鋼曲軸，以解決可能出現(xiàn)的新問題领明，這些變化對鐵軸生產(chǎn)企業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)标宪。

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