【編者按】軌道交通是顯著提高交通運(yùn)力供給能力的方式班痹，可為緩解交通擁堵提供根本保障缤滑。隨著城市交通擁堵的日益嚴(yán)重戚绪，國(guó)內(nèi)城市軌道交通發(fā)展將進(jìn)一步提速窍蚤，未來(lái)將有很大的發(fā)展空間。

　　根據(jù)《2013~2017年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示曙辛，軌道交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)南闹玻可以達(dá)到數(shù)千億元，共涉及相關(guān)行業(yè)達(dá)20多個(gè)移鸣，包括土建砸捏、機(jī)械、電氣隙赁、電子及通訊業(yè)的技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)垦藏。不僅如此，城市軌道交通建設(shè)對(duì)引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有獨(dú)到之處伞访。

　　相關(guān)人士表示掂骏，目前軌道交通建設(shè)北京、上海遙遙領(lǐng)先厚掷，其余深圳芭挽、廣州等城市雖有線(xiàn)路但里程很短，下一步該類(lèi)城市軌道交通建設(shè)力度會(huì)增加蝗肪，而除深圳袜爪、廣州外，重慶薛闪、成都辛馆、西安、昆明等城市也將成為軌道建設(shè)熱門(mén)地區(qū)豁延。

　　按照國(guó)家發(fā)改委規(guī)定昙篙，一個(gè)城市要建設(shè)地鐵，其人口數(shù)量写掖、GDP總量以及財(cái)政收入等都要達(dá)標(biāo)揖岔，隨著城市化進(jìn)程加快越來(lái)越多城市會(huì)達(dá)到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)序峦，因而軌道交通建設(shè)具有較大投資潛力。

　　中國(guó)的軌道交通從第一次大提速開(kāi)始文荚，到2011年完成的第八次提速鳍擎，中國(guó)軌道交通經(jīng)歷了一個(gè)快速發(fā)展的歷程。以上海到南京為例衬械，提速前全程要4~5h祷罩，目前最快的僅需1h，速度已超過(guò)了350km/h辙霎；從上海到北京也只需5h了隔抒。而這些高速的實(shí)現(xiàn)，離不開(kāi)先進(jìn)的制造技術(shù)和裝備淋憋。

　　在軌道加工和高速鐵路軌枕加工方面课娃，提速和高速軌道的建設(shè)以及改造需要新型提速道岔，對(duì)數(shù)控道岔銑床桃序、道岔磨床的需求不斷上升杖虾。高速軌道鋪設(shè)在完全不同于枕木的軌道板上，需要專(zhuān)用數(shù)控軌道板磨床葡缰，大約每100km就需要配置一套亏掀。在車(chē)輛零部件的制造方面忱反，動(dòng)力部分泛释、電力機(jī)車(chē)和電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)對(duì)機(jī)床的需求也是各不相同。電力機(jī)車(chē)加工重點(diǎn)是電機(jī)定子温算、轉(zhuǎn)子和電機(jī)軸等怜校，而電傳動(dòng)的內(nèi)燃機(jī)車(chē)加工重點(diǎn)是柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及傳動(dòng)件注竿。車(chē)體部分茄茁，不同機(jī)車(chē)車(chē)輛的車(chē)體基本上是一個(gè)鋼制框梁結(jié)構(gòu)，需要進(jìn)行局部面和孔的加工巩割。

　　總體來(lái)說(shuō)裙顽，這些加工屬于一般性機(jī)械制造和柴油機(jī)制造的范圍，通用性機(jī)床和專(zhuān)用機(jī)床需求較多宣谈，如大型立臥加工中心颅网、龍門(mén)加工中心、數(shù)控鏜銑床蜈率、數(shù)控立車(chē)翎憨、數(shù)控精密磨床以及曲軸車(chē)等。而在鐵路日常維修服務(wù)領(lǐng)域魔辉，主要工作內(nèi)容之一是保障車(chē)輪和車(chē)軸的完好磨再，對(duì)磨損的車(chē)輪借倘、軸承進(jìn)行及時(shí)的修復(fù)和更換，并在更換軸承時(shí)對(duì)車(chē)軸進(jìn)行修理莉遥。因此枣象，這一塊對(duì)于數(shù)控車(chē)輪車(chē)床、數(shù)控不落輪對(duì)車(chē)床以及外圓磨床等都是必備的設(shè)備谋哼。同時(shí)文紧，隨著鐵路部門(mén)的改革深入和列車(chē)跨局長(zhǎng)途運(yùn)行，維修工作量將大幅增加缩铸，維護(hù)維修工作將越來(lái)越集中到樞紐地區(qū)的機(jī)務(wù)段和車(chē)輛段俭谨，以門(mén)式車(chē)輪車(chē)床為核心的包括超聲波探傷和磨耗測(cè)量并自動(dòng)回復(fù)原型最小切削量的生產(chǎn)線(xiàn)，將成為未來(lái)發(fā)展的方向径筏。

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