【編者按】軌道交通是顯著提高交通運力供給能力的方式臭呀，可為緩解交通擁堵提供根本保障喂磷。隨著城市交通擁堵的日益嚴重，國內(nèi)城市軌道交通發(fā)展將進一步提速聊树，未來將有很大的發(fā)展空間欲访。按照國家發(fā)改委規(guī)定，一個城市要建設(shè)地鐵峦筏，其人口數(shù)量宏动、GDP總量以及財政收入等都要達標，隨著城市化進程加快越來越多城市會達到建設(shè)標準笋俭，因而軌道交通建設(shè)具有較大投資潛力捏趴。

　　根據(jù)《2013~2017年中國城市軌道交通行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示，軌道交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)穆俣鳎可以達到數(shù)千億元筑唁，共涉及相關(guān)行業(yè)達20多個，包括土建拒惯、機械饺饭、電氣、電子及通訊業(yè)的技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)职车。不僅如此瘫俊，城市軌道交通建設(shè)對引導(dǎo)經(jīng)濟發(fā)展有獨到之處。

　　相關(guān)人士表示悴灵，目前軌道交通建設(shè)北京扛芽、上海遙遙領(lǐng)先，其余深圳积瞒、廣州等城市雖有線路但里程很短川尖，下一步該類城市軌道交通建設(shè)力度會增加，而除深圳茫孔、廣州外叮喳，重慶、成都缰贝、西安馍悟、昆明等城市也將成為軌道建設(shè)熱門地區(qū)畔濒。

　　中國的軌道交通從第一次大提速開始，到2011年完成的第八次提速锣咒，中國軌道交通經(jīng)歷了一個快速發(fā)展的歷程恬皆。以上海到南京為例，提速前全程要4~5h线盔，目前最快的僅需1h灸颜，速度已超過了350km/h阐祭；從上海到北京也只需5h了柄童。而這些高速的實現(xiàn)，離不開先進的制造技術(shù)和裝備搬挡。

　　在軌道加工和高速鐵路軌枕加工方面免趋，提速和高速軌道的建設(shè)以及改造需要新型提速道岔，對數(shù)控道岔銑床术拇、道岔磨床的需求不斷上升蔬透。高速軌道鋪設(shè)在完全不同于枕木的軌道板上，需要專用數(shù)控軌道板磨床祠烁，大約每100km就需要配置一套发荧。在車輛零部件的制造方面，動力部分饰吕、電力機車和電傳動內(nèi)燃機車對機床的需求也是各不相同刃唤。電力機車加工重點是電機定子、轉(zhuǎn)子和電機軸等白群，而電傳動的內(nèi)燃機車加工重點是柴油機尚胞、發(fā)電機以及傳動件。車體部分帜慢，不同機車車輛的車體基本上是一個鋼制框梁結(jié)構(gòu)笼裳，需要進行局部面和孔的加工。

　　總體來說粱玲，這些加工屬于一般性機械制造和柴油機制造的范圍躬柬，通用性機床和專用機床需求較多，如大型立臥加工中心抽减、龍門加工中心允青、數(shù)控鏜銑床、數(shù)控立車胯甩、數(shù)控精密磨床以及曲軸車等昧廷。而在鐵路日常維修服務(wù)領(lǐng)域，主要工作內(nèi)容之一是保障車輪和車軸的完好偎箫，對磨損的車輪姚熊、軸承進行及時的修復(fù)和更換猖沈，并在更換軸承時對車軸進行修理。因此红最，這一塊對于數(shù)控車輪車床诲狐、數(shù)控不落輪對車床以及外圓磨床等都是必備的設(shè)備。同時拟艳，隨著鐵路部門的改革深入和列車跨局長途運行喧畏，維修工作量將大幅增加，維護維修工作將越來越集中到樞紐地區(qū)的機務(wù)段和車輛段悦浙，以門式車輪車床為核心的包括超聲波探傷和磨耗測量并自動回復(fù)原型最小切削量的生產(chǎn)線愤栽，將成為未來發(fā)展的方向。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)挟七，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享齿喧，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責(zé)，也不構(gòu)成任何其他建議相贺。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布轻欣、編輯整理上傳，對此類作品本站僅提供交流平臺肃弟，不為其版權(quán)負責(zé)玷室。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片笤受、文字如涉及作品版權(quán)問題穷缤，請第一時間告知，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權(quán)并按國家標準支付稿酬或立即刪除內(nèi)容感论，以保證您的權(quán)益绅项！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。