在汽車工業(yè)中直呈，激光加工通常以切割為主。激光束切割一般采用大功率二氧化碳氣體激光器，為了提高切割速度和切割質(zhì)量戳晌，在二氧化碳激光切割機的光束出口處一般都裝有噴嘴，以便光纖激光切割機切割過程中同時噴吹氣體痴柔。由于金屬表面對于波長為10. 6Чm的光波反射率高沦偎，在切割金屬工件往往噴吹氧氣或壓縮空氣，以提高切割效率溅蓖；而在切割易燃材料時則噴吹氮氣等惰性氣體以防止燃燒鹤仲。
　　激光切割的切徑寬度一般小于0.5mm，但也有達到lmm左右的剥讼。它和工件的材料及厚度壕赘、激光束的功率、焦距及焦點位置乞芳、激光束的直徑铐儡、噴吹氣體的壓力及流量等各種因素有關(guān)。在汽車樣車和小批量生產(chǎn)中大量使用三維激光束切割機细抠，對普通鋁庆葱、不銹鋼等薄板、帶材的切割加工喧丛，應(yīng)用激光加工胚高，其高速切割速度已達10m ／min，不僅大幅度縮短了生產(chǎn)準備周期缔直，并且使車間生產(chǎn)實現(xiàn)了柔性化抛虏， 加工面積減小了一半。由于它的加工效率高套才，比機械加工方式的加工費用減少了50％迂猴。有報告稱，每日開兩班背伴。折舊期可在2年左右完成错忱。
    安全性、舒適性挂据、節(jié)能和環(huán)保一直作為世界汽車工業(yè)發(fā)展的主題以清，激光技術(shù)作為現(xiàn)代汽車生產(chǎn)中的主要加工方法之一，其發(fā)展也主要是圍繞著這一主題并結(jié)合本專業(yè)的自身特點進行的。汽車工業(yè)是激光加工應(yīng)用最多的領(lǐng)域之一掷倔。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計眉孩，在歐美工業(yè)發(fā)達國家中，有50％-70％的零部件都是采用激光加工來完成的勒葱。

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