【編者按】即將出臺的《節(jié)能環(huán)保產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中函卒，作為資源循環(huán)利用產業(yè)的重要方面，汽車零部件與機電產品再制造將獲得重點發(fā)展撇眯。這將對列入發(fā)改委和工信部試點的相關上市企業(yè)帶來有限利好报嵌。

　　汽車零部件再制造前景廣闊

　　再制造是指將廢舊汽車零部件、工程機械熊榛、機床等進行專業(yè)化修復的批量化生產過程锚国，再制造產品達到與原有新品相同的質量和性能。與制造新品相比玄坦，再制造可節(jié)能60%血筑，節(jié)材70%，節(jié)約成本50%煎楣。

　　2010年5月份豺总，由發(fā)改委等多部委牽頭下發(fā)的《關于推進再制造產業(yè)發(fā)展的意見》中指出，今后將深化汽車零部件再制造試點。以推進汽車發(fā)動機喻喳、變速箱关读、發(fā)電機等零部件再制造為重點，并將試點范圍擴大到傳動軸幔膝、壓縮機茅铺、機油泵、水泵等部件抑驹。同時毕模，繼續(xù)推進大型舊輪胎翻新。

　　截至2009年底盈侣，我國已形成汽車發(fā)動機腌哎、變速箱、轉向機瘩穆、發(fā)電機共23萬臺套的再制造能力晰淋。中國汽車工業(yè)協(xié)會副會長宴一平預計，到2015年我國汽車銷量將達到2200萬輛自驹，零部件需求將達5500億元乘儒，若其中5%使用再制造零部件，市場將達到255億元肤叼。

　　目前塑猖，國家已將14家整車與零部件制造廠商列入汽車零部件再制造試點企業(yè)，其中屬于上市公司的有江淮汽車（600418）和濰柴動力（000338）谈跛。濰柴動力旗下專門從事再制造的濰柴再制造有限公司羊苟，依托公司旗下健全的服務中心和維修站，已經形成了完善的服務網(wǎng)絡感憾，通過這個網(wǎng)絡蜡励，可以形成發(fā)動機的回收、再制造和銷售工作阻桅。據(jù)了解凉倚，目前濰柴發(fā)動機市場保有量已達200萬臺，大部分已進入大修和報廢階段嫂沉。

　　機電再制造企業(yè)享政策紅利

　　《意見》中還提出占遥，未來將推動工程機械、機床等再制造输瓜，組織開展工程機械、工業(yè)機電設備芬萍、機床尤揣、礦采機械、鐵路機車裝備、船舶及辦公信息設備等的再制造蝇莲。

　　激光設備作為一種先進的加工手段胶勾，在鋼鐵、汽車闭腊、電子等領域有著廣泛的需求爹窥。作為以激光設備為核心業(yè)務的大族激光，公司擁有的大功率激光切割設備和焊接設備哀呕，可以廣泛應用于再制造領域膊许。

　　在工信部2009年底印發(fā)的《機電產品再制造單位試點名單中》，屬于上市公司的還有中聯(lián)重科支捍、徐工機械拭秃、柳工、三一重工等多家工程機械類企業(yè)抗稿。羅百輝認為蔓献，無論是汽車制造還是機械機電類上市公司，再制造在其業(yè)種所占比重有限基公，因此即便即將出臺的節(jié)能環(huán)保產業(yè)發(fā)展規(guī)劃中對再制造行業(yè)有更多的扶持政策幅慌，對相關公司的利好也將局限在一定范圍之內。

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