壓縮機(jī)潤滑油的工作環(huán)境

　　在各種類型的空氣壓縮機(jī)中疲飘，以多級往復(fù)式空氣壓縮機(jī)的工作條件最為苛刻宠进。它表現(xiàn)在：

　　一屏箍、壓力大称勋、溫度高

　　根據(jù)實(shí)驗胸哥，如壓縮空氣不經(jīng)冷卻，將15.1℃的空氣壓縮到353.5kPa時赡鲜，溫度升高到177℃烘嘱，壓縮到707 kPa時，溫度升高到260℃蝗蛙，壓縮到1蝇庭，414kPa時，溫度升高到330℃捡硅。壓縮機(jī)氣缸外面即使有冷卻套哮内，但在多級空氣壓縮機(jī)上，壓縮終了時的溫度也可高達(dá)200℃以上讶瘩。因此达植，以濕潤狀態(tài)附著在排氣閥和排氣管表面的一部分潤滑油，長期處于高溫氣體的作用下而常常嚴(yán)重氧化欺划，形成積炭轿侍。

　　二、與氧的接觸機(jī)會多邦碾，又受銅的催化作用

　　空氣受壓縮之后皿腾，氧分壓增大，即氧氣密度增大坠袄，潤滑油的氧化速度與氧分壓成正比索廊。因此，在空氣壓縮機(jī)壓縮系統(tǒng)中工作的潤滑油就較其在大氣中更易氧化。同時政辕，空氣壓縮機(jī)有較多的銅制部件疤信，如閥門等，對潤滑油的氧化也起催化作用淹遵。由于上述原因口猜，壓縮機(jī)潤滑油是在易于氧化的條件下進(jìn)行工作的。

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