2013年9月，由殼牌勁霸冠名贊助的歐洲卡車錦標(biāo)賽在捷克首都布拉格位于郊外的Auto Most賽道舉行，這其中有一支來自中國的隊(duì)伍用他們的堅(jiān)持成功兌換了夢想园担，在“夠勁霸就去布拉格”2013年殼牌最勁霸卡車司機(jī)總決賽中獲勝的佼佼者贏得了赴歐洲參觀比賽的機(jī)會(huì)，向世界展示了中國卡車司機(jī)的“勁霸精神”枯夜。殼牌勁霸用極具創(chuàng)新性的前瞻精神弯汰，更高的燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性和耐久性湖雹，更過人的勇氣與堅(jiān)韌的意志咏闪，讓世界上最好的賽手與最好的賽道充分磨合。

　　用油品改變賽車運(yùn)動(dòng)的歷史

　　對于全世界車主和車迷而言摔吏，F(xiàn)1賽場不僅意味著賽道傳奇與激情尊貴鸽嫂，更代表了永不妥協(xié)、追求卓越的賽道精神舔腾，正是這樣的傳承使得殼牌與法拉利可以用一個(gè)世紀(jì)的經(jīng)驗(yàn)去持續(xù)燃油和潤滑油技術(shù)的創(chuàng)新溪胶，為全球數(shù)以千萬計(jì)的汽車愛好者締造美麗夢想搂擦。殼牌從1929年開始就投身F1賽場，每年投入超過20000個(gè)小時(shí)專注于開發(fā)世界上最先進(jìn)和最高品質(zhì)的油品哗脖，法拉利的躍馬傳奇正是在與殼牌60多年的技術(shù)合作中被逐漸推向頂峰瀑踢。而至始至終，每一個(gè)賽道的每一輛法拉利賽車都會(huì)裝有殼牌最先進(jìn)的燃油和潤滑油才避。此外咱茂，殼牌與摩托車世界大獎(jiǎng)賽Ducati Corse車隊(duì)通過技術(shù)合作，為其個(gè)性化定制先進(jìn)的賽車用潤滑油和V-Power賽車燃油棕优，持續(xù)改變著賽車運(yùn)動(dòng)的歷史缴碉。

　　2008年，奔馳卡車與殼牌和合作中佣虑，殼牌勁霸Rimula R6 LME 5W-30創(chuàng)造了燃油經(jīng)濟(jì)性的世界紀(jì)錄叁乍，戴姆勒奔馳被授予40噸卡車的最優(yōu)燃油效率“吉尼斯世界紀(jì)錄”，在Nardo的測試場弧定，7天24小時(shí)行駛12.783公里则沃，燃油消耗19.44L。2011年锡跺，奔馳卡車從鹿特丹港市到什切青市(波蘭港市)10000公里的路試中章迎，2步奔馳新型Actros卡車比紀(jì)錄保持者舊式Actros1844卡車節(jié)約燃油7.6%，不斷改良精進(jìn)的殼牌勁霸Rimula R6 LME 5W-30再次為奔馳卡車刷新世界紀(jì)錄渴甜。在節(jié)約燃油能力的同時(shí)延長換油周期焚寂，時(shí)至今日，殼牌仍在與世界頂級汽車制造商的磨合中不斷超越自我顶猜，追逐著最終極的目標(biāo)：通過持續(xù)不斷的合作為汽車引擎實(shí)現(xiàn)最后那么一點(diǎn)點(diǎn)很難實(shí)現(xiàn)的突破沧奴。

　　在殼牌與汽車和賽手?jǐn)y手并進(jìn)的世界，這并不僅僅是一個(gè)賽場驶兜，它更加是檢驗(yàn)者當(dāng)代汽車領(lǐng)域的最高科技扼仲，推動(dòng)著汽車科技不斷前進(jìn)的檢驗(yàn)場远寸。來自中國的卡車司機(jī)激情的告訴記者抄淑，在未來的幾個(gè)月里，會(huì)有一家殼牌全球研發(fā)中心在中國上海落成驰后。中國這條正在改變世界的東方巨龍對殼牌來說將意義非凡肆资。

　　OEM解決方案的量子化跳躍

　　殼牌在世界范圍內(nèi)與卡車原始設(shè)備制造商(OEM)的長期合作，并不斷在技術(shù)領(lǐng)域投資灶芝，以準(zhǔn)確的判斷力和敏銳洞察力聯(lián)合開發(fā)新的解決方案郑原，實(shí)現(xiàn)高效和可持續(xù)的道路交通運(yùn)輸。

　　在殼牌德國漢堡研發(fā)中心夜涕，OEM工作小組在積極的進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)犯犁，如法拉利属愤、奧迪、大眾口迟、梅賽德斯-奔馳岗命、杜卡迪、保時(shí)捷保蒲、通用汽車品救、弗里德里西港ZF股份公司和博世等。原始設(shè)備制造商產(chǎn)品應(yīng)用專家Frank告訴筆者贼卿，在潤滑油領(lǐng)域超過15年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)中他景，F(xiàn)rank加入殼牌時(shí)是一名海洋工程師，在殼牌的游輪上工作彬率。之后托足，他作為現(xiàn)場技術(shù)支持在德國、奧地利和瑞士的車隊(duì)行業(yè)領(lǐng)域工作多年署隔，幫助客戶解決他們遇到的技術(shù)問題贡金，以實(shí)現(xiàn)增值解決方案和優(yōu)化商業(yè)運(yùn)作。

　　Frank為MAN群娃、Daimler/Mercedes-Benz提供全球技術(shù)支持衅侥，幫助他們開發(fā)新的技術(shù)規(guī)范和潤滑油產(chǎn)品〗偻“當(dāng)我回顧自己的職業(yè)生涯亮點(diǎn)時(shí)倘潜，有兩件事讓我記憶猶新——第一，引進(jìn)了新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油(低SAPS油)志于，從技術(shù)的角度來說這是非常具有挑戰(zhàn)性的涮因，在當(dāng)時(shí)的市場上這是一種全新的產(chǎn)品，因此伺绽，現(xiàn)場驗(yàn)證就顯得非常關(guān)鍵养泡，而現(xiàn)在這款產(chǎn)品在公交車隊(duì)中的市場占有率已經(jīng)超過了85%。第二奈应，近來殼牌和Daimler一起贏得了下一代符合Euro6發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油大獎(jiǎng)澜掩。”

　　此外杖挣，殼牌將享譽(yù)全球的勁霸R4X以及合成潤滑油產(chǎn)品R5E引進(jìn)國內(nèi)肩榕，更加豐富了勁霸品牌在中國市場的高端潤滑油產(chǎn)品線。殼牌勁霸R4X能為多種卡車提供三重保護(hù)惩妇，并能適用于EGR(廢氣再循環(huán))發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)苛工作條件;而殼牌勁霸R5E潤滑油采用了獨(dú)特的添加劑配方株汉，可以在各種壓力和溫度下為發(fā)動(dòng)機(jī)提供優(yōu)異的潤滑保護(hù)，其先進(jìn)的合成油配方更明顯提升了油品的整體性能撤掀，在提高燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)還具備出色的抗磨損保護(hù)性能狱槽。殼牌的領(lǐng)先技術(shù)將幫助大大延長發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命涨给。而在國外，高端升級產(chǎn)品——重載荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)全合成機(jī)油勁霸R6M*也已經(jīng)在運(yùn)輸工程及筑養(yǎng)路等建筑工程中得到了應(yīng)用屿帕，據(jù)委內(nèi)瑞拉的Dragasur C.A.公司反映限匕，該產(chǎn)品最高可延長換油周期達(dá)180%。

　　漢堡的陽光與科技創(chuàng)新

　　隨著21世紀(jì)中經(jīng)濟(jì)增長與碳排放這對矛盾綜合體的沖突愈加明顯东六，世界迎來了第四次工業(yè)革命困荤，即綠色工業(yè)革命。2050年將是一個(gè)怎樣的未來?90億人口20億輛汽車待讲，75%居住于城市捎鹤，相比于目前的20億人口8億輛汽車，增長的能源需求殃烤、供應(yīng)壓力和氣候變化驟然加劇亡荞。相比于2000年，能源需求將增加1倍情誊，但與此同時(shí)水孩，CO2排放量必須限制為現(xiàn)在水平的一半，以降低對氣候變化帶來的嚴(yán)重影響琐驴。而到2050年俘种，有2/3的汽車仍將依賴于現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和傳統(tǒng)的液體燃料，這種情況下潤滑油將起到重要的作用绝淡，如何通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新來降低尾氣排放宙刘，通過降低潤滑油的粘度來降低燃油消耗，將是潤滑油在綠色工業(yè)革命中的焦點(diǎn)牢酵。

　　殼牌正在積極引領(lǐng)和參與下一代重載荷發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的研發(fā)悬包。建于1956年位于德國漢堡的殼牌技術(shù)研發(fā)中心，每一個(gè)試驗(yàn)室和研發(fā)設(shè)備對每一個(gè)細(xì)節(jié)的掌控能力馍乙，都在記載著殼牌對科技創(chuàng)新的不懈追求布近，對未來全球能源發(fā)展的智慧創(chuàng)新和全球化運(yùn)營的全局把握。

　　這不是一種新的活塞丝格，但你很難想象撑瞧，“累計(jì)工作了150萬km”的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞拿在手上仔細(xì)觀察，除了活塞頂端淡淡的燃燒痕跡铁追，整個(gè)缸體仍然能保持嶄新如初季蚂，并且實(shí)現(xiàn)了最長的換油周期对轴。超強(qiáng)的清潔性和抗腐蝕力溺硼，這就是勁霸潤滑科技的魅力所在。

　　德國這個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膰扰c殼牌嚴(yán)苛的工業(yè)精神高度融合亮史，漢堡研發(fā)中心展示了全方位的燃油經(jīng)濟(jì)性測試能力邪涕，通過復(fù)雜設(shè)計(jì)茄溢、顯著統(tǒng)計(jì)以及權(quán)威的測試以評估和驗(yàn)證實(shí)際的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢，每一項(xiàng)都要經(jīng)過試驗(yàn)臺(tái)椭集、傳動(dòng)線蝉狭、地盤和現(xiàn)場四個(gè)平臺(tái)的全方位測試。

　　據(jù)了解咳龄，殼牌漢堡研發(fā)中心使用更積極的方法撞恰，打破陳規(guī)，設(shè)計(jì)提升燃油經(jīng)濟(jì)性的發(fā)動(dòng)機(jī)解決方案迎反，并且符合CO2的排放新規(guī)范审服，通過于發(fā)動(dòng)機(jī)硬件設(shè)計(jì)專家合作，挑戰(zhàn)規(guī)范旷似，采用極端流變學(xué)和新穎的交付系統(tǒng)烤惊，通過硬件和液體聯(lián)合工程以實(shí)現(xiàn)最佳效率，做出突破性的大膽的合作設(shè)計(jì)和先進(jìn)配方來推動(dòng)變革吁朦。

　　在漢堡研發(fā)中心柒室，各領(lǐng)域?qū)＜野l(fā)起智能潤滑油、智能燃油和智能移動(dòng)為主題的綠色工業(yè)革命的變革逗宜，作為世界財(cái)富500強(qiáng)榜首企業(yè)雄右，殼牌十分珍視長遠(yuǎn)利益，這不僅僅指自身的長遠(yuǎn)利益纺讲，也是指客戶的長遠(yuǎn)利益不脯，比起注重市場一城一池的得失，殼牌真正追求的是對尖端技術(shù)的不斷創(chuàng)新和挑戰(zhàn)刻诊，也因此造就了殼牌獨(dú)特而豐富的客戶價(jià)值防楷。

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