激光加工定義：利用能量密度極高的激光束照射工件的被加工部位，使其材料瞬間熔化或蒸發(fā)，并在沖擊波作用下蚂悯，將熔融物質(zhì)噴射出去，從而對工件進行穿孔舍仙、蝕刻辞仇、切割，或采用較小能量密度讼牢，使加工區(qū)域材料熔融黏合或改性板拂，對工件進行焊接或熱處理。

　　鐵路工業(yè)應(yīng)用激光加工技術(shù)簡析

　　自問世以來盾摹，激光器就被認為是解決重工業(yè)現(xiàn)存問題的一種工具嬉竞。戰(zhàn)后多年，重工業(yè)廣泛提供貨物和服務(wù)，并經(jīng)歷了困難的經(jīng)濟環(huán)境挚躯。激光器技術(shù)充分利用了CO2光源提供的機會優(yōu)勢强衡，發(fā)展數(shù)千瓦功率的設(shè)備，享受到成功的喜悅码荔。因此漩勤，在20世紀70年代末期，意大利作為了解這種非凡工具巨大潛力的首批歐洲國家之一缩搅，安裝了兩臺20千瓦CO2光源越败。

　　經(jīng)過大約10年，人們發(fā)現(xiàn)這不是激光器的主要應(yīng)用硼瓣，而是在薄金屬板切割領(lǐng)域究飞，更具體地講是焊接方面的應(yīng)用：高功率激光器用于大規(guī)模工業(yè)，激光器系統(tǒng)相對較高的投資成本也能在這些大量應(yīng)用中得到回報堂鲤。這就是為什么汽車工業(yè)成功開展切割和焊接應(yīng)用之后亿傅，運輸業(yè)也希望鐵路車輛能使用激光技術(shù)的原因。但是瘟栖，情況并非如此葵擎，因為該領(lǐng)域必須使用專用切割和焊接系統(tǒng)：沒有現(xiàn)成的應(yīng)用模式，因為同一系統(tǒng)很難處理兩種不同操作條件的工藝虽苫。因此吞瘸，過去幾年造船業(yè)大力發(fā)展激光技術(shù)，用于焊接由甲板及垂直加固件構(gòu)成的金屬板忿迷，但是鐵路業(yè)中的激光技術(shù)并未得到發(fā)展械与。

　　迪能激光主要產(chǎn)品包括：大幅面YAG激光切割機，中幅面YAG激光切割機纫惰，小幅面YAG激光切割機梅柑，激光打孔機；大幅面光纖激光切割機瓢疤、中幅面光纖激光切割機脯牛、小幅面光纖激光切割機等系列。每一種設(shè)備的研發(fā)窥窜、設(shè)計和生產(chǎn)都不斷技術(shù)創(chuàng)新仪彪、科學設(shè)計、精密制造划烫，并嚴格依照ISO9001質(zhì)量控制體系把關(guān)每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)蒲坐，確保每一臺出廠設(shè)備的性能和品質(zhì)。

（迪能激光）

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