福特最新的“3-D CAVE”虛擬實(shí)景技術(shù)完全改變了汽車設(shè)計(jì)和優(yōu)化的方式霜宙，工程師不需要耗費(fèi)大量時(shí)間和物資建造復(fù)雜的實(shí)車模型音比。

　　“我們現(xiàn)在可以通過虛擬技術(shù)打造一輛車腔稀，然后進(jìn)入車內(nèi)體驗(yàn)穴吹，”福特汽車歐洲虛擬實(shí)景技術(shù)負(fù)責(zé)人Michael Wolf說幽勒，“我們?nèi)匀恍枰揽拷９こ處煹闹R(shí)和豐富想象力將設(shè)計(jì)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，但現(xiàn)在港令，他們得以利用一項(xiàng)更先進(jìn)的工具啥容。”

　　CAVE虛擬成像技術(shù)中使用的特殊偏光眼鏡

　　福特汽車的3-D CAVE虛擬設(shè)計(jì)工作室位于德國(guó)科隆顷霹。3-D CAVE技術(shù)將車輛的3D影像投影到工作室的三面墻和屋頂上咪惠，借助特殊的偏光眼鏡和移動(dòng)感應(yīng)紅外線系統(tǒng)击吱，工程師可以進(jìn)入虛擬車輛內(nèi)部感受各項(xiàng)設(shè)施，比如調(diào)整后視鏡或?qū)⑺糠胖糜陂T板儲(chǔ)物格中馁胁。

　　此外帖与，CAVE虛擬實(shí)景技術(shù)還可對(duì)外部環(huán)境（如行人和騎車者）進(jìn)行模擬，允許工程師輕松地評(píng)估和對(duì)比多個(gè)設(shè)計(jì)六主，包括由其它廠商開發(fā)的車輛內(nèi)飾构演。德國(guó)科隆設(shè)計(jì)室所應(yīng)用的CAVE技術(shù)，與福特汽車在美國(guó)迪爾伯恩總部使用的技術(shù)相同辉召，并可快速地將設(shè)計(jì)成果與全球設(shè)計(jì)師進(jìn)行分享允由。

　　得益于CAVE技術(shù)，福特工程師可以快速評(píng)估各種車身設(shè)計(jì)的可能性影虫，比如用于評(píng)估全新B-MAX上采用的后滑門設(shè)計(jì)谒只。還可幫助工程師測(cè)試后側(cè)窗的可視性，以方便城市環(huán)境駕駛跛农。3D實(shí)景虛擬技術(shù)還可測(cè)試雨刮器的各種工作方式橡吗，從而幫助工程師開發(fā)出“蝴蝶式”雨刮器工作方式。

　　工程師可通過虛擬實(shí)景對(duì)新車內(nèi)上千項(xiàng)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化

　　在刚颖遥克斯的設(shè)計(jì)中胶见，福特汽車?yán)肅AVE對(duì)雨刮器的工作效率進(jìn)行優(yōu)化。包括測(cè)試前排座椅和頭枕的設(shè)計(jì)呛谜，以確保后排空間的舒適性在跳；評(píng)估門框設(shè)計(jì)對(duì)可視性的影響；以及降低可能對(duì)視覺產(chǎn)生影響的反射隐岛。

　　福特汽車目前正在對(duì)車內(nèi)集成控制系統(tǒng)進(jìn)行研究猫妙，包括車內(nèi)娛樂系統(tǒng)控制、車窗開關(guān)控制和更先進(jìn)的駕駛虛擬技術(shù)聚凹。實(shí)時(shí)照明模擬技術(shù)讓工程師可分析在不同時(shí)段和不同天氣狀況下割坠，車廂內(nèi)部照明和光線反射的變化。

　　“CAVE虛擬實(shí)景技術(shù)讓評(píng)估設(shè)計(jì)方案變得更快速和更簡(jiǎn)單妒牙，” Michael Wolf表示彼哼，“要制造三個(gè)不同的前柱設(shè)計(jì)模型，并將其裝配到測(cè)試車中湘今，這需要10天的時(shí)間敢朱。而通過虛擬實(shí)景技術(shù)，僅需要一兩天就能完成象浑，從而節(jié)省了物資消耗蔫饰。”

　　借助特殊的偏光眼鏡和移動(dòng)感應(yīng)紅外線系統(tǒng)庸尚，工程師可以進(jìn)入虛擬車輛內(nèi)部感受各項(xiàng)設(shè)施

　　在僅需要生產(chǎn)一個(gè)零部件的情況下喇暴，福特設(shè)計(jì)師可利用3-D快速打印技術(shù)牍系，生產(chǎn)出層次豐富、形狀復(fù)雜的部件倍熄。3-D快速打印可將三種不同的樹脂用于同一部件户寺，從而讓打印件內(nèi)部具備不同的軟硬度，長(zhǎng)度最長(zhǎng)可達(dá)700毫米混检。

　　在全新B-MAX開發(fā)期間抢督，福特汽車通過3-D技術(shù)打印出門把手和座椅底板 ；而在全新翼虎設(shè)計(jì)期間写并，福特汽車同樣采用該技術(shù)打印出前支柱和后保險(xiǎn)杠喧雹。福特汽車正在研究通過3-D快速打印大批量生產(chǎn)汽車部件的可能。

　　“3-D打印技術(shù)的出現(xiàn)于嚼，意味著我們可以生產(chǎn)出各種形狀復(fù)雜的一次性測(cè)試零部件越名。這在過去要花上大量的人力和物力，”福特汽車歐洲快速技術(shù)總監(jiān)Sandro Piroddi表示处监，“對(duì)于生產(chǎn)而言渺蒿，這一技術(shù)蘊(yùn)含著極大的潛力”胙Γ”

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