2013年9月29日上海自由貿(mào)易試驗區(qū)正式揭牌，被譽為中國全新一輪改革開放試驗區(qū)的上海自由貿(mào)易試驗區(qū)自然成為所有行業(yè)關(guān)注的焦點。相信“自貿(mào)區(qū)時代”將為中國汽車業(yè)帶來全新的挑戰(zhàn)，這將成為車企們關(guān)注的重點扰才。

　　在上海浦東新區(qū)，世紀(jì)大道斥季、楊高路训桶、龍東大道等道路兩側(cè)的交通指示牌累驮，已全新增設(shè)了“中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)”和“China(Shanghai)Pilot Free Trade Zone”字樣的中英文指示字樣酣倾。

　　而在首批入駐的25家企業(yè)中，上汽集團(tuán)的上海汽車國際商貿(mào)有限公司谤专，成為首家進(jìn)駐上海自貿(mào)區(qū)的國內(nèi)汽車企業(yè)躁锡。另外一家汽車企業(yè)是保時捷公司的上海浦東保時捷汽車銷售服務(wù)有限公司午绳。

　　經(jīng)銷模式大不同

　　目前在中國汽車市場中，所有的汽車廠商銷售汽車產(chǎn)品都必須要遵循《汽車品牌銷售管理實施辦法》中的規(guī)定映之。該規(guī)定的諸多內(nèi)容遭到汽車業(yè)內(nèi)人士的諸多質(zhì)疑拦焚，特別是造成了目前汽車生產(chǎn)企業(yè)過于強(qiáng)勢、經(jīng)銷商過于弱勢的局面颜要。而汽車消費者也因為這種模式的存在難以享受到經(jīng)銷商之間更加充分激烈競爭的好處荣吻。

　　由于上海自貿(mào)區(qū)的負(fù)面清單中對于汽車經(jīng)銷商的模式與程序并沒做出相應(yīng)的規(guī)定，因此在這里汽車廠商可以按照自己的意愿與模式建立自己的經(jīng)銷模式量奸，只要汽車生產(chǎn)企業(yè)與經(jīng)銷商之間達(dá)成銷售汽車產(chǎn)品的一致押辽，任何的經(jīng)銷模式都能夠在自貿(mào)區(qū)內(nèi)進(jìn)行嘗試。

　　比如澄璃，特斯拉是否就可以在上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)通過建立直營店的模式銷售自己的電動車饵忙。而中國所有地區(qū)的消費者也應(yīng)該可以到自貿(mào)區(qū)購買汽車而不受銷售地區(qū)的限制。這對于一些完全銷售進(jìn)口車的汽車企業(yè)來說尤其重要圣翅。

　　汽車出口迎機(jī)遇

　　上海自貿(mào)區(qū)最有可能對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生影響的方面是促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)的出口岖疲。

　　由于自貿(mào)區(qū)對于出口實施更加國際化的管理措施，從而提高出口效率與減少成本握饼。同時极阴，出口環(huán)節(jié)各項稅費成本的降低，將能夠使得中國制造的汽車產(chǎn)品出口在價格上更具有競爭力诡泌。這對于目前中國整車出口持續(xù)萎靡不振的情勢會有很大改善作用钥屈。

　　隨著中國汽車市場競爭激烈程度的提高，中國的合資公司生產(chǎn)的汽車在供應(yīng)中國本土市場的同時坝辫，將考慮將中國作為向世界市場供應(yīng)的生產(chǎn)基地篷就。而自貿(mào)區(qū)給這種出口創(chuàng)造了極好的政策基礎(chǔ)。

　　目前近忙，已經(jīng)有一些汽車合資公司生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品出口到了國外市場竭业，這種趨勢必然隨著自貿(mào)區(qū)的出現(xiàn)得到加強(qiáng)。

　　自主品牌受挑戰(zhàn)

　　然而及舍，上海自貿(mào)區(qū)是否會對自主品牌汽車造成持續(xù)性傷害是很多人所擔(dān)憂的地方未辆。

　　記者在采訪中國社科院金融重點實驗室主任、前華泰證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家劉煜輝時锯玛，劉煜輝表示：“從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度看咐柜，自貿(mào)區(qū)一定要形成價值發(fā)現(xiàn)的功能，即企業(yè)要到自貿(mào)區(qū)發(fā)展攘残，必須經(jīng)過一套機(jī)制的篩選拙友，進(jìn)駐之后， 還要接受國際經(jīng)營風(fēng)險的考驗。因此遗契，自貿(mào)區(qū)恐怕不是企業(yè)現(xiàn)在想象的天堂臭膊，很有可能是一個煉鋼爐〔脖啵”栏赋。

　　劉煜輝認(rèn)為，過去一些取得成功的企業(yè)尸钢，很大程度上是得到政策的扶持和照顧仙衩。但在自貿(mào)區(qū)內(nèi)，這種照顧將不復(fù)存在熔厌，必須轉(zhuǎn)換一套新的經(jīng)營模式才能成功插凳，否則將遭到淘汰。

　　“對于國有企業(yè)而言境薪，進(jìn)入自貿(mào)區(qū)絕對是一種挑戰(zhàn)姥胳，因為他們再也不能吃‘偏飯’『眯ィ”復(fù)旦大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授丁純說贵健，在自貿(mào)區(qū)，市場將更加開放渊季，國有企業(yè)將失去特殊政策的庇護(hù)朋蔫，所有企業(yè)一律平等。由于與跨國公司還存在較大差距却汉，國企勢必面臨更多沖擊驯妄，競爭會更加激烈。

　　因此合砂，“自貿(mào)區(qū)時代”來臨后青扔，如何把握發(fā)展投資機(jī)遇、自主品牌如何迎接挑戰(zhàn)將成為企業(yè)的重要課題翩伪。

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