造船海洋消息，截至2013年9月暑诸，全球累計新造船訂單量達(dá)到3022萬CGT（1307艘）蚌讼，同比（1858萬CGT、1072艘）竟增長63%个榕。
　　根據(jù)近日Clarkson Research統(tǒng)計篡石，今年截至第三季度，韓國造船廠共獲得了1087萬CGT訂單西采，相比去年同期576萬CGT增長接近90%凰萨。中國的情況也是一樣，同期中國業(yè)界的訂單量也從637萬CGT增長到1168萬CGT眠便，增長83%笤碍。僅在9月份，全球新造訂單量為204萬CGT其便，中國業(yè)界獲得了73萬CGT訂單支赖，韓國業(yè)界獲得了88萬CGT訂單。
　　今年傳統(tǒng)船舶訂單量呈現(xiàn)出明顯的恢復(fù)勢頭母卵，Clarkson新造船價值數(shù)也以10月4日為準(zhǔn)達(dá)到了130點(diǎn)（p）任感，從年初達(dá)到126p之后，一直呈現(xiàn)緩慢的上升趨勢慈柑。
　　9月末乳吉，18萬DWT級好望角型散貨船平均新造船價為5000萬美元，相比1年前的4600萬美元上升8.7%菱计；12800～13500TEU級集裝箱船的價格也從同期1.09億美元上升到1.11億美元醋躏。

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