【編者按】隨著中國和日本研發(fā)中心的成立性宏，豪澤涂層拓寬了耐摩擦涂層在汽車工業(yè)的發(fā)展

　　汽車市場對于豪澤是一個重要的市場漠盔，豪澤在設(shè)備制造和等離子涂層技術(shù)發(fā)展上處于領(lǐng)先地位萍卑“ζ妫“許多零部件，如：渦輪增壓柴油噴射系統(tǒng)恢核，活塞環(huán)闻街，氣門組件，活塞銷忠宙，軸承和齒輪架讳，都需要涂層以減少磨損和摩擦功，從而節(jié)省燃油和降低二氧化碳排放杀打∥谋ィ”Dave Doerwald,豪澤摩擦涂層的產(chǎn)品經(jīng)理說，“隨著歐標(biāo)在各大洲變得愈加嚴(yán)格蕉殴，汽車原廠商和一級供應(yīng)商們總是想辦法提高燃油經(jīng)濟性融吓，而使用耐摩擦涂層是成功減少摩擦功的一種方式。

　　當(dāng)然市場是不會原地踏步的歹嘹，新技術(shù)發(fā)展非常迅速箩绍，豪澤荷蘭和日本的研發(fā)中心，同時從今年開始中國的研發(fā)中心在此都發(fā)揮的積極的作用尺上。與國際性的大學(xué)材蛛，汽車原廠商和一級供應(yīng)商的合作確保了各類專家結(jié)合各自的專業(yè)技術(shù)以達到最優(yōu)化的結(jié)果。今年五月份怎抛，在中國的豪澤研發(fā)中心新安裝了一臺融合多種技術(shù)的Flexicoat? 1200設(shè)備卑吭，可以制備等離子增強化學(xué)氣相沉積(PECVD)類金剛石碳膜(DLC)涂層的技術(shù)芽淡。研發(fā)中心在汽車行業(yè)的能力提升是個公開事件《股停‘運用于汽車工業(yè)的耐磨減摩涂層‘研討會在上海舉行挣菲，來自中國的100多名客戶及專家參加了此次會議，分享了舍弗勒河绽，蘭州空間物理研究所己单，瑞士CSM儀器公司，馬勒以及豪澤的演講和專業(yè)技術(shù)耙饰。

　　Dave說道：“我們在汽車行業(yè)的專家在并非局限于摩擦部件和發(fā)動機零部件纹笼。隨著對汽車重量減輕需求的不斷增加導(dǎo)致了越來越多的涂層塑料運用于內(nèi)飾和外飾部件。目前電鍍塑料是通用的技術(shù)卫殷，可使這些塑料部件具有金屬外觀炫允。

　　但電鍍技術(shù)已被越來越多國家所禁止，大家都在尋找一種可替代電鍍的技術(shù)嗡沈。在這個特殊的時候睛村，豪澤研發(fā)了靈活的在線生產(chǎn)平臺Metalliner?，它可以集成為全自動化生產(chǎn)線蔑串。這個生產(chǎn)線可以靈活選擇各種技術(shù)川骗，包括兩層涂層，紫外光固化漆底層加上較薄的一層物理氣相沉積(PVD)涂層為頂層柱涕。這是在真空腔體內(nèi)完成的一種干式生產(chǎn)工藝伍恼，是一種環(huán)保技術(shù)。這種技術(shù)鍍出的鍍鉻層籍钱，具有金屬的手感羡雷，已被批準(zhǔn)于許多汽車零部件的應(yīng)用。Metalliner?的產(chǎn)能可以隨著客戶的產(chǎn)量升級种慕，它可以從五個腔體起步然后增加更多的腔體以縮短生產(chǎn)周期热品。

　　總上所述，豪澤的成功源于與客戶和研究機構(gòu)的緊密合作啸驯】驮“汽車領(lǐng)域有許多專家，而只有將大家的專業(yè)技術(shù)結(jié)合到一起才能將這個工業(yè)成功發(fā)展罚斗。面臨的挑戰(zhàn)是巨大的虐唠，而標(biāo)準(zhǔn)也越來越嚴(yán)格。豪澤很高興能繼續(xù)為全球提供創(chuàng)新的解決方案作出貢獻惰聂〗ィ”

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