【編者按】11月19日上午滚吱，北汽集團(tuán)和戴姆勒集團(tuán)將在北京市人民政府正式舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議所簽署內(nèi)容的交割儀式箕速。

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　　屆時(shí)园欣，北汽與戴姆勒戰(zhàn)略合作一攬子協(xié)議將告一段落。在資本層面虽柜，戴姆勒投資入股北汽股份12%的股權(quán)飒晴；同時(shí)北汽股份完成對北京奔馳的重組，持股比例增加到51%财偶，而戴姆勒方降低為49%拙位。
　　此后，戴姆勒將成為北汽在股權(quán)方面的合作伙伴窥书，隨著合作關(guān)系的深入碴厂，據(jù)北汽集團(tuán)董事長徐和誼向騰訊汽車透露讥蚯，截至十三五期間偷被，北汽集團(tuán)和戴姆勒將向北京奔馳投入650億元人民幣，把北京奔馳建設(shè)成為奔馳全球最大的整車制造基地犬耀。
　　北汽上市準(zhǔn)備明年上半年完成
　　北汽與戴姆勒的戰(zhàn)略合作被稱為“北戴合”項(xiàng)目逝遣。從2011年11月2日，北汽與戴姆勒簽署全面戰(zhàn)略合作意向書開始把鹊；此后的2012年9月27日耽盛，北汽集團(tuán)、北汽股份與戴姆勒有簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議伏尼、技術(shù)許可協(xié)議以及銷售服務(wù)公司合資經(jīng)營合同及公司章程忿檩，就此拉開了四項(xiàng)合作的序幕尉尾；2013年2月1日，雙方又簽署了戰(zhàn)略合作的最后兩項(xiàng)合作協(xié)議燥透。
　　北汽股份董事會(huì)秘書閆小雷在此前接受騰訊汽車在內(nèi)的媒體采訪時(shí)介紹沙咏，北汽與戴姆勒的戰(zhàn)略合作概括說就是“三個(gè)層面四項(xiàng)合作”。
　　在資本合作層面班套，戴姆勒投資入股北汽股份12%的股權(quán)肢藐；同時(shí)北汽股份完成對北京奔馳的重組，持股比例增加到51%吱韭，而戴姆勒方降低為49%吆豹。在技術(shù)合作層面，戴姆勒將現(xiàn)有梅塞德斯－奔馳E級(jí)車加長版V212平臺(tái)及前后車橋有關(guān)核心技術(shù)永久“無償”許可給北汽股份理盆，用以開發(fā)北汽自主品牌高端車痘煤。在業(yè)務(wù)合作層面，北汽與戴姆勒合資設(shè)立北京梅賽德斯奔馳銷售服務(wù)有限公司熏挎。
　　由于資本方面的合作存在審批等相關(guān)流程速勇，此前一直有傳言認(rèn)為雙方股比不符合國家有關(guān)規(guī)定。此次交割儀式的舉行障昆，破除了此前的謠言欠慢，也標(biāo)志著北汽與戴姆勒的戰(zhàn)略合作告一段落。有業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為盲陨，資產(chǎn)交割最大的意義在于北京奔馳業(yè)績將能夠并入北汽股份業(yè)績報(bào)表中笋夸。“這將大幅提升北汽股份在資本市場上的價(jià)值岂便，吸引更多海外投資者椿啦。” 國泰君安證券公司研究員張欣告訴騰訊汽車深刁。
　　徐和誼向騰訊汽車表示：“北汽爭取在香港上市估董，不過要等待合適的市場時(shí)機(jī)√袄啵”據(jù)騰訊汽車了解胃愉，北汽股份的上市方案已獲得香港聯(lián)交所初步的審查工作，相關(guān)的各項(xiàng)工作都在加快推進(jìn)中暑尝，明年上半年將完成各項(xiàng)上市前的工作现粗。
　　北京奔馳將成奔馳全球最大生產(chǎn)基地
　　在11月18日舉行的北京奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)工廠啟動(dòng)儀式上，北京奔馳汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官戴斯表示襟雷，該發(fā)動(dòng)機(jī)工廠是奔馳第一家在德國之外的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠刃滓∥鼙玻“未來所有中國本地生產(chǎn)的奔馳汽車蜒犯，包括北京奔馳和福建奔馳的產(chǎn)品都會(huì)有一顆中國芯。”戴斯如是說攻礼，將車輛和動(dòng)力總成放在同一屋檐下生產(chǎn)丛疲，也是奔馳在全球發(fā)展的新模式屋剑。不僅如此茵臭，北京奔馳不僅擁有奔馳唯一在德國之外的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，在不久的將來也將成為奔馳在全球最大的生產(chǎn)制造基地胧砰。
　　據(jù)徐和誼向騰訊汽車透露鳍鸵，北汽和戴姆勒會(huì)在“十二五”和“十三五”期間向北京奔馳項(xiàng)目投入650億元人民幣，將北京奔馳建設(shè)成為奔馳全球最大的整車制造基地尉间，包括發(fā)動(dòng)機(jī)偿乖、整車廠等多個(gè)項(xiàng)目≌艹埃“北京奔馳生產(chǎn)的整車和發(fā)動(dòng)機(jī)都將出口到海外滨胰。”徐和誼透露宁斋。
　　戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司董事長兼首席執(zhí)行官唐仕凱透露感栋， 2014年，北京奔馳生產(chǎn)的主要發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件產(chǎn)品將出口到德國慧男；GLA將在北京生產(chǎn)姥仍。2015年，雙方就將投資40億歐元將北京奔馳產(chǎn)能擴(kuò)充一倍達(dá)到50萬輛比摆；奔馳A級(jí)車將在北京生產(chǎn)傻牙；北京奔馳在中國銷售的所有產(chǎn)品中將有三分之二是國產(chǎn)車型。
　　在生產(chǎn)方面做足一切準(zhǔn)備休台，北京奔馳也將全面發(fā)力阐泻。據(jù)北京奔馳高級(jí)執(zhí)行副總裁蔡速平介紹，北京奔馳已經(jīng)做好到2019年的產(chǎn)品規(guī)劃征啦，和其他品牌相比担急，北京奔馳不僅會(huì)加快新產(chǎn)品的引入，同時(shí)會(huì)將單一品種形成系列化侠坎。盡管奔馳在豪華車第一陣營中是后來者蚁趁，但是徐和誼認(rèn)為，經(jīng)過近十年的磨煉硅蹦，北汽和戴姆勒彼此建立了互信荣德、共贏的良好合作伙伴關(guān)系闷煤，雙方的合作已經(jīng)進(jìn)入了最成熟童芹、最良好的時(shí)期。交割儀式完成之后，也就意味著戴姆勒正式成為了北汽集團(tuán)的一個(gè)重要的假褪、長期的署咽、持有股權(quán)關(guān)系的、永遠(yuǎn)密不可分的合作伙伴生音。

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