【編者按】工業(yè)和信息化部發(fā)布《內燃機再制造推進計劃》，推動內燃機再制造產業(yè)規(guī)耐肫粒化淘太、規(guī)范化發(fā)展，促進內燃機工業(yè)形成循環(huán)型生產方式和消費模式》萜螅《計劃》提出到“十二五”末也榄，內燃機再制造產業(yè)規(guī)模達到300億元，內燃機再制造產品配套服務產業(yè)規(guī)模達到100億元司志。

　　工業(yè)和信息化部發(fā)布《內燃機再制造推進計劃》甜紫，推動內燃機再制造產業(yè)規(guī)模化骂远、規(guī)范化發(fā)展囚霸，促進內燃機工業(yè)形成循環(huán)型生產方式和消費模式〖げ牛《計劃》提出到“十二五”末拓型，內燃機再制造產業(yè)規(guī)模達到300億元，內燃機再制造產品配套服務產業(yè)規(guī)模達到100億元瘸恼。

　　《計劃》提出劣挫，到“十二五”末，內燃機工業(yè)再制造生產能力东帅、企業(yè)規(guī)模险悲、技術裝備水平顯著提升。全行業(yè)形成35萬臺各類內燃機整機再制造生產能力狡煎，3萬臺以上規(guī)模的整機再制造企業(yè)6家到8家培扳，3萬臺以下規(guī)模的整機再制造企業(yè)6家以上;增壓器、發(fā)電機瞧纹、啟動機硫薇、機油泵、燃油泵澳券、水泵等關鍵零部件規(guī)牡危化配套企業(yè)30家以上。

　　《計劃》還要求乎渊，到“十二五”末习诬，建立一批乘用汽車、中重型商用車崩蚀、工程機械零短、農業(yè)機械、發(fā)電設備涎拉、船舶動力瑞侮、石油機械、鐵路機車等內燃機再制造示范工程鼓拧。初步建立全行業(yè)舊件逆向物流體系半火，一批核心企業(yè)建成舊件回收網絡系統(tǒng)越妈。再制造成形及檢測等共性關鍵技術在行業(yè)內廣泛使用，內燃機再制造工藝钮糖、技術及裝備達到國際先進水平梅掠。全行業(yè)實現年節(jié)約金屬40萬噸，節(jié)能35萬噸標準煤店归，新增就業(yè)崗位2.5萬個阎抒，降低終端消費者使用成本100億元。

　　工信部相關負責人表示娱节，加快發(fā)展內燃機再制造產業(yè)挠蛉，將有力推動我國內燃機產業(yè)進一步轉變生產方式，從“大量生產肄满、大量消費谴古、大量廢棄”的單向型直線生產模式向“資源—產品—失效—再制造”的循環(huán)型產業(yè)模式轉變，有利于加快推進行業(yè)技術進步和產品更新換代拭兢，提升產業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力少镇，引導形成節(jié)約型、循環(huán)型的生產方式和生活方式孟掺。

　　內燃機再制造是一項復雜的系統(tǒng)工程效荷。我國再制造起步晚、發(fā)展歷程短喂搬、產業(yè)基礎薄弱密士。再制造企業(yè)經營困難，行業(yè)發(fā)展亟待加強政策引導和支持熙拐。

　　為此孙般，《計劃》提出，要突出重點領域搏翎，盡快形成內燃機再制造產業(yè)化規(guī)模;加快技術創(chuàng)新谊蚣，大力提升再制造技術能力和裝備水平;發(fā)展逆向物流，保障再制造舊件穩(wěn)定供應;完善標準體系吸辽，加強信息監(jiān)管职鸟，規(guī)范再制造生產行為。

　　為了實現這些目標藏斩，《規(guī)劃》還提出了5大重點工程躏结，包括重點實施內燃機整機及關鍵零部件、配套件再制造狰域，內燃機高效清潔升級再制造媳拴，再制造工藝技術及裝備提升，再制造逆向物流體系建設等專項重點工程和內燃機再制造配套服務體系建設北专，形成35萬臺內燃機整機再制造生產能力和關鍵配套件規(guī)模化、批量化再制造生產能力拓颓，初步建立內燃機行業(yè)舊件回收等再制造逆向物流體系语婴。

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