NTN展出摩擦阻力減小33%玩捉、燃效提高0.28%的輪轂軸承

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　　日本（NTN）開發(fā)出了“超低摩擦輪轂軸承”娶得，并在“2013東京車展”上展出汞小。該公司2009年通過優(yōu)化軸承內(nèi)部的各個部件及密封圈的形狀晶恨，開發(fā)出了在不影響耐泥水性的情況下使?jié)L動摩擦阻力比以前減小15%的“低摩擦阻力輪轂軸承”，并投放市場蛛挚。此次的超低摩擦輪轂軸承與不帶“超”字的低摩擦輪轂軸承相比抗斤，滾動摩擦阻力進一步減小33%。對于燃效丈咐，可改善約0.28%瑞眼。

　　通過改進密封在軸承里的潤滑油增稠劑，并調(diào)整基油的粘度棵逊，大幅降低了滾動時潤滑油的攪拌阻力伤疙。另外還通過對密封圈進行表面處理，在橡膠密封圈前端的唇滑動面上設計微小的凹凸形狀辆影，減小了密封圈與軸承滾動輪之間的接觸面積徒像。同時還通過涂抹專門開發(fā)的低粘度潤滑油，降低了密封圈接觸部位的摩擦阻力蛙讥。

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