11月26日記者了解到熊咽，甘肅省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳日前正式批復(fù)新建鐵路——蘭州至合作線工程選址意見(jiàn)書(shū)樊颁，標(biāo)志著備受關(guān)注的蘭合鐵路進(jìn)入實(shí)質(zhì)性操作階段葱有。據(jù)悉，新建蘭州至合作鐵路是蘭州至成都鐵路的一部分阶铝，正線長(zhǎng)172.159千米熏盲，概算總投資約86億元，建設(shè)工期為三年惊也。
蘭合鐵路選址方案原則獲批
　　根據(jù)蘭州至合作鐵路公司籌備組的選址方案券雕，該鐵路線路自蘭青鐵路八盤(pán)峽站引出，利用既有劉家峽專(zhuān)用線線位走行于黃河右岸階地至扶河村后與既有線分離统台，在鹽鍋峽鎮(zhèn)設(shè)站雕擂，出站后以10.80千米隧道穿越榆樹(shù)梁至永靖縣城北側(cè)黃河高階地設(shè)永靖站(古城站位)；東行繞避劉家峽水庫(kù)大壩贱勃，南折跨洮河經(jīng)考勒主要以隧道工程于劉家峽水庫(kù)庫(kù)區(qū)東側(cè)通過(guò)井赌，至東鄉(xiāng)縣河灘鄉(xiāng)設(shè)站，轉(zhuǎn)入大夏河寬谷區(qū)贵扰；南行跨泄湖峽至大夏河左岸進(jìn)入臨夏市域設(shè)金家村站仇穗，以隧道工程穿越北塬至紅水河西岸銅匠莊設(shè)臨夏站；南跨大夏河至右岸于雙城鎮(zhèn)設(shè)臨夏南站戚绕，南行設(shè)土門(mén)關(guān)站進(jìn)入甘南藏族自治州大夏河峽谷區(qū)纹坐；跨大夏河經(jīng)曲奧、麻當(dāng)至王格兒塘鎮(zhèn)設(shè)夏河站舞丛，經(jīng)康尕昂耘子、香拉至合作市區(qū)西側(cè)設(shè)合作站(南站位)。
概算總投資約86億元
　　新建蘭州至合作鐵路是蘭州至成都鐵路的一部分球切，正線長(zhǎng)172.159千米谷誓，全線按時(shí)速120千米標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，國(guó)鐵Ⅰ級(jí)客貨共線鐵路裂怕，采用電力牽引症影，牽引質(zhì)量4000噸，擬占地面積499.97公頃椒缀，概算總投資約86億元，建設(shè)工期為三年房睁。鐵路建成后將與成都九寨溝鐵路脑播、合作至川主寺鐵路共同構(gòu)成蘭州至成都鐵路通道，并與西寧成都鐵路線相連接侈吨，是西北與西南間的又一便捷通道冗级，也是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》調(diào)整中具有地區(qū)開(kāi)發(fā)性、在區(qū)域路網(wǎng)中起骨干作用的鐵路線均膛。

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