【編者按】在高效未來驅(qū)動(dòng)的主題下，舍弗勒于11月20日至12月1日參加?xùn)|京汽車展，帶來優(yōu)化內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的廣泛技術(shù)以及面向全電驅(qū)動(dòng)的混合方案和產(chǎn)品。舍弗勒展臺位于東6展廳臂外，亮點(diǎn)包括氣門機(jī)構(gòu)電磁相位調(diào)節(jié)系統(tǒng)（electromechanical phasing system for valve trains）、裝備舍弗勒雙離合器技術(shù)的本田i-DCD混合系統(tǒng)和入門級混合化48伏系統(tǒng)喇颁。

　　創(chuàng)新型混合化—傳動(dòng)技術(shù)的新紀(jì)元
　　日本混合技術(shù)與歐洲雙離合技術(shù)的結(jié)合標(biāo)志著動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)的新紀(jì)元漏健。裝備舍弗勒雙離合系統(tǒng)的本田i-DCD混合技術(shù)創(chuàng)造了世界最高的燃料經(jīng)濟(jì)性。這一系統(tǒng)提供了在發(fā)動(dòng)引擎和低速駕駛時(shí)使用電驅(qū)動(dòng)的選擇橘霎。減速時(shí)蔫浆，內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)分離，使電動(dòng)馬達(dá)最大程度回收制動(dòng)效能姐叁。
　　新開發(fā)的48伏智能混合系統(tǒng)是創(chuàng)新型高效未來驅(qū)動(dòng)的又一例子瓦盛。這一先進(jìn)概念展示了在提供混合動(dòng)力車輛基本優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，還是一種具有成本和價(jià)格優(yōu)勢的方案外潜，并能使二氧化碳排放降低至15%原环。
　　配合個(gè)人驅(qū)動(dòng)（individual mobility）和仍占統(tǒng)治地位的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)挠唆，用于節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、創(chuàng)新性變速箱系統(tǒng)和可持續(xù)底盤解決方案的關(guān)鍵部件也參與展出嘱吗。此外玄组，舍弗勒還帶來電驅(qū)動(dòng)方面的多種解決方案，如舒適性高性能發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能谒麦、混合動(dòng)力離合器和混合動(dòng)力模塊杏住。
　　匹配全球技術(shù)和高效驅(qū)動(dòng)的日本創(chuàng)新
　　“我們希望深化和日本消費(fèi)者的關(guān)系，為進(jìn)一步創(chuàng)新做出貢獻(xiàn)谤变≤衩”舍弗勒日本公司董事總經(jīng)理、汽車事業(yè)部代表總監(jiān)和總裁四元伸三（Shinzo Yotsumoto）表示适系。“將歐洲技術(shù)與來自日本的創(chuàng)新相結(jié)合纺辟，是舍弗勒為發(fā)展面向未來驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新及創(chuàng)新性解決方案的途徑之一高骑。”
　本田i-DCD技術(shù)是一個(gè)優(yōu)秀案例脾仁。它將日本先進(jìn)的混合動(dòng)力技術(shù)及創(chuàng)新性努力和舍弗勒最新的雙離合系統(tǒng)結(jié)合起來辈殃。舍弗勒已經(jīng)和包括數(shù)家領(lǐng)先的日本轎車制造商在內(nèi)的全球許多汽車廠商開展合作，擁有從全球制造和技術(shù)機(jī)構(gòu)提供廣泛的發(fā)動(dòng)機(jī)秕栓、變速箱和底盤方案的良好記錄债案。這一成功合作的成果包括：用于斯巴魯無級變速器的高效鏈條、用于日產(chǎn)風(fēng)雅（Fuga）混合動(dòng)力汽車的減震器和離合器技術(shù)邢入，以及用于高效發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門機(jī)部件等等截型。
　　全球范圍內(nèi)，日本汽車工業(yè)為提高燃料能效儒溉、車輛安全宦焦、混合動(dòng)力車和電動(dòng)車做出了重要貢獻(xiàn)《倩粒“我們相信舍弗勒能夠?yàn)樽鳛槿毡緡抑еI(yè)之一的汽車工業(yè)做出貢獻(xiàn)波闹，相信這些機(jī)會在未來會更多，特別在快速發(fā)展的亞洲市場涛碑】菇铮”四元說。
　汽車市場正經(jīng)歷深刻的變革婚温。更嚴(yán)格的排放和安全規(guī)范萎战、更多樣化的市場和對于駕駛樂趣的更高追求將更增加這一產(chǎn)業(yè)的復(fù)雜性。這在新興市場更是如此晌涕，其對車輛功能和性能的要求與歐洲滋捶、北美、日本等發(fā)達(dá)汽車市場截然不同。
　　本土資源服務(wù)本土市場弛镣；基于本土服務(wù)全球網(wǎng)絡(luò)
　　“舍弗勒以全球業(yè)務(wù)伙伴的方式運(yùn)作凄在，這使其在進(jìn)行本土化開發(fā)和生產(chǎn)方面具備明顯優(yōu)勢，這些定制化產(chǎn)品用于滿足本土需求钩裆。作為我們多樣化的應(yīng)對汽車工業(yè)未來挑戰(zhàn)戰(zhàn)略的一部分舞懦，我們正與客戶一道擴(kuò)大我們在關(guān)鍵增長市場的全球存在，尤其在日本图盖”辖叮”舍弗勒股份公司執(zhí)行委員會成員、汽車業(yè)務(wù)總裁沃爾夫?qū)?鄧高（Wolfgang Dangel）表示企著∫业眩“我們正進(jìn)行及時(shí)的戰(zhàn)略投資，以加強(qiáng)我們在比如東南亞冒溜、印度刽室、中國等關(guān)鍵增長市場的生產(chǎn)和研發(fā)能力，這能使我們發(fā)揮日本汽車制造商全球研發(fā)伙伴的作用饶辆±衣桑”
　　作為在日本的分支機(jī)構(gòu)，舍弗勒日本公司已經(jīng)采取了一系列戰(zhàn)略步驟強(qiáng)化組織機(jī)構(gòu)翻默，服務(wù)于以客戶為中心的策略缸沃。變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤業(yè)務(wù)單元被整合起來修械，致力于對車輛和系統(tǒng)的理解趾牧。此外，通過采取全球大客戶管理體系祠肥，公司能夠進(jìn)一步加強(qiáng)與日本汽車制造商的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系武氓。作為繼續(xù)加強(qiáng)本土存在的努力，舍弗勒日本公司計(jì)劃2014年1月在宇都宮設(shè)立一個(gè)銷售辦事處仇箱。
　　四元伸三表示县恕，“德語中的Meisterschaft一詞，表示對杰出制造技術(shù)精神的認(rèn)可剂桥。舍弗勒自公司創(chuàng)立時(shí)起就遵循這一理念忠烛。我們通過全球統(tǒng)一的質(zhì)量管理體系、制造標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)流程权逗，為客戶確保一流的產(chǎn)品質(zhì)量和零缺陷美尸。我相信這與日本的物造（monozukuri）理念有許多共同之處，表示對事物制造和創(chuàng)造的承諾僵馒∮资希”
　　關(guān)于舍弗勒
　　舍弗勒旗下?lián)碛腥笃放疲篒NA粪畔、LuK和FAG，是全球范圍內(nèi)提供滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承解決方案嬉拾、直線和直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)支际，也是汽車行業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤應(yīng)用領(lǐng)域高精密產(chǎn)品與系統(tǒng)的知名供應(yīng)商臊吓。作為活躍于全球的集團(tuán)公司蟹嫁，舍弗勒2012年銷售額達(dá)到約111億歐元，在全球有超過76,000名員工英谢，是德國和歐洲最大的家族工業(yè)企業(yè)之一讹玉。舍弗勒在超過50個(gè)國家設(shè)有180個(gè)分支機(jī)構(gòu)，形成一個(gè)包括生產(chǎn)基地刃伞、研發(fā)中心挡辩、銷售公司、技術(shù)服務(wù)代表處和培訓(xùn)中心的全球性網(wǎng)絡(luò)钥嫌。

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