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國產(chǎn)高端機床促進航空航天行發(fā)展

  航空航天工業(yè)產(chǎn)品零件的特點是耐高溫寿经、高強度羹浪、難加工载甸,同時合金材料和復(fù)合材料多稳嘁、復(fù)雜結(jié)構(gòu)件多、工藝要求高齐犀。這就對其加工設(shè)備提出了更高要求托习,為了推動航空航天事業(yè)的發(fā)展,近幾年來滥捣,有實力的機床生產(chǎn)廠家開始研發(fā)制造高端數(shù)控機床虏淋,以替代進口,為民族事業(yè)作出了貢獻沦昆。

  葉輪加工領(lǐng)域 五軸立式銑削尸查、銑車加工中心

  五軸立式銑削加工中心和五軸立式銑車復(fù)合加工中心,用于航天工業(yè)復(fù)雜的葉輪類工件加工愿凶。這兩款機床由大連光洋科技工程有限公司憑借自主知識產(chǎn)權(quán)研制竖伯,技術(shù)指標達到國際先進水平。今年7月甚至出口德國因宇。

  中國航天科工集團從事航天器等高端裝備制造七婴,十多年來試用過多種國產(chǎn)數(shù)控機床,但由于“光柵尺”等核心部件無法自給察滑,即使高價外購組裝打厘,整機協(xié)調(diào)性也達不到生產(chǎn)標準修肠。大連光洋的五軸數(shù)控機床正是通過全產(chǎn)業(yè)鏈的自主研發(fā),終于打破了這一瓶頸婚惫。

  薄壁回旋體制造 大型數(shù)控強力旋壓機

  大型數(shù)控強力旋壓機是航空航天領(lǐng)域大型薄壁回轉(zhuǎn)體金屬結(jié)構(gòu)制造的必備裝備氛赐,具備數(shù)控機床的高精度、重型機床的高剛度和重載荷等特點先舷。該設(shè)備部件尺寸超大艰管,總高度達18m,總重500t蒋川,結(jié)構(gòu)復(fù)雜牲芋,研制過程歷時10年,該項目由中國航天科技集團公司西安航天動力機械廠承辦倡挚,浙江大學(xué)情庐、武漢重型機床、中信重工蒸拦、濟南二機床等都參與了設(shè)計研制辙资,2011年被列為高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備“科技重大專項。

  經(jīng)過半年的旋壓工藝試驗蜘把,旋壓出的零件各項性能指針符合用戶要求癌雷,其旋輪推力和可旋壓零件尺寸為亞洲之最,標志著中國在大型薄壁回轉(zhuǎn)體金屬結(jié)構(gòu)件制造技術(shù)領(lǐng)域的研制水平達到新的高度衅滞。

  航天地面裝備 雙機聯(lián)動超大噸位數(shù)控折彎機

  中國航天科技集團公司八院新力廠研制的超大噸位3200噸(16米)雙機聯(lián)動數(shù)控板料折彎機魄仙,該機床將應(yīng)用于航天地面裝備的生產(chǎn)制造。

  超大噸位折彎機是16毫米以上厚鋼板折彎成形的關(guān)鍵設(shè)備抓惫,在石油管道生產(chǎn)水惑、大型結(jié)構(gòu)鋼管生產(chǎn)和軍用特種車輛制造領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。目前径楼,國內(nèi)只有少數(shù)幾家大型企業(yè)擁有超大噸位折彎機生產(chǎn)能力汽足。該廠研制生產(chǎn)的雙機聯(lián)動超大噸位數(shù)控折彎機,采用了當下流行的數(shù)控操作系統(tǒng)赔癌,實現(xiàn)了中英文菜單的全觸屏操作和三維圖形編程诞外;同時,折彎機配置了專用的液壓控制系統(tǒng)灾票、光柵尺峡谊、后擋料多軸控制、擾度補償裝置等刊苍,有效保證了折彎精度既们。據(jù)悉,雙機聯(lián)動數(shù)控板料折彎機的折彎平行度可控制在2毫米以內(nèi),90度折彎角度誤差在20分以內(nèi)啥纸。

  航天配備高端系統(tǒng)的國產(chǎn)化

  航空航天制造是國家重點領(lǐng)域号杏,一直以來大量使用國外高檔數(shù)控系統(tǒng)。目前斯棒,華中數(shù)控與大連機床集團合作盾致,研制的高檔數(shù)控機床被上海航天技術(shù)研究院選用,成功用于批量加工航天衛(wèi)星零件荣暮,實現(xiàn)了國產(chǎn)高檔數(shù)控系統(tǒng)在航天領(lǐng)域的突破庭惜。

  中國航天科技集團公司第八研究院(上海航天技術(shù)研究院)是中國航天的骨干基地之一,創(chuàng)建于1961年8月嗡窑,現(xiàn)直屬于中國航天科技集團公司籽钝,主要承擔研制的航天型號產(chǎn)品主要涉及戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈、運載火箭夭蹦、應(yīng)用衛(wèi)星航赦、載人航天、深空探測等五大領(lǐng)域耳恭。

  華中數(shù)控與大連機床集團合作犹狮,已經(jīng)為上海航天技術(shù)研究院提供了兩臺高檔數(shù)控機床,全部配置HNC-848全數(shù)字高檔數(shù)控系統(tǒng)叹惕。用戶評價在功能熔徊、性能、可靠性等方面郑迅,接近國際先進水平。其中撮点,配置華中HNC-848數(shù)控系統(tǒng)的DLH-20高速車削中心令聂,其特點是高速、高精度固棚、高剛性统翩,配置雙軸閉環(huán)光柵尺,切削進給速度每分鐘60米此洲,大大提高了零件加工的效率厂汗。

  另外一臺VDBS-50高速立式加工中心,重復(fù)定位精度達到0.004mm呜师,達到同類機床的國際先進水平娶桦,現(xiàn)用于加工航天衛(wèi)星中的精密零件。

  此外汁汗,北京航空航天大學(xué)首創(chuàng)3D打印制造飛機大型鈦合金部件讓中國成為迄今國際上唯一實現(xiàn)激光成形鈦合金大型主承力關(guān)鍵構(gòu)件在飛機上實際應(yīng)用的國家衷畦。等等。

  國家提出了2020年在航空航天領(lǐng)域機床國產(chǎn)化率達到80%的目標,這不僅成為期盼祈争,也是寄予了大國崛起的希望斤程,需要包括數(shù)控系統(tǒng)、功能部件菩混、主機企業(yè)在內(nèi)整個行業(yè)的一致努力忿墅。


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