8月18日，國務院出臺《關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設的意見》阶桦，引發(fā)市場關(guān)注拉拨。意見提出，向地方政府和社會資本開放城際鐵路蝉狭、市域（郊）鐵路点级、資源開放性鐵路和支線鐵路的所有權(quán)咳龄、經(jīng)營權(quán)撞恰，鼓勵社會資本投資建設鐵路，并提出“以地養(yǎng)鐵”新思路迎反。

　　在國家加快建設中西部鐵路的要求下审服，鐵總上調(diào)了年度投資量，今年鐵路固定資產(chǎn)投資將達6900億元旷似，鐵路基建投資將達5300億元烤惊，其中銀行貸款3170億元，鐵路債券1500億元吁朦，鐵總自籌資金230億元柒室，中央預算內(nèi)資金200億元。此外逗宜，神華等央企將投資300億元建設資源開發(fā)鐵路雄右，年內(nèi)有望開通蒙西到華中煤運通道鐵路。

　　編輯了解到纺讲，今年1-7月份全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成2617.45億元擂仍，其中鐵路基建投資完成2281.79億元，同比增長21.3%熬甚。交通與鐵路固定資產(chǎn)投資合計10129.31億元逢渔。下半年，鐵路基建投資勢必將加大力度乡括，地方政府和能源型大型企業(yè)投資信心增強肃廓，進一步注入資金推動相關(guān)項目進程，從而拉動工程機械產(chǎn)品需求回升诲泌。

　　另外官澳，此次《意見》還提及鐵路土地開發(fā)事宜，鐵總正在制定開發(fā)鐵路周邊土地的全國性方案寇淑，通過統(tǒng)籌協(xié)調(diào)城際交通建設站周邊土地開發(fā)與城市發(fā)展之間的關(guān)系唯诞，將土地收益用于彌補交通建設和運營造成的虧損。如果此類“以地養(yǎng)鐵”的模式允許加以推廣兆婆，鐵路和周邊土地的商業(yè)房地產(chǎn)開發(fā)植嚼，也將進一步激活建筑機械產(chǎn)品的市場活力。

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