在日前召開的首屆軌道交通裝備制造“三基”技術(shù)創(chuàng)新論壇上，中國工程院副院長干勇院士疾呼伍毙，“盡管2008年我國裝備制造業(yè)的總產(chǎn)值已超過美國赫斥，躍居世界第一，但制造業(yè)對外的依存度超過了50%加六，加快共性基礎(chǔ)性研發(fā)已刻不容緩辫继！”

　　是什么絆住了裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的腳步？如何走出“產(chǎn)值第一但利潤在外”的怪圈俗慈？擺在中國裝備制造業(yè)面前的挑戰(zhàn)姑宽，基礎(chǔ)而艱難遣耍。

　　制造業(yè)第一大國的尷尬

　　80%的高端芯片與發(fā)電設(shè)備優(yōu)質(zhì)大型鑄鍛件、90%的高擋數(shù)控機(jī)床及機(jī)器人炮车，以及近100%的高鐵軸承舵变，都依賴國外進(jìn)口

　　“蛟龍都潛海了，嫦娥都登月了示血，可是這么厲害的中國裝備制造業(yè)棋傍，卻造不出一臺生產(chǎn)絲襪的裝備，多么諷刺澳焉蟆瘫拣！” 常州市潤源經(jīng)編機(jī)械有限公司營銷總監(jiān)許亮，曾在世界最大的經(jīng)編機(jī)制造商卡爾邁耶工作逾10年告喊，實現(xiàn)高端裝備國產(chǎn)化讓他和現(xiàn)在的老板一拍即合麸拄。

　　在許亮看來，不起眼的絲襪機(jī)就是中國裝備制造業(yè)的縮影惯慎。絲襪機(jī)是經(jīng)編機(jī)械的一種颤皆。盡管截至去年，我國經(jīng)編機(jī)械數(shù)量已占全球總量的85%灯忙，且出口均價同比增長了50.7%给番，但進(jìn)口均價卻是出口均價的3.93倍。而且許多高轉(zhuǎn)速欢兑、智能化的經(jīng)編機(jī)我國尚無法制造狞绰。

　　“絲襪機(jī)轉(zhuǎn)速高達(dá)每分鐘4000轉(zhuǎn)，這樣的高轉(zhuǎn)速對鋼材強(qiáng)度和制造精度要求極高置凤，差之毫厘峦夺，就會引發(fā)機(jī)器報廢。而基礎(chǔ)材料辐杜、基礎(chǔ)制造工藝恰恰是中國裝備制造業(yè)的軟肋拄屈，我們的鋼材、熱處理工藝等全都差著好幾個檔次拿杉≌担”許亮說。我國裝備制造業(yè)走上“逆向工程”的軌道展辞，是受到客觀歷史環(huán)境的影響奥邮。發(fā)達(dá)國家工業(yè)化是從零起步，“三基”不得不全部自己做纵竖。而我國工業(yè)化是在全球化開放環(huán)境下推進(jìn)的，已經(jīng)有了廣泛的專業(yè)分工杏愤，并不需要什么都要自己做靡砌∫雅В“但現(xiàn)在我們要從產(chǎn)業(yè)鏈低端走向高端裝備，人家要么不賣你核心零部件與材料通殃，要么漫天要價度液，就把咱們脖子卡住了』啵”屈賢明說堕担。

　　“重主機(jī)，輕基礎(chǔ)”的畸形政績觀影響也不容小覷曲聂∨海“搞主機(jī)，政績明顯侠呛，而一項基礎(chǔ)政績看起來不顯眼贾瞪，而且至少要四五年才見成效，這期間企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的業(yè)績不顯眼披锨，在現(xiàn)有政績考核體系下习怒，沒有業(yè)績怎么升職？企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)考慮花了很大人力財力不如擴(kuò)大產(chǎn)能來錢快卖寻，那么搞‘三基’的動力在哪里毛咸？”屈賢明說。

　　“三基”研發(fā)也缺乏共性技術(shù)及基礎(chǔ)性研究的支持除阐。一條完善的創(chuàng)新鏈條應(yīng)以基礎(chǔ)研究為基石造星，以共性技術(shù)研究為紐帶，以理論開發(fā)應(yīng)用為出口匿贝。而目前我國的基礎(chǔ)性研究和共性技術(shù)研究是最脆弱的短板搬洪。原本承擔(dān)著基礎(chǔ)性研究和共性技術(shù)研發(fā)的大量科研院所，在轉(zhuǎn)制成為企業(yè)后更注重見效快的應(yīng)用研究和產(chǎn)業(yè)化丁傲。

　　“從目前情況來看燃拥，國家宏觀的產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)政策和發(fā)展策略尚不明朗，原有承擔(dān)共性技術(shù)研發(fā)的轉(zhuǎn)制院所忙于產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程匈勋，相關(guān)研究基地和研究平臺處于分散或閑置狀態(tài)礼旅、各自為戰(zhàn)∏⒔啵”干勇說痘系。

　　裝備制造業(yè)基礎(chǔ)工藝的提升，還離不開高素質(zhì)的產(chǎn)業(yè)工人隊伍饿自。據(jù)中國紡織工業(yè)聯(lián)合會人事部副主任孫曉音回憶汰翠，有一年某紡織企業(yè)進(jìn)口了一批德國高端機(jī)械，在組裝說明書上寫著昭雌，“請將最后的螺扣向前轉(zhuǎn)三圈复唤，再向后轉(zhuǎn)半圈健田，方可使用”。中國工人“聰明”地按兩圈半進(jìn)行安裝調(diào)試佛纫，發(fā)現(xiàn)機(jī)器怎么也用不了妓局，直到按說明書做了，問題才迎刃而解呈宇。

　　“德國好爬、日本產(chǎn)品為什么質(zhì)量可靠、受青睞省牍？因為產(chǎn)業(yè)工人素質(zhì)高蒸撕，既保證了產(chǎn)品的制造精度，又促進(jìn)了工藝的不斷提高蚪应。因此话弹，提高制造業(yè)一線員工的素質(zhì)刻不容緩∥槠荩”孫曉音說味专。

　　補(bǔ)齊“由大到強(qiáng)”的短板

　　“三基”產(chǎn)業(yè)投資強(qiáng)度較低，適合中小企業(yè)介入透汞，但也有賴于國家政策扶持

　　夯實裝備制造業(yè)基礎(chǔ)数荤，首先要轉(zhuǎn)變思路”∪猓“三基”產(chǎn)業(yè)被稱為“中場產(chǎn)業(yè)”阴戚，是制造業(yè)今后的核心和帶動性產(chǎn)業(yè)，就像一個球隊要靠中場球員組織帶動某亩。其體量比終端設(shè)備小笋熬，但利潤卻較高。像汽車整件利潤率在5%腻菇，而零部件利潤就高達(dá)5.9%胳螟。

　　“基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)材料筹吐、基礎(chǔ)工藝與主機(jī)應(yīng)該是螺旋式上升的研發(fā)過程糖耸，就像造飛機(jī)，沒有發(fā)動機(jī)丘薛，沒有鈦合金型材嘉竟，一樣沒法搞⊙笄龋”南車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所總經(jīng)理王文虎說舍扰，在國內(nèi)充分競爭領(lǐng)域，越是關(guān)鍵零部件希坚、基礎(chǔ)高端材料边苹，越是利潤高审丘，反倒是主機(jī)制造往往是掙辛苦錢∠“這就是‘人無我有’‘人有我精’的技術(shù)優(yōu)勢≈牛”

　　“三基”產(chǎn)業(yè)投資強(qiáng)度較低膊节，適合中小企業(yè)介入，而且宜使用傳統(tǒng)嫁接高新的研發(fā)模式率肉。

　　去年以來原拉，紡織業(yè)尤其是棉紡行業(yè)的經(jīng)濟(jì)形勢一直不景氣，但今年剛剛進(jìn)入細(xì)紗機(jī)市場的同和紡織機(jī)械制造有限公司剑三，卻拿下了河南堵套、山東75%以上的市場，銷售額翻了一番矩汪。

　　“做終端賺錢的企業(yè)端皮，一定是自己有核心基礎(chǔ)零部件的質(zhì)量與服務(wù)，所以我一出手就能拿下半壁市場拒凝⊙欤”做紡織機(jī)的關(guān)鍵零部件羅拉起家，同和紡機(jī)目前已是世界最大的羅拉生產(chǎn)企業(yè)牢裳，并開始向中高端緊密紡裝置逢防、粗紗機(jī)、細(xì)紗機(jī)等整機(jī)進(jìn)軍蒲讯。董事長崔桂生是“三基”研發(fā)的受益者忘朝。“有核心部件再做整機(jī)判帮，我就有了滿足企業(yè)訂制需求的基礎(chǔ)局嘁，競爭優(yōu)勢很明顯〖沽恚”
　　為了彌補(bǔ)目前創(chuàng)新體系的缺憾导狡，目前我國一些大企業(yè)，特別是大型央企偎痛，開始建立各種形式的“中央研究院”旱捧，整合現(xiàn)有研發(fā)資源。在屈賢明看來踩麦，國外搞中央研究院確實有一些成功范例枚赡，但國內(nèi)的這些研究院目前定位并不清晰。

　　“這些中央研究院與現(xiàn)有研究所的定位谓谦，應(yīng)有明確區(qū)分蛹拜，不應(yīng)再針對當(dāng)前市場需求進(jìn)行研究她蛉，而應(yīng)該著眼于五年甚至更長時期的需求，搞好技術(shù)儲備慰颊。否則只是增加機(jī)構(gòu)赚兰，沒有實際意義∪枵郏”屈賢明說郎石，“現(xiàn)在我國經(jīng)濟(jì)增速趨緩，處于中速增長期财调，正是調(diào)整的好時期认吕，讓大家明白‘三基’的重要性，開發(fā)出獨(dú)一無二的產(chǎn)品比擴(kuò)大產(chǎn)能更重要兔触！”

　　補(bǔ)齊“三基”這塊短板沼昵，還有賴于國家政策扶持。2011年底审炬，國家已發(fā)布《機(jī)械基礎(chǔ)件极金、基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，并提出研究制定鼓勵用戶采用“三基”新產(chǎn)品和新工藝的政策潮峦。但此后并沒有相關(guān)細(xì)則落地拍皮。2013年“國家轉(zhuǎn)型升級強(qiáng)基工程”重點(diǎn)支持軸承用高標(biāo)準(zhǔn)軸承鋼材料等15個重點(diǎn)方向，對示范項目投資給予補(bǔ)助支持跑杭，單個項目補(bǔ)助金額最多不超過3000萬元铆帽。不過這筆補(bǔ)助對于企業(yè)搞研發(fā)仍是杯水車薪。

　　令人振奮的是德谅，黨的十八屆三中全會《決定》已明確提出爹橱，“整合科技規(guī)劃和資源，完善政府對基礎(chǔ)性窄做、戰(zhàn)略性愧驱、前沿性科學(xué)研究和共性技術(shù)研究的支持機(jī)制⊥终担”許多企業(yè)家呼吁组砚，除了直接的財政補(bǔ)貼，有關(guān)部門應(yīng)該為“三基”項目提供免稅掏颊、無息貸款等優(yōu)惠政策糟红，并盡快落實《決定》精神，明確相關(guān)扶持細(xì)則锌褒。

　　基礎(chǔ)零部件匣夭、基礎(chǔ)工藝及基礎(chǔ)材料，（簡稱“三基”）是制造業(yè)賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，其水平直接決定著重大裝備的性能坝总、質(zhì)量和可靠性璃疫。

　　“我國制造業(yè)大型成套裝備基本滿足國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需求，但存在核心技術(shù)受制于人等深層次的矛盾兆距；特別是高端裝備的迅猛發(fā)展與配套的‘三基’產(chǎn)品供應(yīng)不足的矛盾窖韧，已成為制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸，是制造業(yè)由大變強(qiáng)的最大短板乏尿『贪颍”中國南車股份有限公司中央研究院院長王軍說。

　　“三基”發(fā)展滯后诺教，直接表現(xiàn)為高端材料與零部件自給率不高，制造產(chǎn)業(yè)增長過度依賴加工制造及單機(jī)制造的增長饼瓮，大量利潤外流碗帅。數(shù)據(jù)顯示，目前我國制造業(yè)技術(shù)對外依存度超過了50%豹爹，80%的高端芯片裆悄、80%發(fā)電設(shè)備優(yōu)質(zhì)大型鑄鍛件、90%的高擋數(shù)控機(jī)床及機(jī)器人臂聋、近100%的高鐵軸承光稼，都依賴國外進(jìn)口。

　　“重大裝備和主機(jī)產(chǎn)品所需高端零部件孩等、高端材料依賴進(jìn)口艾君，導(dǎo)致主機(jī)和成套設(shè)備陷入‘空殼化’困境。像為工程機(jī)械配套的30兆帕以上高壓泵肄方、閥和馬達(dá)幾乎全部進(jìn)口冰垄，行業(yè)70%的利潤都被進(jìn)口零件吞噬了∪ㄋ”機(jī)械科學(xué)研究院原副院長虹茶、中國工程院制造強(qiáng)國戰(zhàn)略研究院總體組代表屈賢明說。

　　“三基”發(fā)展滯后還導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)資源利用率低隅要，造成國產(chǎn)裝備質(zhì)量蝴罪、可靠性和壽命差的問題。以高端結(jié)構(gòu)材料為例讥啤，我國仍有25%的材料驱糜、零部件依賴進(jìn)口；45%的材料“能干展品睬仿，但不能造產(chǎn)品”割钧，無法實現(xiàn)批量生產(chǎn)。“我國制造業(yè)單機(jī)能耗是發(fā)達(dá)國家平均水平的8倍衔侯，一年因產(chǎn)品質(zhì)量問題造成的經(jīng)濟(jì)損失就達(dá)2000多億元蝉嘲。”干勇說迈枪。

　　更值得警惕的是痛的，大量基礎(chǔ)產(chǎn)品依賴進(jìn)口不僅增加了整機(jī)的成本，而且出現(xiàn)了受制于人的尷尬局面违酣，關(guān)鍵“三基”產(chǎn)品的價格越來越高梆栏，交貨期卻沒有保　證受啥。

　　到底哪里拖了后腿

　　我們習(xí)慣了“逆向工程”做个，原有承擔(dān)共性技術(shù)研發(fā)的轉(zhuǎn)制院所也都忙著產(chǎn)業(yè)化

　　“三基”產(chǎn)品發(fā)展滯后，到底哪里拖了后腿滚局？

　　這與我國“逆向工程”的傳統(tǒng)發(fā)展模式有關(guān)居暖。“長期以來藤肢，我們都是逆向創(chuàng)新太闺，即先開發(fā)整機(jī)，滿足使用需求問題嘁圈，再開發(fā)基礎(chǔ)材料省骂，解決國產(chǎn)化問題。這樣的研發(fā)模式導(dǎo)致我們以較快的速度走出了短缺經(jīng)濟(jì)最住，但基礎(chǔ)理論研究不足钞澳，核心共性技術(shù)積累不足，核心工藝儲備不足涨缚，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級埋下了隱患略贮。”屈賢明說仗岖。

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