【編者按】隨著模具市場的蓬勃發(fā)展，模具企業(yè)和產品競爭也日益激烈媒峡，一方面促使模具行業(yè)加速與國內外市場接軌翠桦，另一方面由于市場秩序的不規(guī)范，也帶來了模具企業(yè)之間的無序競爭糊渊。當前旋钓，我國中高檔模具市場的競爭主要是我國重點骨干模具企業(yè)與“三資”企業(yè)之間的競爭，中低檔模具市場的競爭主要是民營企業(yè)之間的競爭舆骚。

　　據國際模協秘書長羅百輝介紹鱼谅，制造一輛普通轎車約需1500套模具，其中沖壓模具約占1000余套悉歼。在新車型的開發(fā)中益若，90%的工作量都是圍繞車身型面的改變而進行的。在新車型的開發(fā)費用中洁操，約有60%用于車身和沖壓工藝及裝備的開發(fā)打气。在整車制造成本中約40%為車身沖壓件及其裝配的費用。

　　當前累冠，我國中高檔模具市場的競爭主要是我國重點骨干模具企業(yè)與“三資”企業(yè)之間的競爭缘违，中低檔模具市場的競爭主要是民營企業(yè)之間的競爭∮蓿“國際模具資本在中國的增長岸腥，雖然帶來了資金、技術和先進設備合弥，但是也給中國本土的模具制造企業(yè)帶來了壓力茉唉，加劇了市場競爭〗嶂矗”國際模協秘書長羅百輝表示度陆，相對于國內落后的模具制造水平，跨國模具集團不僅擁有雄厚的資金献幔、先進的技術懂傀、優(yōu)質的設備和多年積累的成功的模具經驗，而且憑借雇用中國相對低廉的勞動力資源的成本優(yōu)勢在國內模具市場競爭中領先于很多國內模具企業(yè)蜡感。而民營企業(yè)由于本身存在的局限性蹬蚁，導致在中低端模具市場的競爭中普遍出現模具價格戰(zhàn)，很多模具企業(yè)為了接到訂單不惜以低于成本的價格來加工模具郑兴，低價格帶來低質量犀斋，加劇了模具市場和模具材料市場的無序競爭贝乎，已嚴重影響一些模具企業(yè)的生存，這一點值得我們業(yè)內的企業(yè)引起重視叽粹。

　　在國內外汽車模具行業(yè)的發(fā)展中览效，模具技術呈現出以下的九大發(fā)展趨勢。

　　1盼饼、模具三維設計地位得以鞏固

　　模具的三維設計是數字化模具技術的重要內容新砖，是實現模具設計、制造和檢驗一體化的基礎津咒。日本豐田另碍、美國通用等公司已實現了模具的三維設計雁碘，并取得了良好的應用效果哩拔。國外在模具三維設計中采取的一些做法值得我們借鑒。模具三維設計除了有利于實現集成化制造外啥拘，另一個優(yōu)點就是便于干涉檢查影焙，可進行運動干涉分析，解決了二維設計中的一個難題血肯。

　　2襟笋、沖壓成形過程的模擬(CAE)作用更加凸顯

　　近年來，隨著計算機軟件和硬件的快速發(fā)展途居，沖壓成形過程的模擬技術(CAE)發(fā)揮著越來越重要的作用抵肌。在美國、日本袍镀、德國等發(fā)達國家默蚌，CAE技術已成為模具設計制造過程的必要環(huán)節(jié)，廣泛用于預測成形缺陷苇羡，優(yōu)化沖壓工藝與模具結構绸吸，提高了模具設計的可靠性，減少了試模時間设江。國內許多汽車模具企業(yè)在CAE的應用中也取得了顯著進步锦茁，獲得了良好的效果。CAE技術的應用可大大節(jié)省試模的成本叉存，縮短沖壓模具的開發(fā)周期码俩，已成為保證模具質量的重要手段。CAE技術正逐步使模具設計由經驗設計轉變?yōu)榭茖W設計歼捏。

　　3稿存、數字化模具技術已成主流方向

　　近年來得到迅速發(fā)展的數字化模具技術，是解決汽車模具開發(fā)中所面臨的許多問題的有效途徑甫菠。所謂數字化模具技術挠铲，就是計算機技術或計算機輔助技術(CAX)在模具設計制造過程中的應用冕屯。總結國內外汽車模具企業(yè)應用計算機輔助技術的成功經驗网孕，數字化汽車模具技術主要包括以下方面：①可制造性設計(DFM)蒿庙，即在設計時考慮和分析可制造性，保證工藝的成功慢筝。

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