中國裝備制造業(yè)10年來每年增長25% 向制造業(yè)強(qiáng)國挺進(jìn)
【編者按】近年,中國的制造業(yè)迅速崛起雕拼,在過去的十年中度帮,中國的裝備制造業(yè)以每年25%的速度增長,而且突破了眾多技術(shù)的難關(guān)定鸟,中國裝備制造總產(chǎn)值已超過美國成為全球第一的制造業(yè)大國而涉,但要成為制造強(qiáng)國必須要掌握核心技術(shù)。
改革開放以來联予,隨著生產(chǎn)力得到釋放和經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快啼县,中國逐步融入到世界經(jīng)濟(jì)體系中,憑借著成本優(yōu)勢偏团,中國的制造業(yè)迅速崛起献凫。伴隨著工業(yè)體系與相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的完備猎递,中國正在從制造業(yè)的低端向高端延伸,作為制造業(yè)的核心組成部分攘宗,裝備制造業(yè)在中國也正在走向成熟乡试。
中國工業(yè)和信息化部副部長蘇波介紹說,裝備制造業(yè)是“生產(chǎn)機(jī)器的機(jī)器制造業(yè)”猾蔫,為國民經(jīng)濟(jì)進(jìn)行簡單再生產(chǎn)和擴(kuò)大再生產(chǎn)提供生產(chǎn)技術(shù)裝備吻蟹,是經(jīng)濟(jì)發(fā)展特別是工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。
蘇波說:“我始終認(rèn)為肢构,裝備制造業(yè)抢却,尤其是高端裝備制造業(yè)是一個國家整體實(shí)力的體現(xiàn),因?yàn)楦叨搜b備制造業(yè)或者裝備制造業(yè)為整個國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)以及國防建設(shè)提供一些戰(zhàn)略性的裝備踪钞,它也是促進(jìn)整個國家的經(jīng)濟(jì)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)在贸。”
中國在1998年舉行的中央經(jīng)濟(jì)工作會議上首次明確提出:“要大力發(fā)展裝備制造業(yè)”;2006年泼司,國務(wù)院發(fā)出《關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》绑莺,指出振興裝備制造業(yè)是走新型工業(yè)化道路,提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力惕耕,實(shí)現(xiàn)國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措纺裁。對于裝備制造業(yè)的重要性,中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會副會長蔡惟慈表示:“如果沒有現(xiàn)代化的司澎、在世界上具有核心競爭力的裝備制造業(yè)的支撐欺缘,它的農(nóng)業(yè)、采礦業(yè)和各行各業(yè)都很難說在世界上是具有競爭力的挤安,因?yàn)楦餍懈鳂I(yè)現(xiàn)代化的水平體現(xiàn)在它用什么樣的工具谚殊,用什么樣的方式來生產(chǎn),所以蛤铜,從這個意義上來講嫩絮,我說,國力的競爭是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的競爭围肥,實(shí)體經(jīng)濟(jì)的競爭最根本的體現(xiàn)在生產(chǎn)工具的裝備制造業(yè)的競爭剿干。”
經(jīng)過多年的發(fā)展穆刻,中國裝備制造業(yè)已形成門類齊全置尔、規(guī)模較大、具有一定技術(shù)水平的產(chǎn)業(yè)體系籍勘,成為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)城搀。
事實(shí)上,企業(yè)間想受,尤其是大型企業(yè)間的競爭不只是企業(yè)層面的競爭咐笙,也是國家整體工業(yè)制造實(shí)力的比拼屑墓。縱觀全球昨把,世界上最大的國際工程承包企業(yè)奏炸,美國卡特彼勒、德國霍克蒂夫之所以能夠在市場上保持霸主地位臼格,他們身后的國家無一不是裝備制造強(qiáng)國芹菱。
美國底特律,世界汽車工業(yè)之都瘦涵,匯聚著世界工業(yè)的尖端科技桩垫,當(dāng)年,這里誕生了世界第一條汽車生產(chǎn)流水線雪隧,福特公司的總部就在這里∥餍現(xiàn)在,由中國制造的先進(jìn)的汽車沖壓生產(chǎn)線已在這里安裝完畢脑沿,并于2012年5月投入使用藕畔,生產(chǎn)福特最暢銷的車型。然而庄拇,就在十多年前注服,中國生產(chǎn)汽車的主要裝備還幾乎完全依賴進(jìn)口。
福特將新安裝的中國裝備與德國的設(shè)備進(jìn)行對比測試后發(fā)現(xiàn)措近,中國設(shè)備生產(chǎn)的沖壓件比德國的質(zhì)量要好溶弟,而且,這條生產(chǎn)線兩天就能完成德國生產(chǎn)線一個月的產(chǎn)量瞭郑。中國制造的裝備得到了福特的認(rèn)可辜御,他們決定,再向中國增加一條生產(chǎn)線的訂單凰浮。機(jī)械科學(xué)研究總院原副院長屈賢明介紹說: “過去我們這塊兒不行啊我抠,都是國外進(jìn)口的苇本,都買國外的(生產(chǎn))線渡铲。”
從2000年開始号嵌,汽車開始走進(jìn)中國的千家萬戶楞澳,但因?yàn)樯a(chǎn)汽車的裝備依賴進(jìn)口,市場上的家用車不僅品種少捣雪,價格也高堡扳。為了改變這種狀況,被稱為中國汽車工業(yè)裝備部的濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司在最花錢的沖壓設(shè)備上尋找突破口延懂,功夫不負(fù)有心人侄脂,濟(jì)二集團(tuán)研發(fā)的裝備獲得了市場的認(rèn)可冯峭,董事長張志剛介紹說:“因?yàn)槲覀円M(jìn)過美國的技術(shù),按照很多企業(yè)傳統(tǒng)的習(xí)慣會說我們是美國的技術(shù)烫毡,很關(guān)鍵的回答谁汤,這是我們濟(jì)二的技術(shù),代表了什么:你對你技術(shù)的信心弄萨,我不需要依靠任何國家的技術(shù)殉俗,他們的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)我都集成了,形成了我們濟(jì)二的技術(shù)瓣颅【胫穑”
在十幾年的時間里,這家中國企業(yè)每年在科技創(chuàng)新上的投入一直保持在企業(yè)總收入的6%以上宫补,大大超過了中國平均1.9%的水平檬姥。不斷的創(chuàng)新設(shè)計和制造,改變了世界汽車沖壓設(shè)備市場的格局粉怕,國內(nèi)85%的汽車企業(yè)用上了中國制造的沖壓生產(chǎn)線穿铆,使得汽車制造的成本大為降低,讓轎車至少提前三年大規(guī)模進(jìn)入普通百姓的家庭斋荞。屈賢明表示:“現(xiàn)在荞雏,我們有很多行業(yè),很多的產(chǎn)品平酿、技術(shù)與國外(高端)很接近了凤优,(國外企業(yè))把技術(shù)賣個中國,中國人制造能力很強(qiáng)蜈彼,勞動力成本低筑辨,又有大的市場,可以大批量生產(chǎn)究油,幾個因素一疊加成本就下去了殊精。”
在一條全球日產(chǎn)量最大的小型斷路器生產(chǎn)線上迹匈,近80名個人要在一天的時間里制作出三萬個產(chǎn)品诽檬,這其中,效率最為關(guān)鍵帚孔。每4個水平相當(dāng)?shù)墓と吮环殖梢唤M殿扮,以便能實(shí)現(xiàn)流水線作業(yè)。一個小型斷路器需要28個元器件泉档,每人負(fù)責(zé)安裝7個篓围,這是他們在生產(chǎn)中摸索出的最有效率的人員配置。這是一種勞動密集型產(chǎn)品健需,也是中國制造的主要特征培按。隨著西方發(fā)達(dá)國家把大批勞動密集型的制造產(chǎn)業(yè)向中國轉(zhuǎn)移嘉警,中國已經(jīng)成為最大的世界工廠。曾幾何時沪识,提起中國制造钝尸,人們想起的都是斷路器、襯衫搂根、皮鞋等處在產(chǎn)業(yè)鏈低端的產(chǎn)品珍促,而實(shí)際上,中國制造也已經(jīng)開始向產(chǎn)業(yè)鏈的中高端挺進(jìn)剩愧。
在過去的十年中猪叙,中國的裝備制造業(yè)以每年25%的速度增長,而且突破了眾多技術(shù)的難關(guān)仁卷,從2009年開始穴翩,中國裝備制造總產(chǎn)值已超過美國成為全球第一的制造業(yè)大國,并占據(jù)著不少的國際市場锦积,但中國還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是裝備制造強(qiáng)國芒帕。目前,中國機(jī)械制造需要的核心零部件仍然主要依賴從外國進(jìn)口丰介。中國工程院院士柳百成表示:“根據(jù)前兩年發(fā)表的數(shù)據(jù)背蟆,我們出口(數(shù)控)機(jī)床(價值)大概12個億左右,進(jìn)口(數(shù)控)機(jī)床70個億左右哮幢,大概是一比六带膀,說明什么問題,就是高端的市黔、復(fù)雜的機(jī)床還是進(jìn)口诅订。”
在柳百成看來插棱,除了高端的數(shù)控機(jī)床乡羹,中國的裝備制造業(yè)還有不少軟肋,有一個困擾中國多年的隱痛——關(guān)鍵零部件一直受制于人肘何。
柳百成說:“我們國家馬上要投入國產(chǎn)大型客機(jī)矫震,叫C919,座位大概在180到200座权炫,是窄體不是寬體矛枚,計劃于2015年試飛膜狈,但是岁且,全部的發(fā)動機(jī)需要進(jìn)口。我舉這個例子要說明缺沿,我們高端的裝備核心技術(shù)沒掌握乃楣≈刹梗”
那么,達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)才算是真正的裝備制造強(qiáng)國呢?中國工業(yè)和信息化部部長苗圩給出了他的答案:“我想有三個標(biāo)志才能成為一個真正的制造業(yè)強(qiáng)國框喳,第一课幕,掌握核心技術(shù),特別是一些關(guān)鍵技術(shù)能夠在世界同行之間起到引領(lǐng)五垮、帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的作用;第二乍惊,有一批在國際上能夠叫得響的裝備制造跨國公司,我們一提起來GE放仗,那很強(qiáng)润绎,要有中國的GE;第三,在國際裝備市場上诞挨,我們應(yīng)該占有一席之地莉撇。我想這三個標(biāo)志如果做到了,我們就成為了一個制造業(yè)的強(qiáng)國了惶傻」骼桑”
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