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中航數(shù)控引領(lǐng)數(shù)控機(jī)床再制造行業(yè)發(fā)展

  【編者按】中航聯(lián)眾數(shù)控技術(shù)(北京)有限公司成立于2012年1月隶债,肩負(fù)著建設(shè)“中航工業(yè)數(shù)控機(jī)床再制造及備件中心”的神圣使命腾仅,致力于為國(guó)內(nèi)外客戶提供數(shù)控機(jī)床設(shè)備全壽命周期的解決方案。兩年來(lái)璃俗,中航數(shù)控已經(jīng)在國(guó)內(nèi)處于核心地位奴璃,并引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。   中航聯(lián)眾數(shù)控技術(shù)(北京)有限公司是中航工業(yè)向陽(yáng)與中航工業(yè)綜合所跨越中航工業(yè)資產(chǎn)城豁、中航工業(yè)基礎(chǔ)院兩個(gè)板塊苟穆,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)钮蛛,于2012年1月共同出資成立鞭缭,肩負(fù)著建設(shè)“中航工業(yè)數(shù)控機(jī)床再制造及備件中心”的神圣使命,致力于為國(guó)內(nèi)外客戶提供數(shù)控機(jī)床設(shè)備全壽命周期的解決方案轮砸。


  中航數(shù)控成立兩年來(lái)南链,秉承原航空工業(yè)部精密機(jī)床修理總站50年資源積淀策睛,現(xiàn)有20多名高水平的數(shù)控系統(tǒng)專家、30多名高水準(zhǔn)機(jī)械液壓精修工程師和各級(jí)技師衡服,以及3000多平方米的辦公闪割、大修場(chǎng)地,具備每年超過(guò)100臺(tái)國(guó)內(nèi)外復(fù)雜數(shù)控機(jī)床大修與再制造能力免砖。公司憑借“機(jī)電液”一體化解決方案的超強(qiáng)綜合實(shí)力粪业,對(duì)高難度,高復(fù)雜度的數(shù)控機(jī)床改造項(xiàng)目進(jìn)行科研攻關(guān)纸赦,尤其在高速拉床和數(shù)控折彎?rùn)C(jī)改造整體解決方案領(lǐng)域牵巾,已經(jīng)在國(guó)內(nèi)處于核心地位,并引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)醇电。中航數(shù)控可以為客戶提供數(shù)控機(jī)床安裝調(diào)試與維修服務(wù)赂牍、數(shù)控機(jī)床技術(shù)培訓(xùn)與咨詢、豐富及時(shí)的數(shù)控機(jī)床備件和專業(yè)的技術(shù)支持复答。

  創(chuàng)新模式驅(qū)動(dòng)

  踐行集團(tuán)“兩融”戰(zhàn)略

  跨板塊的公司整合在集團(tuán)內(nèi)部是一種創(chuàng)新嘗試相速,中航數(shù)控從成立之初就面臨著“開(kāi)拓者”的風(fēng)險(xiǎn), 2012年的重點(diǎn)任務(wù)是摸索嘗試鲜锚,嘗試相應(yīng)的解決方案突诬。在經(jīng)過(guò)一年的自我“把脈”之后,并結(jié)合整體行業(yè)發(fā)展情況芜繁,中航數(shù)控于2013年制定了《五年發(fā)展規(guī)劃》旺隙,確定了“三叉戟”發(fā)展戰(zhàn)略,即以機(jī)床再制造為品牌支撐骏令,以服務(wù)為利潤(rùn)支撐催束,以西門子系統(tǒng)代理為規(guī)模支撐,三者相互支撐配合伏社,共同牽引公司向著戰(zhàn)略目標(biāo)前進(jìn)。同時(shí)塔淤,明確了“致力于成為裝備制造業(yè)數(shù)控設(shè)備再制造及服務(wù)引領(lǐng)者”的公司戰(zhàn)略目標(biāo)和“在為集團(tuán)公司提供數(shù)控機(jī)床全生命周期的整體解決方案和服務(wù)的基礎(chǔ)上摘昌,面向裝備制造業(yè),以市場(chǎng)化機(jī)制開(kāi)展相關(guān)業(yè)務(wù)高蜂,全面提升核心競(jìng)爭(zhēng)能力”的指導(dǎo)思想聪黎。

  在公司“三叉戟”發(fā)展戰(zhàn)略的指導(dǎo)下,中航數(shù)控創(chuàng)新模式驅(qū)動(dòng)丢华,在高端技術(shù)取得突破船白,踐行集團(tuán)“兩融”戰(zhàn)略邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

  中航數(shù)控秉承技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略码署,融合股東單位兩支優(yōu)勢(shì)團(tuán)隊(duì)蒙敦,取長(zhǎng)補(bǔ)短每缎,打造“機(jī)電液”一體化解決方案,用高端技術(shù)引領(lǐng)公司業(yè)務(wù)方向屏烂。公司成功再制造某公司高速拉床項(xiàng)目燃圾,形成高速拉床改造整體解決方案。如進(jìn)口英國(guó)LAPOINT 6米高速數(shù)控拉床需3000余萬(wàn)元巾割,供貨周期30個(gè)月弧泊,中航數(shù)控只用11個(gè)月時(shí)間就完成數(shù)控化再制造并投入使用,機(jī)床精度達(dá)到新機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)昧甲,再制造費(fèi)用支出300萬(wàn)元近们。此舉引領(lǐng)該領(lǐng)域在國(guó)內(nèi)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),奠定了公司在國(guó)內(nèi)高速拉床改造領(lǐng)域的核心地位昼牛,極大地提升了公司的整體技術(shù)實(shí)力和品牌認(rèn)知度术瓮。

  中航數(shù)控充分發(fā)揮“中航工業(yè)數(shù)控機(jī)床再制造及備件中心”的行業(yè)占位,以地方產(chǎn)業(yè)集群為支撐匾嘱,以“中央企業(yè)斤斧、地方政府、民營(yíng)企業(yè)”深入系統(tǒng)合作為路徑霎烙,以充分調(diào)動(dòng)市場(chǎng)撬讽、激發(fā)市場(chǎng)為目的的創(chuàng)新模式,探索與遼寧省丹東市政府創(chuàng)新建設(shè)“丹東地區(qū)裝備制造產(chǎn)業(yè)支撐平臺(tái)”發(fā)展模式悬垃,提升以曙光車橋游昼、黃海汽車為龍頭的地區(qū)整體企業(yè)制造能力,開(kāi)拓公司的數(shù)控機(jī)床再制造和設(shè)備維修市場(chǎng)尝蠕。積極踐行集團(tuán)倡導(dǎo)的“兩融”戰(zhàn)略烘豌。目前已經(jīng)與丹東市政府共同完成了兩輪企業(yè)調(diào)研,進(jìn)行深入論證規(guī)劃階段看彼。

  中航數(shù)控從規(guī)模到技術(shù)實(shí)力已經(jīng)在數(shù)控機(jī)床再制造行業(yè)處于領(lǐng)先地位廊佩,如何提升公司的影響力,謀求國(guó)家再制造政策支持是擺在公司面前的一個(gè)問(wèn)題靖榕。謀求創(chuàng)新型的再制造行業(yè)占位痴坦,將裝備再制造和產(chǎn)品再制造相結(jié)合,橫向拓寬再制造業(yè)務(wù)領(lǐng)域翎襟,同時(shí)遏谭,向再制造產(chǎn)業(yè)鏈上游和下游發(fā)展,突破單項(xiàng)產(chǎn)業(yè)鏈限制寿针,在國(guó)內(nèi)首次提出并推動(dòng)“立體式再制造全產(chǎn)業(yè)簇”理念思樟,中航數(shù)控借此提升在廣義裝備再制造行業(yè)的知名度,爭(zhēng)取國(guó)家相關(guān)再制造政策支持。

  全面提升核心競(jìng)爭(zhēng)力

  數(shù)控機(jī)床再制造屬于工業(yè)服務(wù)業(yè)的范疇晦哺,作為循環(huán)經(jīng)濟(jì)“再利用”的高級(jí)形式箫驻,是制造與修復(fù)、回收與利用浪顽、生產(chǎn)與流通的有機(jī)結(jié)合寺帽,必定會(huì)隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,占據(jù)著越來(lái)越重要的地位东悔。中航數(shù)控是在集團(tuán)公司大力支持下凸协,整合雙方股東優(yōu)勢(shì)資源,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合成立的汗捡,寄托著集團(tuán)公司的殷切希望淑际,肩負(fù)著集團(tuán)公司的重要使命,中航數(shù)控將充分發(fā)揮“中航工業(yè)數(shù)控機(jī)床再制造及備件中心”的行業(yè)地位扇住,全力支撐集團(tuán)數(shù)控機(jī)床再制造水平提升春缕,為實(shí)現(xiàn)中航工業(yè)數(shù)控機(jī)床再制造規(guī)模化艘蹋、市場(chǎng)化锄贼、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,充分融入地方經(jīng)濟(jì)發(fā)揮自己的作用女阀。同時(shí)面向整個(gè)裝備制造業(yè)宅荤,以市場(chǎng)化機(jī)制開(kāi)展相關(guān)業(yè)務(wù),全面提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)能力浸策,致力于成為裝備制造業(yè)數(shù)控設(shè)備再制造及服務(wù)引領(lǐng)者冯键,為實(shí)現(xiàn)中航工業(yè)數(shù)控機(jī)床再制造規(guī)模化庸汗、市場(chǎng)化惫确、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,充分融入地方經(jīng)濟(jì)發(fā)揮自己的作用也隧。(


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