牽引載客量是動車組6倍坟比，票價相對便宜僧憾，長距離時還可以選擇臥鋪休息秆刑，沒有開通高鐵的地方也能實現(xiàn)快捷出行……1月13日，由中國北車集團大連機車車輛有限公司（中國北車大連機輛公司）研制的我國首批和諧3D型客運電力機車完株，在春運到來之際正式投入運營置凤，滿足人們上述各種出行需求。

和諧3D型客運電力機車最高時速160公里颁殃，憑借7200千瓦的功率辐杜，可輕松牽引20節(jié)的旅客列車，一次最多可輸送3000名旅客显钙，相當于一列動車組6倍的載客量拿杉。由于不限于在鐵路客運專線上行駛，和諧3D型客運電力機車可在全國所有的電氣化線路上绑雄，快速牽引直達和特快旅客列車展辞，實現(xiàn)我國高速鐵路客運專線和普通鐵路的并線運用，滿足客運形式多樣化要求万牺。與大部分動車組只提供座位相比罗珍，由它牽引直達和特快旅客列車跑遠途時，人們還可以選擇常見的臥鋪出行脚粟，實現(xiàn)速度與舒適的兼得覆旱。

作為我國目前單機功率最大、時速最快的大功率交流傳動客運電力機車核无，它的各項性能顯著扣唱。與現(xiàn)有普及的交流客運機車相比，它的牽引性能有了大幅提高团南，速度提高了30%噪沙；而與相同速度的傳統(tǒng)直流客運機車相比，它的加速時間和加速距離又縮短了至少一半吐根，從啟動到加速至160公里正歼，只需要5分鐘辐马，這極大地提高了機車運用和車站運轉(zhuǎn)的效率。時速160公里客運電力機車將逐步替代傳統(tǒng)的韶山型電力機車脖耽。

和諧3D型客運電力機車具有更加聰明的“大腦”贾瞪，可以對故障進行自我診斷，確保列車可靠運行披锨。同時，機車還配置了最先進的電子控制制動系統(tǒng)符站，在進行加卖寻、減速動作時緩沖很小，避免了傳統(tǒng)旅客列車速度變化時弯沥，旅客搖搖晃晃“站不住腳”的現(xiàn)象除阐。和諧3D型電力機車還可以充當發(fā)電機，在下坡和制動時能把多余的動能轉(zhuǎn)化為電能回饋電網(wǎng)鸳辛，實現(xiàn)節(jié)能效果消贼。此外，機車還延續(xù)了抗霧霾火車頭的設(shè)計理念舒疚，霧霾天里照樣跑得快异凹、停得穩(wěn)。

從去年問世以來兜畸，和諧3D型客運電力機車進行了30萬公里嚴格的線路運行考核試驗努释，可靠檢驗了機車的各項性能。據(jù)了解咬摇，大連機輛公司已首批向鐵路提供了40臺和諧3D型客運電力機車伐蒂，配屬沈陽、西安肛鹏、武漢逸邦、蘭州鐵路局，并將在春運期間全部上線在扰，擔(dān)當繁忙線路的旅客列車牽引任務(wù)缕减，領(lǐng)跑春運。未來健田，和諧3D型客運電力機車將逐步替代傳統(tǒng)直流客運電力機車烛卧，成為我國鐵路旅客列車牽引的主打車型，市場前景看好妓局。

自2014年起总放，中西部地區(qū)將成為中國鐵路建設(shè)的重點，中西部地區(qū)鐵路建設(shè)的重點又是大量開通快速鐵路網(wǎng)好爬〗纳快速鐵路網(wǎng)的大量開通省牍，將給和諧3D型客運電力機車留出巨大的運用空間。

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