2014年北美國(guó)際車展14日進(jìn)入第二天，從全球各大汽車廠商發(fā)布的數(shù)十款最具看點(diǎn)的全球首秀車型不難發(fā)現(xiàn)，高性能豪華轎車成為主流，電動(dòng)車熱度依舊浇雹。

北美國(guó)際車展歷來(lái)是國(guó)際知名汽車廠商比拼新車和搶占美國(guó)市場(chǎng)的重要平臺(tái)。隨著美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇穩(wěn)固和汽車市場(chǎng)回暖小愚，美國(guó)本土廠商以及歐洲依筝、亞洲車企都伺機(jī)借本次車展重塑品牌形象、擴(kuò)大美國(guó)市場(chǎng)占有率绪毅。

去年美國(guó)汽車銷量為1560萬(wàn)輛剪莲，較上一年增長(zhǎng)7.6%，創(chuàng)2007年以來(lái)新高叙傅。其中嫂前，通用、福特鹰泡、豐田、克萊斯勒和本田汽車銷量排名前五位午四。

本屆車展上叛冠，各大廠商大多將高性能豪華轎車作為主打車型，采用全新設(shè)計(jì)理念和新材料支礼，升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)把奢，提高燃油效率，配備智能控制系統(tǒng)滨溉，總體呈現(xiàn)出更輕什湘、更快、更安全晦攒、更時(shí)尚的特點(diǎn)闽撤。

美國(guó)通用旗下雪佛蘭推出跑車“2015 corvette z06”，配備6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)脯颜、8速自動(dòng)變速器哟旗，是通用汽車公司迄今速度最快的跑車《安伲克萊斯勒推出2015款“克萊斯勒200”轎車闸餐，是該公司首款配置標(biāo)準(zhǔn)9速自動(dòng)變速器的中型轎車，希望奪回日韓車企擠占的中型轎車市場(chǎng)份額矾芙。

奔馳推出2015款C級(jí)中型轎車舍沙，搭載高效汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及混合動(dòng)力系統(tǒng)近上，將燃油效率提升20%，同時(shí)設(shè)計(jì)方面增添年輕時(shí)尚元素拂铡，以吸引美國(guó)年輕消費(fèi)者壹无。寶馬推出2系Coupe的頂級(jí)性能版車型M235i，搭載3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)首潮，從零加速到每小時(shí)100公里僅需4.8秒彬膘。

韓國(guó)現(xiàn)代推出2015款勞恩斯豪華轎車，采用“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念剑学，呈現(xiàn)出時(shí)尚動(dòng)感的外觀風(fēng)格绝皇，同時(shí)配備智能控制系統(tǒng)，與寶馬膨溃、奧迪等歐洲同類汽車品牌在美國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)呐猴。本田則推出2015款飛度車型，瞄準(zhǔn)美國(guó)小型SUV市場(chǎng)肠祭。

為搶占美國(guó)市場(chǎng)常废，德國(guó)和日本車企還開(kāi)始考慮就近生產(chǎn)新款車型。奔馳新一代C級(jí)轎車將在美國(guó)亞拉巴馬州生產(chǎn)螺啤，本田新款飛度則將在墨西哥生產(chǎn)蝇蝶。

分析人士指出，各大車企主攻豪華型轎車是因?yàn)槊绹?guó)汽油價(jià)格回落以及個(gè)人收入改善淌踢，消費(fèi)者購(gòu)買豪華轎車的意愿上升危号。美國(guó)汽車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，隨著美國(guó)石油產(chǎn)量大幅增加素邪，2013年美國(guó)平均汽油價(jià)格為每加侖3.49美元（合每升0.92美元）外莲，為三年來(lái)最低水平，今年還將進(jìn)一步下降兔朦。

在今年的北美國(guó)際車展上偷线，各大車企也發(fā)布不少概念車系，希望引領(lǐng)未來(lái)設(shè)計(jì)理念和發(fā)展趨勢(shì)沽甥。

豐田全球首發(fā)FT—1運(yùn)動(dòng)型概念車声邦，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都非常前衛(wèi)，一經(jīng)亮相就引來(lái)眾多媒體關(guān)注安接。這款概念車由豐田位于美國(guó)加利福尼亞州的calty設(shè)計(jì)研發(fā)中心歷時(shí)近兩年研發(fā)完成翔忽，類似F1賽車風(fēng)格，動(dòng)力十足盏檐。用豐田自己的話說(shuō)歇式，它是“汽車愛(ài)好者的夢(mèng)想項(xiàng)目”，“代表著豐田設(shè)計(jì)的未來(lái)”。

與此同時(shí)材失，各大車企對(duì)電動(dòng)車熱情不減找塌。英菲尼迪推出Q50混合動(dòng)力概念車，奧迪首發(fā)Allload Shooting Brake混合動(dòng)力概念車困煤。奧迪這款概念車最大亮點(diǎn)是動(dòng)力系統(tǒng)包括2.0升TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)鸥萌，提供純電動(dòng)、混合動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式技蝌，百公里油耗僅為1.6升壹霍。

美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉雖未發(fā)布新款電動(dòng)車，展臺(tái)也較小伦窜，但仍然吸引了許多媒體關(guān)注建鹿。特斯拉主管全球銷售和服務(wù)業(yè)務(wù)的副總裁杰羅姆·吉倫當(dāng)天在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，“在亞洲地區(qū)始坝，特斯拉對(duì)中國(guó)市場(chǎng)非常感興趣捍瘩。我們認(rèn)為Modal S電動(dòng)汽車的銷售會(huì)不錯(cuò)，我們已經(jīng)在北京開(kāi)設(shè)了一家店蓄揭∈鹜洌”Modal S電動(dòng)汽車是特斯拉的主打車型，目前已有超過(guò)2.5萬(wàn)輛上路行駛儿捧。

遺憾的是荚坞，中國(guó)汽車品牌缺席今年的北美國(guó)際車展。密歇根州經(jīng)濟(jì)發(fā)展組織汽車業(yè)主管埃里克·施雷弗勒對(duì)新華社記者說(shuō)菲盾，隨著密歇根州政府致力于吸引中國(guó)投資和美中兩國(guó)汽車業(yè)加強(qiáng)合作西剥，相信未來(lái)幾年會(huì)有中國(guó)汽車品牌參加北美國(guó)際車展。

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