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阿斯頓馬丁跑車召回事件與中國(guó)汽車零部件業(yè)的現(xiàn)狀

阿斯頓馬丁跑車召回事件

日前,阿斯頓馬丁日前宣布召回2007年11月以來(lái)生產(chǎn)的總計(jì)17,590輛跑車笤卡,稱因發(fā)現(xiàn)為其生產(chǎn)油門(mén)踏板桿的中國(guó)次級(jí)供應(yīng)商使用假冒塑料鲁磺。

據(jù)悉,這些油門(mén)踏板桿的制造由香港Fast Forward Tooling有限公司負(fù)責(zé)档葱,真正的生產(chǎn)者為來(lái)自中國(guó)大陸的次級(jí)供應(yīng)商卤诗。

17,590輛數(shù)字占據(jù)阿斯頓馬丁2007年至今生產(chǎn)的全部跑車大約75%比例。

阿斯頓馬丁去年5月就宣布過(guò)召回凸脚,而同年10月擴(kuò)大范圍事晶,此次召回規(guī)模擴(kuò)大至全球。阿斯頓馬丁方面表示裂更,由于油門(mén)踏板桿的制造材料使用假冒塑材峰裁,在特定情況下油門(mén)踏板桿有可能出現(xiàn)斷裂,從而增加撞車風(fēng)險(xiǎn)检柬。目前為止尚未收到與此問(wèn)題相關(guān)的事故或傷害報(bào)告献联。

在提交給美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)的文件中,阿斯頓·馬丁解釋稱何址,召回涉及車輛的油門(mén)踏板桿由Shenzhen Kexiang Mould Tool Co. Ltd. (據(jù)音譯為深圳科翔模具工具有限公司)負(fù)責(zé)生產(chǎn)酱固。

科翔公司為油門(mén)踏板桿采用了Synthetic Plastic Raw Material Co. Ltd.(合成塑料有限公司,有消息稱头朱,該公司位于東莞)的塑料材料运悲,而按要求,應(yīng)該采用美國(guó)杜邦公司的塑料项钮。

阿斯頓·馬丁稱班眯,在激烈駕駛條件下,由“山寨”杜邦塑料制成的油門(mén)踏板桿可能發(fā)生斷裂烁巫;盡管從2013年5月展開(kāi)調(diào)查以來(lái)署隘,尚未發(fā)生任何有關(guān)撞車事故或者人員傷亡的報(bào)告宠能,但公司出于安全考量仍然執(zhí)行全面召回。

阿斯頓馬丁事件的根源在于其內(nèi)部質(zhì)量管理

業(yè)界分析磁餐,這是由于阿斯頓馬丁公司內(nèi)部質(zhì)量管理出現(xiàn)了嚴(yán)重漏洞才會(huì)產(chǎn)生如此惡劣的問(wèn)題棵薛。

來(lái)自新浪微博@路易賈則認(rèn)為:馬丁山寨零件事件,中外媒體一邊倒的指責(zé)"中國(guó)制造"瞪殖。我有倆問(wèn)題:1.馬丁得是多低端的OEM抗该,才能從中國(guó)一山寨廠訂購(gòu)這個(gè)零件。2.馬丁得是多低端的QC(質(zhì)控)才會(huì)讓這零件裝在一萬(wàn)多輛馬丁上咪朴,到這么多年以后才發(fā)現(xiàn)庙曹。出現(xiàn)問(wèn)題不自查,把責(zé)任往"中國(guó)山寨零件"上一推蘑瓢,令我對(duì)本就看不上的馬丁更加唾棄

由阿斯頓馬丁事件重新審視中國(guó)汽車零部件制造業(yè)

雖然這次召回的主要責(zé)任人是馬丁公司班痹,但中國(guó)汽車零部件制造業(yè)的現(xiàn)狀引起了更多業(yè)界的關(guān)注。

中國(guó)現(xiàn)在是世界最大的汽車銷售國(guó)梦铭,也是世界最大的汽車制造國(guó)蔚抖,但中國(guó)并沒(méi)有多少自己的核心技術(shù)。中國(guó)的制造業(yè)企業(yè)僅僅是世界跨國(guó)企業(yè)的打工者垦祭,為了保住訂單孔尸,忍氣吞聲地被迫接受一壓再壓的超低價(jià)格。評(píng)論員孫曉紅認(rèn)為钞钙,零部件業(yè)是汽車工業(yè)的基礎(chǔ)鳄橘,零部件業(yè)的技術(shù)能力應(yīng)該領(lǐng)先整車業(yè)一步乃至幾步。但事實(shí)上芒炼,利用合資快速提升汽車工業(yè)水平的同時(shí)瘫怜,零部件業(yè)甚至還有倒退。孫曉紅為中國(guó)沒(méi)法想到建立一個(gè)有核心技術(shù)主導(dǎo)的汽車零部件業(yè)而痛心疾首本刽,孫曉紅說(shuō):汽車的價(jià)格逐漸下降鲸湃,利潤(rùn)也在逐漸攤薄。轉(zhuǎn)嫁成本的辦法就只能壓向下游子寓。下游的零部件業(yè)會(huì)壓力更重暗挑,假冒偽劣只會(huì)曾出不窮⌒庇眩可是這些企業(yè)又有什么辦法炸裆,國(guó)家也不扶持,自身財(cái)力有限鲜屏,等死吧烹看。

阿斯頓馬丁跑車召回事件,我們不能僅僅指責(zé)中國(guó)汽車零部件業(yè)洛史,而應(yīng)該從更長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來(lái)重新審視和規(guī)劃中國(guó)汽車零部件業(yè)的發(fā)展之路郭宪。汽車零部件業(yè)燃灿,實(shí)際是中國(guó)整個(gè)制造業(yè)現(xiàn)狀的縮影。

(老葉)

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