【編者按】2014年度鐵路將安排固定資產(chǎn)投資6300億元，投產(chǎn)新線6600公里以上鳖昌，并以中西部鐵路建設(shè)為重點(diǎn)央渣。會(huì)議同時(shí)提出，2014年要全面深化貨運(yùn)組織改革射窒，深入推進(jìn)鐵路投融資體制改革藏杖，做好設(shè)立鐵路發(fā)展基金相關(guān)準(zhǔn)備工作。

中國鐵路總公司成立后召開的第一次年度工作會(huì)議1月9日上午在京召開脉顿。從會(huì)議上獲悉蝌麸，2014年度鐵路將安排固定資產(chǎn)投資6300億元点寥，投產(chǎn)新線6600公里以上，并以中西部鐵路建設(shè)為重點(diǎn)来吩。會(huì)議同時(shí)提出敢辩，2014年要全面深化貨運(yùn)組織改革，深入推進(jìn)鐵路投融資體制改革弟疆，做好設(shè)立鐵路發(fā)展基金相關(guān)準(zhǔn)備工作戚长。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從近年鐵路投資實(shí)際完成情況看怠苔，實(shí)際兌現(xiàn)額度往往超過規(guī)劃同廉，預(yù)計(jì)2014年鐵路固定資產(chǎn)實(shí)際投資有望突破7000億元。整體看义黑，未來較長一段時(shí)間內(nèi)防蚓，國內(nèi)鐵路固定投資仍將穩(wěn)定增長，國家加快鐵路行業(yè)建設(shè)發(fā)展的基調(diào)不變慷递，利好鐵路基建及裝備公司儒剧。

中西部地區(qū)成重點(diǎn)

會(huì)議指出，2014年全路要以中西部地區(qū)鐵路建設(shè)為重點(diǎn)裸朱，確保年內(nèi)開工建設(shè)44個(gè)新項(xiàng)目韩宦。同時(shí)結(jié)合經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，開展“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃研究龟付，搞好項(xiàng)目儲(chǔ)備计胶。

2014年，國家鐵路預(yù)期完成旅客發(fā)送量22.7億人凛茬，貨物發(fā)送量32.8億噸陕射，同比分別增長10%、2%掠恢；國鐵及國鐵控股企業(yè)完成運(yùn)輸總收入6542億元棺克，同比增長8.1%；多元化經(jīng)營總收入完成10916億元线定，同比增長4.7%娜谊，確保實(shí)現(xiàn)收支平衡。

中國鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖在工作報(bào)告中亦對(duì)2013年的鐵路運(yùn)行情況做了總結(jié)斤讥。2013年纱皆，鐵路固定資產(chǎn)投資完成6638億元，全年共有49個(gè)項(xiàng)目開工建設(shè)芭商，投產(chǎn)新線5586公里派草。2013年，鐵路營業(yè)里程突破10萬公里，其中高鐵運(yùn)營里程突破1萬公里近迁；旅客發(fā)送量突破20億人次艺普，貨物發(fā)送量達(dá)到32億噸。

報(bào)告指出鉴竭，按照確定的鐵路建設(shè)規(guī)劃歧譬，“十三五”期間鐵路投資還將在高位運(yùn)行。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為搏存，這表明移履，在未來較長一段時(shí)間內(nèi)，國內(nèi)鐵路固定投資仍將穩(wěn)定增長救咙，國家加快鐵路行業(yè)建設(shè)發(fā)展的基調(diào)不變权扭。未來車輛交付將持續(xù)景氣，同時(shí)考慮到核心部件國產(chǎn)化及大宗原材料價(jià)格維持低位運(yùn)行馅酪，產(chǎn)品利潤率也將得到有效提升某澡，鐵路裝備公司值得關(guān)注。

深化改革 積極“走出去”

2013年乳侮，鐵路改革取得重大進(jìn)展份览，鐵路政企分開改革實(shí)施，鐵總公司也組建完成诉德。根據(jù)工作報(bào)告晃纹，2013年，鐵總多元化經(jīng)營總收入完成10426億元柱洽，同比增長7%褂宙，其中運(yùn)輸總收入完成6051.2億元，同比增長14%本谜，全年實(shí)現(xiàn)盈虧平衡初家。

從此次工作會(huì)議透露的信息看，2014年鐵路改革步伐將進(jìn)一步提速乌助。其中溜在，貨運(yùn)組織改革將全面深化，鐵路投融資體制改革深入推進(jìn)他托。

“要加快向社會(huì)資本放開城際鐵路掖肋、市域鐵路、資源開發(fā)性鐵路和支線鐵路的所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)赏参，支持地方政府志笼、社會(huì)企業(yè)以股權(quán)投資、資產(chǎn)重組登刺、特許經(jīng)營等方式籽腕，投資鐵路建設(shè)或參與鐵路經(jīng)營開發(fā)≈郊螅”報(bào)告指出皇耗，“此外，要積極做好設(shè)立鐵路發(fā)展基金相關(guān)準(zhǔn)備工作终睦，待國務(wù)院批準(zhǔn)方案后立即啟動(dòng)實(shí)施碘云。充分運(yùn)用各種融資工具，多方式多渠道籌集建設(shè)資金否抛，為鐵路建設(shè)提供可靠的資金保障拦腌。”

推動(dòng)鐵路“走出去”也成為2014年鐵總的重點(diǎn)工作之一言酪。會(huì)議提出岭限，要加大老撾鐵路、匈塞鐵路败饵、泰國高鐵等重點(diǎn)項(xiàng)目的工作力度酣器，積極務(wù)實(shí)地加以推進(jìn)，力爭取得實(shí)質(zhì)性突破熊过，并爭取知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)吝重、金融財(cái)稅等方面的政策支持，為鐵路“走出去”創(chuàng)造良好環(huán)境胖真。

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