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車(chē)床尾座自動(dòng)進(jìn)給鉆鏜軸孔

在軸類(lèi)零件中添祈,有大量的軸中間有孔需加工。軸孔最常見(jiàn)的加工方法為:在車(chē)床尾座上裝夾鉆頭瓦式,手搖鉆孔恒猴,然后在刀架上裝鏜刀荡拌,進(jìn)行車(chē)鏜加工。這種方法對(duì)較淺的油孔加工非常方便诉母,加工精度也能保證窿猿。但對(duì)那些較深的軸孔,加工起來(lái)就很困難了常侣。一方面蜡饵,手搖尾座鉆孔時(shí),尾座套筒行程很短胳施,當(dāng)手搖進(jìn)給達(dá)到套筒行程極限時(shí)溯祸,必須再搖回,將整個(gè)尾座前推舞肆,然后再手搖加工焦辅。如此反復(fù)進(jìn)行,勞動(dòng)強(qiáng)度極大胆绊,效率很低氨鹏。另一方面,當(dāng)鉆完后需精加工時(shí)压状,由于受到刀架尺寸的限制仆抵,鏜刀刀桿很細(xì),若孔較深种冬,則鏜刀的剛度很差镣丑,加工精度就很差,甚至根本無(wú)法加工兢努。
在車(chē)床上加工深孔漂岔,通常對(duì)刀桿剛度不足問(wèn)題的解決方法是,特制一刀桿贞卜,裝入尾座孔內(nèi)辰想,手搖尾座進(jìn)行鏜削,其加工過(guò)程與鉆孔一樣爹嘁,需反復(fù)進(jìn)行远驹。這樣,勞動(dòng)強(qiáng)度仍然很大项驮,更重要的是安坏,由于需要反復(fù)間歇性進(jìn)給,且手搖進(jìn)給速度也不可能很均勻洛淑,加工精度和表面粗糙度都較差颈冶,達(dá)不到較高的質(zhì)量要求。
因此,對(duì)一般的小型工廠而言摆抑,加工軸類(lèi)深孔的最佳解決辦法是將車(chē)床稍加改裝转砖,使尾座能夠自動(dòng)進(jìn)給。
要使車(chē)床尾座能夠自動(dòng)進(jìn)給膜蠢,可以設(shè)計(jì)多種改進(jìn)方案堪藐,其中最簡(jiǎn)單的一種辦法是將尾座與大拖板之間加裝接板進(jìn)行剛性聯(lián)接,這樣挑围,當(dāng)大拖板進(jìn)行縱向進(jìn)給時(shí),尾座隨之前進(jìn)糖荒,實(shí)現(xiàn)了尾座的機(jī)動(dòng)進(jìn)給杉辙。
利用該方法應(yīng)注意下面的問(wèn)題:平時(shí),當(dāng)尾座鎖緊手柄處于放松位置時(shí)捶朵,尾座下面的鎖緊壓塊與車(chē)床導(dǎo)軌之間有間隙蜘矢。而當(dāng)手柄處于鎖緊位置時(shí),壓塊被壓緊在導(dǎo)軌上综看,摩擦力很大品腹。所以,必須調(diào)節(jié)壓塊上的調(diào)節(jié)螺母红碑,使尾座鎖緊手柄在鎖緊位時(shí)舞吭,壓塊與導(dǎo)軌之間既無(wú)間隙,又無(wú)鎖緊力彬界。
利用這種方法骚钮,能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)床機(jī)動(dòng)進(jìn)給加工深孔,既提高了加工質(zhì)量和生產(chǎn)率垛夷,同時(shí)又大大減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度设鼎。而且機(jī)床本身幾乎未做任何改動(dòng),不需改進(jìn)成本致煎,不破壞車(chē)床原來(lái)的任何零部件阿席。若要機(jī)床恢復(fù)原來(lái)的車(chē)削功能,只需拆下接板屠蚌,再調(diào)節(jié)尾座下面壓塊的調(diào)節(jié)螺母回到原來(lái)位置即可菠吟,非常方便。


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