國務(wù)院去年9月發(fā)布的《大氣污染防治行動計劃》提出，加快淘汰黃標(biāo)車和老舊車輛披痕，大力發(fā)展公共交通萤野，推廣新能源汽車，加快提升燃油品質(zhì)诞只。

早在2011年12月發(fā)布的《商務(wù)部關(guān)于促進汽車流通業(yè)“十二五”發(fā)展的指導(dǎo)意見》已提出杜诲，2015年二手車交易量超過1000萬輛，比“十一五”末翻一番陪瘟，年均增長15%左右鞋剔；老舊汽車報廢量超過300萬輛。

在上述指導(dǎo)意見中阐逗，商務(wù)部還要求池躁，進一步完善老舊汽車報廢更新補貼政策，適時調(diào)整補貼范圍韵谋，提前政策發(fā)布時間褒选，充分發(fā)揮政策引導(dǎo)效應(yīng)，加快老舊汽車振诬、黃標(biāo)車淘汰進程蹭睡，逐步形成老舊汽車報廢更新的良性循環(huán)。

在這種情況下赶么，一些地方紛紛出臺對老舊汽車報廢的鼓勵政策肩豁。以北京為例，該市2012年出臺的《關(guān)于進一步促進本市老舊機動車淘汰更新方案2013-2014》提出辫呻，為從源頭消除老舊機動車排放污染清钥，引導(dǎo)廣大車主提前報廢高排放老舊機動車，報廢車輛車均補助由原4500元提高至6500元放闺；并將領(lǐng)取報廢補助的車輛使用年限相應(yīng)由6-8年及8年以上調(diào)整為6-10年及10年以上祟昭，8-10年車輛報廢補助標(biāo)準(zhǔn)得到一定的提高。

張伯順昨日稱怖侦，原來一些地方對于老舊汽車報廢抓得并不緊篡悟。目前環(huán)保部已經(jīng)明確了京津冀、長三角匾寝、珠三角等區(qū)域要重點抓搬葬，今后還會有更多鼓勵政策出臺。

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